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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

暖心的大白 試駕7座SUV風(fēng)行SX6 1.6CVT

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樸實(shí)方正的車身帶來大空間

  SX6的乘坐空間相當(dāng)寬裕,,這便是方方正正的造型帶來的好處。我們以后不要再嘲笑胖子了好不好,?沒有他們,,大熱天咱們?cè)谀恼谊帥霭,。坑行┸囀秦?fù)責(zé)美的,,也總有一些是負(fù)責(zé)實(shí)用的,。

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行SX6 2016款 1.6L CVT基本型

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  這臺(tái)車的前排儲(chǔ)物空間不夠給力,原來是空調(diào)系統(tǒng)專為后排準(zhǔn)備的蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)占據(jù)了一部分地臺(tái)和扶手箱的“地盤兒”(壓縮機(jī)和前排空調(diào)共用),。那么問題來了,,這些被奪走的儲(chǔ)物空間是否換來了空調(diào)更好的制冷效果呢?前面說過了,,答案當(dāng)然是肯定的,。在悶熱無比的柳州,車內(nèi)車外完全是兩個(gè)季節(jié)啊,,連第二,、三排都能迅速?zèng)隹炱饋怼?/p>

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行SX6 2016款 1.6L CVT基本型

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  雖說空調(diào)真的給力,但是作為消費(fèi)者,,我們是“貪得無厭”的,。大家肯定還是希望,能夠在保證空調(diào)制冷效果的前提下,,多一些空間來放置隨身物品,。畢竟現(xiàn)在前排可用的地方少了那么一兩處,只要稍作改進(jìn)就會(huì)有不小的改觀,。相信重視消費(fèi)者和媒體意見的柳汽會(huì)在下一次改款中解決問題,。

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  • 風(fēng)行SX6 2016款 2.0L 手動(dòng)尊享型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.16 41.99 9.00
    測(cè)試文章:為數(shù)不多的選擇 測(cè)東風(fēng)風(fēng)行SX6 2.0手動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    SX6試駕車我開了挺久的,整體來說沒覺得有什么特別明顯的硬傷,,除非你無法接受手動(dòng)擋,。有些地方感覺做得還不錯(cuò),例如2+2+3的座椅布局,,后排舒適性挺好的,,動(dòng)力夠用,多媒體系統(tǒng)的用戶體驗(yàn)也挺好的,,等等,。SX6盡管沒有很大的亮點(diǎn),但沖著10萬不到的價(jià)格,,作為一輛家用車還是挺合適的,,是款適合過日子的車型。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    性價(jià)比高是SX6給我留下的最深印象,,試問像它那樣售價(jià)只要8萬多,、配2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、采用7座布局,、配置不差而且外觀比較有面子的緊湊型SUV,,你可以找到多少款?這恐怕比較困難,!至于動(dòng)力,、剎車以及操控感等,我認(rèn)為真的不能過于強(qiáng)求,,這也不是它的定位訴求,,實(shí)用、夠用就OK了,!

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    SX6手動(dòng)擋的上手難度并不高,,即使是剛接觸也能夠很快找到半聯(lián)動(dòng)結(jié)合點(diǎn),2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則很好保證了動(dòng)力輸出,,這是它與同級(jí)別車型相比一大優(yōu)勢(shì),。而作為一款7座緊湊型SUV,它的第二,、三排也展現(xiàn)出較高的實(shí)用性,。當(dāng)然,,它也有一些要改進(jìn)的細(xì)節(jié),例如上掀起座椅時(shí)操作比較困難等,。綜合來看,,SX6是在10萬元內(nèi)為數(shù)不多配置豐富、七座以及搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的7座SUV,,值得推薦,。

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風(fēng)行SX6 2016款 1.6L CVT尊享型

指導(dǎo)價(jià):10.29萬
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L 122馬力...
變速箱:CVT無級(jí)變速