● 性能測(cè)試部分

0-100km/h 加速測(cè)試

　　CVT變速箱對(duì)于轉(zhuǎn)速?zèng)]有什么限制，2500rpm左右起步輪胎會(huì)稍稍打滑,，隨后平穩(wěn)向前。雖然我用了運(yùn)動(dòng)模式,，它模擬了6速變速箱,，但那種模擬出來的換擋感覺并不是很強(qiáng)烈，整個(gè)加速過程隨著轉(zhuǎn)速提升而加快,，10.58秒的加速成績也符合這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有的表現(xiàn),，如果天氣再?zèng)隹煨┛赡軙?huì)有更好的表現(xiàn),，實(shí)際體驗(yàn)上城市里開不會(huì)覺得肉。

　　它的制動(dòng)成績令我很滿意,，領(lǐng)先于逍客很多,，緊急情況下它的表現(xiàn)更值得信賴，而且整個(gè)制動(dòng)過程很均勻,，只是ABS介入的有些突兀,，會(huì)突然彈腳�,？傮w來看它能取得接近優(yōu)秀的成績,，值得表揚(yáng)。

噪音測(cè)試

　　噪音的表現(xiàn)也好于我的預(yù)期,，除了80km/h的噪音稍高出我們的推薦值外,，其它的狀況下的表現(xiàn)都低于推薦值，不論是日常駕駛還是高速都不會(huì)太影響到駕駛者的心情,。

油耗測(cè)試

　　油耗測(cè)試當(dāng)天溫度比較熱,，全程都開啟了空調(diào)，在112公里的測(cè)試中經(jīng)過了擁堵路段和暢通路段,，平均時(shí)速31km/h時(shí)它的油耗為9.2L/100km,，低于我們的推薦值，表現(xiàn)油耗還略高于實(shí)測(cè)油耗,。有如此的油耗表現(xiàn),，除了平穩(wěn)的動(dòng)力總成調(diào)校風(fēng)格外，稍顯遲緩的油門也起到了類似ECO模式的作用,。

● 總結(jié)：

　　首先它是一臺(tái)很好開的車,，上手之后不用為日常駕駛考慮太多，能夠給你帶來一個(gè)輕松的駕駛環(huán)境,，以家用定位來看我很喜歡這樣的表現(xiàn),，同時(shí)老套的動(dòng)力組合也不用為質(zhì)量擔(dān)心太多，踏踏實(shí)實(shí)開就行了,。而外觀呢,，不同人的看法不同，我反倒更喜歡之前鯊魚嘴外觀,，這套新的外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)過于激進(jìn)了,，我不太喜歡。簡單的內(nèi)飾沒有太多的設(shè)計(jì)感,，也是很實(shí)用,，各個(gè)按鍵都很大，用起來比較方便,。至于車身穩(wěn)定系統(tǒng),，只能算是個(gè)遺憾了,，會(huì)對(duì)這方面有需求的朋友產(chǎn)生影響。但是15萬元左右的車型我們可以選擇的太多了,，它最大的優(yōu)勢(shì)就是好開省心,，如果很在乎這兩方面，它可以考慮,。（文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻）

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