[汽車之家 長期測試]  馬自達(dá)CX-4長測已經(jīng)進(jìn)行了五個月，這期間它一直作為我和茜茜的日常通勤用車,，主要都是在城里跑,，這陣家里有事需要去外地，正好就開著CX-4去了,，順便也體驗(yàn)一下CX-4的高速表現(xiàn),。

● 高速駕駛感受

　　關(guān)于動力系統(tǒng)這方面就不多說了,，2.5L發(fā)動機(jī)配6AT變速箱，大家很熟悉,，平時在城里開動力充沛又平順,，我很滿意，192馬力,、252�,！っ椎膮���(shù)應(yīng)對高速路況也是綽綽有余。出收費(fèi)站或者加油站的時候都不用把油門踩得很深就能很快把速度提起來,，一氣呵成,。滿載情況下對于動力的影響也很輕微，反正在法定120km/h以內(nèi)幾乎不會為動力發(fā)愁,。

　　馬自達(dá)這套創(chuàng)馳藍(lán)天系統(tǒng)最大的優(yōu)點(diǎn)就是匹配非常出色,，CX-4沒有駕駛模式選項，變速箱也沒有S擋,，起初我還覺得有些遺憾,，開了這么長時間之后發(fā)現(xiàn)這些根本用不著，因?yàn)樽兯傧涮�聰明��,，它能根�?jù)你腳下的力度做出最準(zhǔn)確的判斷,。6擋巡航時要是遇到需要加速的情況,，變速箱會根據(jù)你踩下油門的幅度選擇降一擋還是連降多擋,，發(fā)動機(jī)的動力在超過3000rpm之后會有個小爆發(fā)，超車很輕松,。

　　平時開著CX-4最大的感受就是輕盈,，這里不光是說整車的動態(tài)響應(yīng)，還包括方向盤和底盤,。中低速時方向盤力度特別輕,，單手打方向毫無壓力，我讓身邊的女車主體驗(yàn)過,，她們也表示很輕,，但對于男同胞來說的話就感覺手感不夠扎實(shí)。高速行駛時方向盤力度會有所加重,，這個時候的感覺基本合適,，不用擔(dān)心因?yàn)檩p微晃動方向盤導(dǎo)致車身擺動。

　　我個人對CX-4不太滿意的地方在于底盤,，比較單薄,，平時壓個井蓋、減速帶什么的,，就感覺不夠厚重,。跑高速的時候同樣如此,，總覺得下盤不是很穩(wěn)，遇到慢車需要并線超越時還會有一點(diǎn)點(diǎn)飄,，這也是日系車上比較常見的問題,。

　　跑高速時最大的問題在于噪音控制，咱們一項一項來說,。120km/h巡航時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速基本在2500rpm左右,，會聽到一些噪音。A柱位置的風(fēng)噪也比較明顯,，我看論壇有網(wǎng)友反映速度超過120km/h以后A柱會有吹哨聲,，我也試了試，我們這臺車沒有出現(xiàn)這個問題,。如果您的車也有吹哨聲,，我建議去4S店檢查一下密封條，看看是不是由于松動導(dǎo)致的,。底盤隔音也不太能令人滿意,，平時就會聽到“轟轟”的聲響，要是遇到瀝青比較粗糙的路段就更明顯了,，有點(diǎn)煩人,。

● 召回升級電腦程序

　　看過之前文章的朋友應(yīng)該記得，我這輛車在中秋節(jié)的時候突然熄火了,，后來去店里查發(fā)現(xiàn)是油泵故障導(dǎo)致的,，后來更換了油泵。前一陣一汽馬自達(dá)發(fā)了公告,，2.5L車型的發(fā)動機(jī)控制程序存在瑕疵,，在燃油表液位指示燈未發(fā)出警告的情況下，行駛過程中可能發(fā)生突然熄火,，有導(dǎo)致車輛發(fā)生事故的風(fēng)險,，存在安全隱患，需要召回升級電腦程序,。為了保險起見,，我也去4S店升級了一下。

　　一汽馬自達(dá)已經(jīng)把寫好升級程序的設(shè)備發(fā)到了各個4S店,，保持電瓶有電,，接上OBD之后就可以自動升級，過程中千萬不要對車輛有任何操作,，不然可能導(dǎo)致升級失敗,。升級之后連上電腦查看一下有沒有故障碼就OK了，全程半個小時,，很快,。建議2.5L車主盡快前往4S店進(jìn)行升級,，以免由于油表顯示不準(zhǔn)發(fā)生和我一樣的悲劇。

● 微體驗(yàn)

　　我們這輛CX-4最近又莫名其妙的發(fā)生了倒車影像偏色的問題,，顯示屏顯示明顯發(fā)紅,，在設(shè)置里把對比度、亮度這些選項都恢復(fù)到出廠設(shè)置也沒有用,，考慮到對平時使用影響不大,，我也就沒去修，再觀察一段時間看看會不會又自動變好,，不行的話我再去4S店檢測,。

● 油耗統(tǒng)計

● 全文總結(jié)

　　CX-4的高速表現(xiàn)可以分為兩部分，首先動力完全沒問題,，即使?jié)M載情況下也能保證很好的提速,，加速超車很輕松，法定限速內(nèi)都能滿足你對于動力的需求,，但是底盤不夠沉穩(wěn)以及噪音偏大也是存在的問題,。好在我平時出遠(yuǎn)門的機(jī)會不多，所以對我個人來說影響不大,，還能接受,。下一次更新就是CX-4長測的最后一期了，我會和茜茜對CX-4做一個全面的總結(jié),，咱們下次再見,。（文/圖/攝 汽車之家 侯云峰）

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