新車基于UKL平臺打造,,外觀上最大的特點在于相對較短的發(fā)動機機艙長度,,再加上較為飽滿的體態(tài),整體顯得萌萌的,。當然,,諸如車身側面的線條、后雨刮器的位置等細節(jié)方面的設計,,還是顯示出其獨特的一面,。
在車身尺寸上,它與對手奔馳B級較為相似,。1800mm的車身寬度和1600mm的車身高度相比對手有著一定的優(yōu)勢,,但對手也憑借更長的車身帶來了29mm的軸距優(yōu)勢,兩款車型不相上下,。
國產寶馬2系旅行車在內飾上還是維持了海外版車型的設計,,有著濃濃的“寶馬”元素。中控臺層次分明,功能區(qū)域布局對于熟悉寶馬車型的用戶來說,,沒有任何上手難度,。另外,新車在空間方面作出的努力也是很明顯的,,諸如中控臺中間的儲物格,、可調節(jié)角度的中央扶手箱等,都是很人性化的設計,。
新車在置方面的表現同樣令人滿意,,全景天窗、前排側氣囊,、頭部氣囊,、胎壓監(jiān)測、無鑰匙啟動,、倒車雷達,、發(fā)動機啟停和感應雨刷等功能均為標配,用戶還可根據自己需求選裝自動泊車,、無鑰匙進入以及電動后備廂等配置,。
● 總結:
似乎這就是一輛為暖男而設計的車型,兩廂車,、車身長度較短,、內部空間大、日常駕駛輕松,、停車方便,、坐姿比轎車舒服、價格也不離譜,,還有著不錯的操控感和品牌價值,。我相信會購買這臺車的用戶并不在意它是UKL平臺的產物或者其搭載的是一臺僅僅只有3個氣缸的發(fā)動機,也對它前驅車的身份欣然接受,。畢竟國產2系旅行車向我們詮釋了一款面向于家庭用戶所應有的表現,,它做得讓我們沒有太多的理由去拒絕。
如果談到在國產2系旅行車與奔馳B級之間進行選擇,,我想消費者的喜好和價格會成為非常關鍵的因素,。大家不妨來看看這篇對比文章,作者會為你介紹兩者各自自身的優(yōu)勢,。至于價格方面,,由于國產2系旅行車剛上市不久,并沒有任何優(yōu)惠政策,。而奔馳B級雖有著較高的定價,,但優(yōu)惠力度也同樣給力,,暫時不會為購車帶來困擾。當然,,由于國產寶馬2系旅行車23.69萬元的起步價與途安L頂配車型售價接近,,因此國產后的寶馬2系旅行車除了迎戰(zhàn)老對手奔馳B級外,或許還將和途安L進行交鋒,。(圖/文/攝 汽車之家 周楚然)
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