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動力是核心賣點(diǎn) 測試新款景逸S50 2.0L

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  現(xiàn)在我們常說一個人擁有一技之長非常重要,,只要你在某個領(lǐng)域有出眾的能力一般都不會混得太差,。而古人比我們更早懂得這個道理,在李汝珍《鏡花緣》里就有這樣一句話:“凡琴棋書畫,,醫(yī)卜星相,,如有一技之長者,前來進(jìn)謁,,莫不優(yōu)禮以待,。”同樣的道理,,對一輛車而言,,是否擁有核心競爭力將很大程度上決定其市場前景。本次我們試駕的景逸S50今年新增了2.0L車型,,這無疑是它的主要賣點(diǎn)之一,,畢竟在8萬元級別,如果想買一輛搭載2.0L發(fā)動機(jī)的車型,,除了景逸S50,,你能想到的還有誰呢?

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  實(shí)際上,,就在測試之前,,我的同事張子儀就對景逸S50 2.0L車型進(jìn)行了場地試駕,詳細(xì)的文章可以點(diǎn)擊查看,。這次我們進(jìn)行相對更詳細(xì)的體驗(yàn),,來看看新款景逸S50除了動力,還有哪些亮點(diǎn)以及可以提高的地方,。

■ 外觀/內(nèi)飾和老款基本一致,,配置豐富

  新款景逸S50的外觀基本維持了老款的設(shè)計(jì),僅在一些細(xì)節(jié)做出調(diào)整,,新車在圓形霧燈中融入了全新的鍍鉻裝飾,,而尾部則沒有改動。整體來看,,雖然新款的外觀變化不多,,可看起來還算時尚,仍然是一款符合時下國人審美觀的三廂家用轎車,。

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2016款 2.0L 手動尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2016款 2.0L 手動尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2016款 2.0L 手動尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2016款 2.0L 手動尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2016款 2.0L 手動尊享型

景逸S50與同級車型尺寸對比
車型景逸S50奔騰B30艾瑞澤5東風(fēng)風(fēng)神A60
長(mm)4630462545724680
寬(mm)1790179018251720
高(mm)1526150014821515
軸距(mm)2700263026702700

  從車身尺寸來看,景逸S50的“三圍”與同級別對手相差不大,與奔騰B30,、艾瑞澤5以及風(fēng)神A60三款車型的長寬高彼此差距都在110mm之內(nèi),。而在大家比較關(guān)心的軸距方面,景逸S50占有一定優(yōu)勢,,2700mm的數(shù)據(jù)要比奔騰B30和艾瑞澤5更為出色,,稍后我們也會對乘坐空間進(jìn)行體驗(yàn)。

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2016款 2.0L 手動尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2016款 2.0L 手動尊享型

  新款景逸S50共有7款車型,,除了最低配的1.5L手動豪華型(195/65 R15),,其余車型的輪胎規(guī)格均為205/55 R16,它們所采用的輪胎均來自玲瓏,,市場售價約為230元/條,。多輻式鋁合金輪圈的樣式雖談不上搶眼,但還算耐看,。

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2016款 2.0L 手動尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2016款 2.0L 手動尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2016款 2.0L 手動尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2016款 2.0L 手動尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2016款 2.0L 手動尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2016款 2.0L 手動尊享型

  此次新款景逸S50沒有對內(nèi)飾進(jìn)行明顯的調(diào)整,,只是新增了更偏向居家風(fēng)格的淺色內(nèi)飾,而運(yùn)動感更強(qiáng)的黑色內(nèi)飾仍然會提供給大家選擇,。雖然中控臺設(shè)計(jì)稍顯中庸,,可實(shí)際接觸后,發(fā)現(xiàn)它的整體質(zhì)感還是比較不錯的,,例如中控面板在用飾條點(diǎn)綴后給人的感覺就講究多了,。當(dāng)然,我們也發(fā)現(xiàn)它有一些可以提升的地方,,包括行車電腦信息量比較少,,現(xiàn)在這個價位的許多車型都可以提供續(xù)航里程、瞬時油耗等信息了,,景逸S50在這次改款時就可以進(jìn)行升級,,然而并沒有。

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2016款 2.0L 手動尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2016款 2.0L 手動尊享型

  配置方面,,此次推出的兩款2.0L車型整體表現(xiàn)符合預(yù)期,,前霧燈、倒車?yán)走_(dá),、TCS+ESP,、HHC坡道起步輔助以及電動外后視鏡等均為2.0L車型標(biāo)配。本次試駕的尊享型還配備了電動天窗,、多功能方向盤,、中控大屏、倒車影像,、藍(lán)牙電話以及后排杯架,,對于一輛8萬元出頭的車型來說,,這樣的表現(xiàn)確實(shí)算得上不錯。

