◆ 空間體驗(yàn)

　　知豆D2采用兩座式設(shè)計(jì),，兩人乘坐，空間表現(xiàn)是沒(méi)問(wèn)題的,，不過(guò)一體式座椅對(duì)身體的貼合程度不高,，短途乘坐還可以接受，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)累,。

　　駕駛位和副駕駛位下部是完全貫通的，副駕駛稍微伸個(gè)腿就能碰到加速踏板,，不過(guò),，好在知豆設(shè)計(jì)了優(yōu)先級(jí)程序，在同時(shí)踩下剎車踏板和加速踏板時(shí),，電動(dòng)機(jī)不會(huì)通電,，避免了這一安全隱患。

　　知豆D2車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較匱乏,，最不能理解的是D2車型取消了手套箱（之前D1是有的）,，測(cè)試的這幾天明顯感覺(jué)儲(chǔ)物格不夠用。

　　知豆D2的后備廂空間不算大,，但我想也不會(huì)有人開(kāi)著它帶著大件行李去機(jī)場(chǎng),，對(duì)于知豆日常通勤的使用用途來(lái)說(shuō)，這個(gè)后備廂容積足夠滿足需求了,。

◆ 駕駛感受

　　知豆D2配備一臺(tái)最大功率18千瓦,，最大扭矩85牛·米的直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī),，數(shù)據(jù)并不是很搶眼,。變速箱撥桿采用懷擋的形式，但操作方式并不是上下扳動(dòng)撥桿,，而是通過(guò)旋轉(zhuǎn)來(lái)選擇擋位,，如果是第一次接觸，需要適應(yīng)一下。

　　知豆D2的整備質(zhì)量690公斤,，加上裝配的是一款功率并不是很大的電動(dòng)機(jī),，起步時(shí)需要深踩一些油門，整體表現(xiàn)算是不緊不慢吧,！對(duì)于一款僅作為城市代步的小車,，我覺(jué)得這樣的動(dòng)力表現(xiàn)算是能接受。

　　當(dāng)車輛行駛起來(lái)后,，需要克服的阻力要相對(duì)小點(diǎn),，加上電動(dòng)機(jī)隨時(shí)都能輸出最大扭矩的特性，此時(shí)感覺(jué)這小車加速還算輕快,，在暢通的環(huán)路上比較輕松就能達(dá)到88km/h的極速,，不過(guò)想要一直保持這個(gè)速度，那就必須時(shí)刻保持“地板油”,。

　　對(duì)于知豆D2來(lái)說(shuō),，就別指望它有多好的操控感受了，雖然電池組安放在車身下部降低了重心,，但因車身太�,。�可以想象只��1/4水的瓶子，它也并不穩(wěn)當(dāng)）,，速度稍快時(shí)快速變線,，讓人感覺(jué)很沒(méi)有信心，這里非常不建議高速時(shí)緊急變線,。

　　剎車前段有較大的虛位,，加上車輛并沒(méi)有配備剎車防抱死系統(tǒng)，剎車時(shí)一定要控制好力度,，一定要盡量避免全力剎車,，如果剎車力度太大導(dǎo)致輪胎抱死，使剎車距離變長(zhǎng),，抱死的前輪也無(wú)法正�,？刂品较颍�危險(xiǎn)性較大,。

　　知豆D2的后懸架非常簡(jiǎn)單,，乘坐感受自然不會(huì)太好，路面上的振動(dòng)大部分都會(huì)傳遞到車內(nèi),，快速通過(guò)減速帶時(shí),，甚至有種飛機(jī)落地時(shí)的感覺(jué)。