設計不變/配置升級試駕中華新款V3

李佳

2016年03月11日 02:26 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 乘坐空間表現(xiàn)優(yōu)秀

　　體驗者身高173cm,，前排座椅降到最低時,，后部距離車頂還有四指多一點的距離，不過因為不到一拳,，所以我這里定為四指,，但實際距離比四指稍多一些。后排空間非常不錯,，腿部空間達到兩拳,，基本上達到緊湊型SUV的空間。

　　皮革座椅在現(xiàn)款車型上只有1.5T旗艦型,、1.5T精英型和1.5L智能型上有配備,，其他車型都采用的是織物座椅。而新款V3全系采用皮革座椅,，算是一個亮點配置的升級,。

　　前排中央扶手也稍有變化，現(xiàn)款車型是在主駕駛位右手的位置有一個翻折的扶手,。新款V3改為常見的中央扶手箱造型,。

● 后備廂及儲物空間

　　后排座椅靠背可以4/6拆分放倒，如果想要完全放倒,，需要先把坐墊折疊立起來,，靠背才能放倒，不過即便完全放倒,，也還是很難做到跟后備廂地板平齊,。

　　儲物空間比較常規(guī)，前排主要是幾個大尺寸的儲物區(qū)域,，手套箱,、中央扶手箱等。后排除了中央扶手上提供兩個杯架以外,，在前排中央扶手箱后面還有一個小儲物格,，這里可以放些尺寸不大的雜物,。

● 其他配置升級

　　① 現(xiàn)款V3在發(fā)動機蓋上并沒有采用隔音棉,，新款V3的發(fā)動機艙加裝了隔音棉,，并且是全系標配；② 款車型全系沒有車外后視鏡加熱功能,，新款V3在中高配車型上加裝了這一功能,，只是低配的舒適型無此配置。

文章標簽： SUV試駕評測

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中華V3 2016款 1.5T 自動旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.44秒	45.67米	9.70升
測試文章：滿意與遺憾并存中華V3 1.5T性能測試
評測編輯-侯云峰：	中華V3上市以來的銷量還不錯，這和它個性十足的造型不無關系,，其實我也挺喜歡的,。但是自動擋車型的油耗、剎車以及舒適性方面的表現(xiàn)都不甚理想,，對于現(xiàn)在的市場行情來說，你可以沒有什么閃光點,，但不能有致命缺點,，很可惜中華V3沒做到,。
評測編輯-鄭宇：	平心而論，中華V3在日常駕駛中的表現(xiàn)還不錯,，動力系統(tǒng)匹配成熟,，開著很輕松。剎車成績不好可以靠提前制動,、保持安全車距來解決,，但油耗高和底盤硬可怎么辦？
評測編輯-李佳：	購買這個級別車型的消費者對于油耗還是十分看重的,，中華V3自動擋的表現(xiàn)確實不能令人滿意,，也許手動擋車型會低一點。至于底盤硬這方面,，遇見坑洼,、減速帶什么的就慢點吧，實在沒辦法,。

指導價：10.27萬

級別：小型SUV

發(fā)動機：1.5T 150馬力...

變速箱：5擋手自一體

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