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格調(diào)與性價比兼得 測試沃爾沃V60 T5

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聽聽車主感受  

  幾天的測試結(jié)束后,我找來了一位買了V60的朋友一起聊聊這車的使用感受,。她是我初中同學(xué),那時候經(jīng)常因上課說話被請家長來學(xué)校喝茶,,去年她和老李修成正果,,走進(jìn)了婚姻的殿堂,婚后買了一輛沃爾沃V60智雅版,,與我拿到的測試車是同一款,,目前行駛了1.5萬公里左右。我想,,他們的用車感受才是最真實的,。

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2016款 2.0T T5 智雅版

  正如你看到,,這對特別有夫妻相的小兩口便是V60的車主,還外加一只柯基狗,,石小可特意要我公布寵物的名字,,叫Seven,畫面是不是看起來還挺溫馨的,?

大眾(進(jìn)口) Tiguan 2015款 2.0TSI 舒適版 一汽-大眾奧迪 奧迪A6L 2014款 30 FSI 舒適型

Tiguan(進(jìn)口途觀奧迪A6L

  選車之初除了沃爾沃V60之外還考慮了Tiguan和奧迪A6L,,不過看了V60之后這兩款車都逐一被淘汰了。石小可首先砍掉了奧迪A6L,,原因特別簡單,,就是外觀和內(nèi)飾太老了。Tiguan被放棄的原因是進(jìn)口版沒有加長,,后排空間有些小,。

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2016款 2.0T T5 智雅版

  拋開實用性,女性在選車時往往被感性所主導(dǎo),,比如品牌,,沃爾沃相比大眾和奧迪在品牌上相對小眾和個性,而且她所聽到的種種宣傳當(dāng)中沃爾沃的環(huán)保和安全性口碑很高,,也讓她對這臺車的好感倍增,。

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2016款 2.0T T5 智雅版

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2016款 2.0T T5 智雅版

  當(dāng)然,旅行版在國內(nèi)生下來身上就帶有個性的胎記,,與國外消費者看重的實用性不同,,大多國內(nèi)的消費者都還是在為這個較為少見的車身結(jié)構(gòu)買單,。沃爾沃的尾燈點亮后有著極高的辨識度,,老李稱這是“囧態(tài)”造型,很吸引人,。

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2016款 2.0T T5 智雅版

  相比三廂車或者普通的兩廂車,,旅行版后備廂還是有一些優(yōu)勢的,最大特點就是開口大,,石小可和老李都比較喜歡寵物,,由于Seven比較粘人,另外體型不大,,所以通常都在后排,,如果日后會養(yǎng)大型犬的話,寬敞的后備廂就顯得重要了,。

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2016款 2.0T T5 智雅版

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2016款 2.0T T5 智雅版

  沃爾沃簡潔的內(nèi)飾風(fēng)格也受到了石小可和老李的認(rèn)可,,雖然已經(jīng)多年未變了,但是設(shè)計的越簡單,,過時的也就越慢,,這似乎還真是個正確的思路,,否則你看那些繁雜的內(nèi)飾,看段時間就“累覺不愛”了,�,;ヂ�(lián)功能在日常很方便,尤其遠(yuǎn)程啟動功能,,無論冬天還是夏天,,出家門前先用手機(jī)遠(yuǎn)程啟動,車內(nèi)溫度合適之后上車就走,,也省去了不少時間,。

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2016款 2.0T T5 智雅版

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2016款 2.0T T5 智雅版

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2016款 2.0T T5 智雅版

  從石小可乘坐者的角度來看,空間夠用,,因為平時基本上就是兩人+一狗的情況,,所以即便沒有經(jīng)過加長,也不會感覺局促,。不過后懸架是兩人都不滿意的,,太硬了,所以每次過減速帶老李都不得不將車速放的非常慢,,才能保證不把媳婦和寵物顛起來,。在我們的口碑當(dāng)中,也有非常多的車主反饋后懸架過硬,,和前懸架的差異明顯,。

