[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  人都是貪婪的,，對(duì)于自己喜歡的、想要的,，不管是人還是物,，都希望能完美無缺，100%稱心如意,�,？涩F(xiàn)實(shí)又是殘酷的，不管是人還是物,，都不可能做到處處如你所愿,。所以在這種尷尬的局面下，滿意與遺憾,、接受與不接受,，就變成了一個(gè)重要的課題。

　　我開了一個(gè)星期的中華V3,，在我用鍵盤碼下這些字的時(shí)候也一直在思考滿意和遺憾的問題,，它的特點(diǎn)確實(shí)很鮮明，或者說優(yōu)缺點(diǎn)同樣明顯,。在此之前,，中華V3剛發(fā)布的時(shí)候我們就進(jìn)行了試駕、之后它還參與了中國品牌小型SUV橫評(píng),、今年年初改款的時(shí)候我們也為大家第一時(shí)間帶來了文章,，包括前一陣還把它和一汽森雅R7進(jìn)行了對(duì)比�,？催^這么多的文章之后想必大家對(duì)于中華V3都不陌生了,，所以我今天就舍棄一些之前已經(jīng)寫過的東西，把自己當(dāng)成一個(gè)車主，來聊聊它帶給我的滿意和遺憾,。

◆ 滿意一：足夠個(gè)性的造型

　　在小型SUV這個(gè)市場(chǎng),，年輕人、年輕家庭必定是主力消費(fèi)人群,，他們大多不愿隨波逐流選擇一輛常規(guī)的兩廂或者三廂小型車,。你想啊，同樣花10萬塊錢,，買輛捷達(dá),，要么被人當(dāng)成地鐵站門口的黑車司機(jī)、要么開在街上各種“撞臉”,。中華V3基本就不存在這個(gè)問題,，倒不是好不好看的問題，畢竟每個(gè)人的審美標(biāo)準(zhǔn)不一樣,，但要從個(gè)性的角度出發(fā),，中華V3肯定是這個(gè)級(jí)別中最有資格發(fā)言的一位。

◆ 滿意二：配置夠高

　　2016款中華V3共有11款車型,，從中配開始就展現(xiàn)出自己配置高的特點(diǎn),，真皮多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)/影像,、定速巡航,、藍(lán)牙電話、中控彩色大屏,，高配有18英寸輪圈,、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)，而今天這臺(tái)頂配還有360°全景影像這樣的越級(jí)配置,，對(duì)于配置控來說是絕對(duì)的福音,。

◆ 滿意三：乘坐空間不錯(cuò)

　　中華V3的乘坐空間表現(xiàn)算是這個(gè)級(jí)別中第一梯隊(duì)的水平，頭部腿部都比較充裕,，后排中間地板純平,，坐三個(gè)人也沒問題。現(xiàn)在各地限購措施越來越嚴(yán),，一臺(tái)能滿足多方面需求的車無疑是更合適的選擇,，視野好、空間大,、還具備一些通過性,，這就是近些年小型SUV如此火爆的原因,。

◆ 滿意四：動(dòng)力系統(tǒng)匹配好

　　中華V3的這套動(dòng)力系統(tǒng)算是個(gè)老熟人了,，之前在中華V5、中華H530上都出現(xiàn)過，發(fā)動(dòng)機(jī)150馬力,、220�,！っ椎臄�(shù)據(jù)挺突出，變速箱使用韓國HPT的5擋手自一體變速箱,、HPT大家可能會(huì)覺得有些陌生,，它的全稱是Hyundai-POWERTECH株式會(huì)社，現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下專門生產(chǎn)變速箱的子公司,。

　　我之前駕駛過這個(gè)級(jí)別中的絕大多數(shù)車型,，從駕駛感受來看可以分為三類，一類是哈弗H2那樣很有質(zhì)感的車型,，一類是瑞風(fēng)S3那樣輕松駕馭的車型,，還有一類，嗯,，你懂得,。中華V3屬于和瑞風(fēng)S3相似，上手很容易的類型,。

　　150馬力帶動(dòng)不到1.4噸的車重雖然談不上綽綽有余,，但應(yīng)付市區(qū)行駛也沒什么問題。2000rpm以下的表現(xiàn)中規(guī)中矩,，超過2000rpm之后還有點(diǎn)小驚喜,，需要加速超車的時(shí)候這股勁兒能持續(xù)到將近5000rpm。靈敏的油門調(diào)校在日常行駛時(shí)無需狠踩,，除了出地庫爬坡需要使點(diǎn)勁兒來抵消低扭不足之外,，整體感覺都比較輕松。

　　變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)有著很高的默契度,，平順性很好,，知道該在什么時(shí)間做什么事，升降擋動(dòng)作都是小心翼翼的,，生怕打擾到你,，如果降擋能再果斷一點(diǎn)就更好了，現(xiàn)在總是有些慵懶,，需要你催它一下才行,，它還是把平順性放到了第一位，對(duì)于一輛家用車來說這樣挺好,。這套動(dòng)力系統(tǒng)各個(gè)部件之間協(xié)同工作的能力很強(qiáng),，很順滑，沒有和駕駛員較勁的地方,，這點(diǎn)對(duì)于中國品牌小型SUV,，尤其是自動(dòng)擋車型來說尤為難得,。

　　中華V3在加速測(cè)試中的表現(xiàn)也符合預(yù)期，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在1擋內(nèi)能保持不錯(cuò)的加速度,，之后開始逐漸衰退,，11.44秒的成績(jī)中規(guī)中矩。