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    評測編輯-王鶴璇:

    景逸S50的加速、剎車成績表現(xiàn)一般,,在同級別車型中屬中等水平,;7.9升/百公里的油耗表現(xiàn)尚可,對于1.6L發(fā)動機(jī)來說,,也沒什么亮點(diǎn)可言,。車輛在噪音方面的表現(xiàn)能夠讓人滿意,且底盤調(diào)教足夠扎實(shí),,高速駕駛能夠給駕駛員足夠的信心,。

    評測編輯-王亮:

    景逸S50外觀與內(nèi)飾簡約大方,容易讓人接受,,中控屏的語音控制系統(tǒng),、全景泊車系統(tǒng)有助于提升用車的便利度。車輛懸架在舒適度與操控性方面有著不錯的平衡,,駕駛平順性表現(xiàn)良好,,動力對于日常駕駛來說夠用,,整體的駕駛表現(xiàn)能夠滿足且僅能滿足城市代步的需求,駕駛激情與它完全不相干,。

    評測編輯-劉東:

    景逸S50是一款家用緊湊級轎車,,1.6L+CVT變速箱動力匹配較為成熟,日常開起來的感覺還是不錯的,。空間以及配置在這個級別中有著一些優(yōu)勢,。但一些細(xì)節(jié)上還有待改進(jìn),。

  • 景逸S50 2016款 2.0L 手動尊享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.13 40.65 8.10
    測試文章:動力是核心賣點(diǎn) 測試新款景逸S50 2.0L
    評測編輯-陳海傭:

    2.0L車型為景逸S50增色不少,而且售價也很有吸引,,指導(dǎo)價不到9萬元,。另外,它的配置,、空間表現(xiàn)也不錯,,盡管內(nèi)飾細(xì)節(jié)有不少可提高的地方,可整體還讓人滿意,。如果你手頭預(yù)算有限,,而又想買一款動力稍微充沛的車型,那它無疑是值得考慮的對象之一,。

    評測編輯-黃榮嘉:

    算上優(yōu)惠之后,,這臺S50一般8萬裸車價就能拿下,其實(shí)也不貴,。有兩個地方我覺得挺好的,,首先是動力表現(xiàn),2.0L排量就擺在這,,要不是輪胎不給力,,0-100km/h加速時間應(yīng)該能進(jìn)10秒以內(nèi),很不錯了,。另一個是底盤調(diào)教很舒適,,甚至有淡淡的質(zhì)感,比捷達(dá)那些好太多了,。盡管S50在細(xì)節(jié)方面還有很多地方不太完美,,油耗和剎車表現(xiàn)也中規(guī)中矩的,但瑕不掩瑜,,值得推薦,。

    評測編輯-何家榮:

    8萬出頭買一臺性能及行駛舒適性讓人滿意、油耗不高,、車內(nèi)空間及配置都還不錯的緊湊型車,,其實(shí)似乎還真的沒有太多的要求,不過景逸S50在細(xì)節(jié)方面還有很大的提升空間,,而且車內(nèi)的質(zhì)感還不夠完美。當(dāng)然了,,它依然可以拿到不錯的分?jǐn)?shù),。綜合而言,我認(rèn)為景逸S50的表現(xiàn)中規(guī)中矩,,值得推薦給講求實(shí)用性的朋友們,。

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    評測編輯-鄭宇:

    景逸S50相對同級別競爭對手來說,在油耗和儲物空間方面有著一定的優(yōu)勢,,但其駕駛品質(zhì)難及此級別的合格水平,,繁雜的噪音,車身共振,、抖動明顯,,大幅降低了行駛舒適性。

    評測編輯-李偉龍:

    景逸S50是一款配置豐富的車型,,如果在駕駛方面有所改進(jìn)的話,,整體水平還能提升一個檔次。

    評測編輯-侯云峰:

    景逸S50的空間表現(xiàn)不錯,,油耗和配置也在同價位的車型中有一定優(yōu)勢,,但車輛行駛質(zhì)感太差,還伴有各種異響和共振,,做工方面也不盡如人意,相比同價位其它自主品牌車型,,競爭力明顯不足,。

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景逸S50 2016款 2.0L 手動尊享型

指導(dǎo)價:8.49萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):2.0L 147馬力...
變速箱:5擋手動