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2016款 2.0T T5 智雅版

  對于這臺V60的動力,大多消費者都是非常滿意的,,老李和石小可也不例外,,油耗方面不是特別高,完全在北京城區(qū)駕駛油耗在11升/百公里左右,,前不久剛跑了高速,,他們的油耗降到了8.4升/百公里,與口碑統(tǒng)計相同,。關(guān)于機(jī)油消耗的問題,,我也特意詢問了老李,得到的結(jié)論是買車之后8000公里時行車電腦報警了機(jī)油油位過低,,后來去4S店加了機(jī)油,,升級了程序,至今沒有在進(jìn)行過報警,。

汽車之家

  半天的交談之后,,石小可又補(bǔ)充了一個槽點,沒有電動后備廂對于身材不那么高挑的女性來說多少會有些不方便,,而且沃爾沃V60全系都沒有這個功能,,我只能說斯堪的納維亞半島的姑娘身高確實很高,。 

總結(jié):

  不可否認(rèn),沃爾沃V60可以滿足絕大多數(shù)朋友的需求,,動力和駕駛感受都不錯,,作為一款日常用車的話非常合適,動力輸出及時且不暴躁,,能讓人很放松的駕駛,,沒有那么多雜念。在主被動安全方面沃爾沃有口皆碑,,同時還有著旅行車這樣一個看起來個性的身份,,產(chǎn)品本身沒有問題,是值得推薦,。

  我們再來看看這臺車的價格,,智雅版官方售價36.69萬,目前北京經(jīng)銷商處的優(yōu)惠在8萬左右,,裸車價格大約為29萬,,橫向?qū)Ρ认嗤?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">級別和動力的旅行版都在40萬左右,比如寶馬3系旅行,、奔馳C級旅行,、奧迪A4 allroad等。你可能會說斯柯達(dá)速尊優(yōu)惠后才25萬,,不過斯柯達(dá)與沃爾沃在品牌上有一些差距,,實際并不形成競爭關(guān)系。沃爾沃V60與傳統(tǒng)德系豪華品牌的旅行版相比價格確實是便宜了很多,。我查詢了去年沃爾沃V60的銷量,,全年銷量在4000臺左右,相比其他品牌的旅行版,,4000多臺已經(jīng)是個不小的量了,,所以如果用旅行車的標(biāo)準(zhǔn)來看,,還是具有較高性價比的,。由此不難看出,對于特別青睞旅行車的朋友來說,,沃爾沃V60是個不錯的備選,,選個好看的顏色,挺悶騷的,。(文/圖 汽車之家 張可)

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    沃爾沃V60在各方面表現(xiàn)都很均衡,兼容操控性和舒適性的底盤,,動力表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)也都令人滿意,。只是內(nèi)飾設(shè)計放今天不算時髦了,車機(jī)整體也談不上好用,。

    評測編輯-張可:

    高顏值一定是沃爾沃V60的大賣點之一,,一直以來對這款車的外形設(shè)計基本都是一邊倒的夸贊,這就成功了一大半,。在產(chǎn)品進(jìn)化方面升級了實用性和乘坐空間,,在安全配置上依舊在同級別稱得上標(biāo)桿。

    評測編輯-周宇軒:

    沃爾沃V60在操控性相關(guān)的測試方面給了我們驚喜,,底盤很扎實,、輪胎抓地力好。至于內(nèi)外配色我覺得還可以在豐富一些,,旅行車畢竟還是有拿樣的屬性,,顏色選擇多一點好。

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    開在路上回頭率挺高,,不過得忍受非常堅硬的減振器,,乘坐舒適性不怎么好,但是旅行車又是帶著你到處玩兒的,因此總感覺有些矛盾,。無法體驗到運動增強(qiáng)模式實在有些遺憾,,動力表現(xiàn)不錯,但和對手相比沒優(yōu)勢,。原本只想給個及格分,,但旅行車實在太好看了,加1分,。

    評測編輯-曹昊旻:

    如果不看它60萬的價位,,單論排氣聲音和開起來的加速感受,還是挺運動的,,再加上一個旅行車的外形和藍(lán)色噴漆,,能夠賺到一點回頭率,但是高達(dá)60多萬的售價讓它的位置變得很尷尬,,而且性能本身也沒有很強(qiáng),,和寶馬330i旅行的加速水平差不多,如此來看除非真情懷,,否則不推薦購買,。

