依舊原汁原味高原試駕廣汽三菱歐藍(lán)德

曹昊旻

2016年08月15日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

● 第三排可應(yīng)急

　　歐藍(lán)德相比另外幾個(gè)對手最大的優(yōu)勢就是有第三排，而且不雞肋,，偶爾應(yīng)急可以用,。這對于希望能拉著一家子出行的消費(fèi)者來說挺有誘惑力的。

　　可能是試裝車的緣故,，它的座椅材質(zhì)和填充物相比進(jìn)口車型會略硬一些,，舒適度打了些折扣，這也是唯一一處較進(jìn)口車型有所下降的地方,，廠家表示在量產(chǎn)版上會進(jìn)行優(yōu)化,。令人比較遺憾的是國產(chǎn)后的車型沒有解決后排沒出風(fēng)口和后排座椅比較短的問題，當(dāng)然這可以理解,，受于成本控制國產(chǎn)后沒法對車型做較大改動(dòng),，未來在改款這個(gè)問題最好可以解決下，畢竟消費(fèi)者對這挺關(guān)注的,。

　　前兩排的空間就不說了,，和競爭對手差不多。把第二排稍微往前挪一點(diǎn),，第三排就有個(gè)不錯(cuò)的乘坐空間,，以174cm的體驗(yàn)者來看，后兩排都能保證一拳的腿部空間,，雖然這沒法和7座中型SUV比,，但偶爾應(yīng)急，時(shí)間不太長的話完全沒問題,，可以用,。

● 儲物中規(guī)中矩

　　后備廂空間歐藍(lán)德表現(xiàn)不錯(cuò)，比較平整而且開口不高,，以緊湊型SUV的標(biāo)準(zhǔn)來衡量屬于中上等水平,。全部放倒后空間也很平整，拉貨有需求的不用擔(dān)心,。另據(jù)廠家介紹,，2.4L車型將全部配備電動(dòng)尾門。

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文章標(biāo)簽： SUV試駕評測

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評測編輯-張可：	從性價(jià)比來看這車肯定是很高的,，一萬塊錢買了一堆后期不能自己加裝的配置，17萬的價(jià)格很值,。從歐藍(lán)德消費(fèi)群體的角度出發(fā),，性價(jià)比、大空間和皮實(shí)耐用是第一要素,，品質(zhì)感確實(shí)不如奇駿,、CR-V和榮放。
評測編輯-羅浩：	日常駕駛沒什么問題,，與比較符合這個(gè)價(jià)位和定位應(yīng)有的表現(xiàn),，但是在一些相對極限的情況下，動(dòng)力的后續(xù)儲備及匹配都非常一般,，跟競品有差距,。不過看在這樣一臺車消費(fèi)者也不會有太大的使用強(qiáng)度，以日常駕駛角度來看給8分,。
評測編輯-苑璐：	日常開著很輕松,，動(dòng)力,、底盤,、噪音都如何日常使用的需求，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)個(gè)人感覺有點(diǎn)過時(shí)，而且新款取消了大儲物槽對實(shí)用性的傷害是有的,。

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評測編輯-張郁達(dá)：	國產(chǎn)之后的歐藍(lán)德品質(zhì),、配置幾乎都和進(jìn)口版一樣，但價(jià)格便宜了不少,，就這款車來說,，起步價(jià)只有18.98萬元，LED大燈,、四驅(qū)什么的配置都齊全,，除了發(fā)動(dòng)機(jī)老點(diǎn)之外想不到什么缺點(diǎn)了。
評測編輯-張可：	歐藍(lán)德進(jìn)口的時(shí)候口碑還不錯(cuò),，國產(chǎn)以后價(jià)格一下來把競爭對手都嚇了一跳,，整體開上去挺不錯(cuò)的，動(dòng)力輸出平穩(wěn),，配置夠高,，我要有指標(biāo)就得來一個(gè)。
評測編輯-苑璐：	國產(chǎn)歐藍(lán)德從價(jià)格上突圍,，品質(zhì)上也絲毫不落后競爭對手……性價(jià)比很高,，我推薦5座精英版就足夠用，如果家里人多,，可以買7座低配版~

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