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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

產(chǎn)品線的中堅(jiān)力量 測(cè)哈弗H7 2.0T 6DCT

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動(dòng)力及試駕感受

長(zhǎng)城汽車 哈弗H7 2015款 基本型

長(zhǎng)城汽車 哈弗H7 2015款 基本型

  2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦流技術(shù),,最大功率231馬力/5500rpm,峰值扭矩355�,!っ�/2200-4000rpm,,匹配一臺(tái)來(lái)自格特拉克的6速濕式雙離合器變速箱,官方宣布其0-100km/h加速時(shí)間為9.3秒,,目前只有前驅(qū)車型。

長(zhǎng)城汽車 哈弗H7 2015款 基本型

  H7的這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有231馬力的最大功率,,你能真切感受到高功率帶來(lái)的好處,,尤其是中后段提速非常給力,高速超車特利落,。動(dòng)力爆發(fā)有點(diǎn)突兀,,比較考驗(yàn)踩油門的技巧。

長(zhǎng)城汽車 哈弗H7 2015款 基本型

  變速箱降擋很積極,,拉高轉(zhuǎn)速后動(dòng)力就立即輕快起來(lái),,不過(guò)油門響應(yīng)確實(shí)偏慢,踩下油門至少需要給它半秒鐘左右的反應(yīng)時(shí)間,。換擋平順性挺不錯(cuò),,低速在城區(qū)內(nèi)駕駛或者起步的時(shí)候表現(xiàn)都不錯(cuò),這點(diǎn)對(duì)于雙離合變速箱來(lái)說(shuō)難能可貴,。

長(zhǎng)城汽車 哈弗H7 2015款 基本型

  哈弗H7擁有三種駕駛模式,,包括經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)與運(yùn)動(dòng),,其中運(yùn)動(dòng)模式下油門以及變速箱相應(yīng)速度都有所提升,,方向盤助力也明顯加重,。至于經(jīng)濟(jì)模式感覺效果不是太明顯,因?yàn)镈擋標(biāo)準(zhǔn)模式下,,油門本身就有點(diǎn)慢,,經(jīng)濟(jì)模式不會(huì)再慢了。

長(zhǎng)城汽車 哈弗H7 2015款 基本型

長(zhǎng)城汽車 哈弗H7 2015款 基本型

  懸架調(diào)校是哈弗H7的優(yōu)勢(shì)所在,,舒適性體現(xiàn)在應(yīng)付顛簸和坑洼的情況,,大部分的震動(dòng)會(huì)被隔絕在車外,減振器阻尼調(diào)校的也不錯(cuò),,可以拉住彈簧,,防止通過(guò)長(zhǎng)波起伏時(shí)產(chǎn)生多余的上下跳動(dòng),非常適合長(zhǎng)途乘坐,。

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    相比哈弗H7,,哈弗H7L在C柱之后加長(zhǎng)了200mm,,給第三排留出了足夠的空間。5座狀態(tài)下,,后備廂空間也得到了很大的改善,,實(shí)用性得到提升,。動(dòng)力的表現(xiàn)超出預(yù)期,行駛品質(zhì)也相當(dāng)不錯(cuò),,如果不是低速偶爾的頓挫可以給9分,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    哈弗H7L其實(shí)就是H7的7座版,繼承了H7空間大,、配置高,、內(nèi)飾做工用料好這些優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭不足,,油門又不夠線性,,一開始駕駛可能需要適應(yīng)。推薦路況比較通暢,、能跑起來(lái)的朋友購(gòu)買,。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    哈弗H7L各方面都不錯(cuò),空間,、配置,、動(dòng)力、測(cè)試成績(jī)都有亮點(diǎn),。不過(guò)H7L的價(jià)格確實(shí)比H7貴了不少,,很多之前選裝的配置都變標(biāo)配了,價(jià)格也相應(yīng)的加上了,。另外設(shè)計(jì)上我覺得還可以更霸氣一點(diǎn),,現(xiàn)在車頭看著有些扁。

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    哈弗H7的問(wèn)世很好的彌補(bǔ)了產(chǎn)品線中沒有中型SUV的空白,,各個(gè)方面包括外觀,、配置、內(nèi)飾,、空間等等都令人滿意。動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)很漂亮,,不過(guò)老毛病就是低轉(zhuǎn)速扭矩不足,,超過(guò)2000rpm之后就好很多,聽說(shuō)上市價(jià)格在15-20萬(wàn)左右,,那我覺得性價(jià)比還可以,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    空間大、配置高,、長(zhǎng)得不錯(cuò),、便宜、做工也不錯(cuò),,按照一臺(tái)家用車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看哈弗H7是完全滿足需求的,,而且目前在此細(xì)分市場(chǎng)中沒有直接對(duì)手,。中國(guó)品牌產(chǎn)品近兩年靜態(tài)方面已經(jīng)做得非常好了,唯獨(dú)欠缺的就是動(dòng)力的調(diào)校經(jīng)驗(yàn),,H7也同樣,,孱弱的低扭其實(shí)并不適合城市中駕駛,如果您處在三四線城市,,路況暢通的話,,這臺(tái)車可能更適合一些。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    哈弗H7的測(cè)試成績(jī)很不錯(cuò),,尤其是剎車達(dá)到了38米左右,,當(dāng)然這是高配車型普利司通動(dòng)力俠輪胎帶來(lái)的影響,中低配車型可能不會(huì)有這樣的表現(xiàn),。另外,,在靜態(tài)方面哈弗H7做得都挺不錯(cuò),我很喜歡這車的前排座椅,,特別厚實(shí),,而且舒服,現(xiàn)在一切就看價(jià)格了,。

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指導(dǎo)價(jià):15.90萬(wàn)
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