喜歡上它需要多久?試國產寶馬2系旅行車
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 我一直覺得寶馬2系旅行車是目前家族里最尷尬的一個,。你看寶馬其它那些個車型，在人民心目中不是運動就是豪華,�,？傻搅�旅行車這就變了：首款前驅寶馬，三缸發(fā)動機,，長相也有點兒...再加上進口車較高的價格,，總之讓很多人都看不明白,，因此產生了不少質疑。在這樣的背景下,，3月21日,，國產2系旅行車正式上市，也許你現(xiàn)在依然不喜歡,，不過我可以很認真的告訴你,，沒準過段時間你自己就會改變想法了。
別覺得我在開玩笑,，仔細回想一下這么些年來寶馬的變化：從自然吸氣到渦輪增壓,、8缸變6缸、6缸變4缸,、從標準軸距到長軸距、從操控犀利到舒服得跟船似的,，這些變化剛出現(xiàn)的時候,，你是不是也罵過？現(xiàn)在呢,？大家照樣買,，心里還倍兒美！如今2系旅行車是另一個開始,，指不定哪天這輛車就成了你們的理想座駕,！趁早關注一下吧。
首先,，從進口到國產,，最大的變化是價格降下來了。國產2系旅行車指導價23.69萬到33.19萬元(點擊查看上市文章),，比進口版的起步價低了4萬多,，這使得它成了現(xiàn)在寶馬品牌在國內指導價最低的車型。今天我們試駕的這款是全系頂配的220i豪華設計套裝,，指導價33.19萬,，顯然不太可能是全系的銷售主力，不過咱們可以先大概了解一下新車的情況,，你要想看便宜的,，改天我們做個解讀低配車的文章，再聊入門版,。
單從指導價本身來看,，國產車好像也沒便宜多少錢，進口版220i豪華設計套裝指導價34.99萬元,，倆車只差了一萬多,，這顯然不符合消費者以往的傳統(tǒng)經驗,，那么咱們就必須搞清楚它和進口的到底區(qū)別在哪里。
從外觀內飾上看,，毫無懸念的,，國產版并沒有什么明顯的變化。外觀無非是改了包圍裝飾條,、輪圈和車尾的“華晨寶馬”銘牌,，還有新增的車身顏色“巴倫西亞橙”車身顏色。車內猛一看也沒什么特別的,，做工用料都維持原樣,，達到了寶馬應有的水平。
通過配置表的對比可以發(fā)現(xiàn)國產版增加了不少配置,，比如無鑰匙進入,、定速巡航、前排座椅加熱和電動后備廂,，這些都是很有用的功能,，進一步提升了性價比。
配置的增加提升了這款車的性價比,，因此這樣看來,，國產車和進口車的差價還是可以明顯體現(xiàn)出來的,。
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緊湊型車試駕評測
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