    評測編輯-祁子鑫:

    沃爾沃V60 Polestar相比普通的V60更極端了一些,堅硬的懸架,、運動狀態(tài)下沉重的轉(zhuǎn)向,,這都讓你感覺到這輛Polestar的極端,不過座椅可能是我坐過性能車?yán)锩孀钊彳浀�,,以此來消減懸架帶來的顛簸,。2.0L發(fā)動機(jī)在雙增壓輔助下,渦輪遲滯可能是我開過同樣功率同排量同缸數(shù)發(fā)動機(jī)里面最小的,,這很好,。另外有一點不好,為了能夠容納巨大的卡鉗,,這款車的輪圈是向外突出的,,視覺上不如內(nèi)凹的好看是一方面,遍體鱗傷也體現(xiàn)出這輪圈不適合日常使用,。

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    動力系統(tǒng)的變化對于加速和駕駛感受的提升明顯,,就是需要適應(yīng)較硬的后懸架。不過對于看重它的消費者來說旅行版的身份才更為重要,,況且目前優(yōu)惠非常大,,可以說是國內(nèi)比較具有性價比的旅行車了。

    評測編輯-張可:

    V60的這臺測試車我是挺滿意的,,如果你計劃買一臺豪華品牌的旅行車,30萬元左右的價格可選的余地不是很大,V60是個非常不錯的選擇,。動力表現(xiàn)差強(qiáng)人意,,變速箱絕大多數(shù)時候盡職盡責(zé)。懸架稍硬,,但有一定厚重感,,所以V60的舒適性可能沒有3系或者C級好,但行駛質(zhì)感不差,。乘坐空間沒優(yōu)勢,,但怎么也是旅行車,裝載空間還是讓人滿意的,。

    評測編輯-侯云峰:

    我喜歡旅行車,,只可惜旅行車在國內(nèi)的售價實在讓人望而卻步,縱然V60的底盤和空間表現(xiàn)與3系旅行,、C級旅行還存在些差距,,但是進(jìn)口、30萬左右,,這兩個關(guān)鍵詞都讓我和旅行離得更近了一點,。

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    評測編輯-黃正橋:

    沃爾沃在跨界產(chǎn)品上的嘗試已經(jīng)不是首次了,,繼V40CC之后,,V60CC也正式引進(jìn)國內(nèi)市場。超高的離地間隙以及和XC60完全相同的四驅(qū)系統(tǒng)保證了比轎車更高的通過性,,但2.5T五缸發(fā)動機(jī)放到今天來看畢竟已有些過時,,低速時的振動和油耗表現(xiàn)都讓人更期待未來能搭載的Drive-E發(fā)動機(jī)。

    評測編輯-盛元珺:

    沃爾沃V60 Cross Country外觀造型別具一格,,讓人眼前一亮,,至少我挺喜歡的。駕駛感受方面,,它可謂是綜合了轎車與SUV車型各自的特點,,在保留駕控樂趣的同時通過性與適應(yīng)性也大幅提升。該車的唯一不足就是它所裝備的這臺2.5 T5相對略顯老邁,,雖然動力表現(xiàn)尚可,,但如果能早日換上沃爾沃家族最新的Drive-E動力系統(tǒng),表現(xiàn)或?qū)⒏鼮槌錾?

    評測編輯-祁子鑫:

    很好看的外形,,雖然只是跨界車的樣子,,但底盤離地間隙卻真的跟一般城市SUV一樣,難怪行駛本上的車型都定義為SUV,。車內(nèi)還是老樣子,,跟V60一樣,,沒什么新意,不過對實用性還算不錯,。5缸發(fā)動機(jī)的性能表現(xiàn)合格,,制動性則表現(xiàn)出色。這輛車最迷人的部分在于加速時從車頭傳來的“咕咕”聲,,實在是提神醒腦,,很有氣魄。

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沃爾沃V60 2016款 T5 智雅版

指導(dǎo)價:36.69萬
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