[汽車(chē)之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  坦白地講，在這次試駕之前我是對(duì)探險(xiǎn)者沒(méi)有任何興趣的,。因?yàn)槲也幌矚gSUV,，而且一直對(duì)車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米的大家伙的停車(chē)問(wèn)題比較擔(dān)憂。不過(guò)看著大街上老款探險(xiǎn)者不低的出現(xiàn)頻率,，再加上來(lái)自于一臺(tái)3.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),、501N·m牛米蠻橫動(dòng)力的誘惑，我才開(kāi)始對(duì)探險(xiǎn)者有了想要一探究竟的沖動(dòng),。

● 夠大,、夠低調(diào)的外觀

　　探險(xiǎn)者可以說(shuō)是美國(guó)人民的老朋友，作為一款車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米,、搭載了7個(gè)座位的中大型SUV,，它能夠適用各種生活和工作場(chǎng)景。而在國(guó)內(nèi),，也有越來(lái)越多的消費(fèi)者將目光投向了這一級(jí)別的SUV車(chē)型之上,，這款外觀陽(yáng)剛、充滿了力量感的美國(guó)車(chē)在國(guó)內(nèi)路上的能見(jiàn)度也愈發(fā)高了起來(lái),。

　　探險(xiǎn)者運(yùn)動(dòng)版車(chē)型采用了全黑的中網(wǎng)設(shè)計(jì),，這是和車(chē)系中其它版本車(chē)型外觀上最大的區(qū)別。不像精英版或是鉑金版那樣使用閃亮的鍍鉻中網(wǎng),，這款運(yùn)動(dòng)版車(chē)型看著會(huì)更加的低調(diào),。

　　來(lái)自韓泰的萬(wàn)途仕S1 noble2輪胎是一款主打高端運(yùn)動(dòng)的市場(chǎng)的輪胎，這款輪胎具有不錯(cuò)的舒適性以及抓地力表現(xiàn),。但總的來(lái)說(shuō),，探險(xiǎn)者更像是穿上了兩雙運(yùn)動(dòng)鞋，用它在城市和一些輕度非鋪裝路面行駛更為靠譜,。

● 內(nèi)飾很大氣

　　這款車(chē)的內(nèi)飾整體造型同老款車(chē)型相比并沒(méi)有太大的變化,，不過(guò)在方向盤(pán)、中控臺(tái)兩側(cè)飾板以及空調(diào)出風(fēng)口外框等細(xì)節(jié)處經(jīng)過(guò)優(yōu)化之后給人一種更耐看的感覺(jué),。

　　雖然中控臺(tái)的整體布局方式?jīng)]有變化,，但是這款車(chē)采用了實(shí)體按鍵和啞光材質(zhì)的中控面板，完美解決了上一代車(chē)型上高亮光面觸摸中控面板帶來(lái)的指紋殘留問(wèn)題,。

　　該車(chē)的座椅相當(dāng)寬大,，在功能性上也有較高表現(xiàn)：座椅記憶、腰部支撐調(diào)節(jié),、座椅通風(fēng)/加熱具有配備,。>>點(diǎn)擊這里看探險(xiǎn)者詳細(xì)空間體驗(yàn)<<它的第二排座椅為4/6分割設(shè)計(jì)，右側(cè)座椅可以前后移動(dòng),，左側(cè)的座椅則只支持靠背角度調(diào)節(jié),。而在第二排座椅前方還有兩個(gè)USB接口和車(chē)載電源接口,，提升了乘客的便利性。另外在安全配備方面,，該車(chē)除了常規(guī)的側(cè)氣囊,、頭部氣囊等配置之外，還為第二排乘客配備有福特的安全帶氣囊,，安全保護(hù)更加全面,。

　　第三排座椅完全折疊之后可以形成一個(gè)平整的后備廂空間，更便于拿取和裝載貨物,。>>點(diǎn)擊這里看探險(xiǎn)者詳細(xì)空間體驗(yàn)<<后兩排座椅折疊之后可以形成一個(gè)深2100mm的巨大裝載空間,，這款車(chē)的裝載能力絕對(duì)不需擔(dān)心。此外,，探險(xiǎn)者根據(jù)車(chē)型配置的不同配備有電動(dòng)尾門(mén)和感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén),。