既環(huán)保又不失樂趣試寶馬X5 xDrive40e

何家榮

2016年08月26日 03:15 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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車型圖片
基本參數	寶馬X5新能源(進口) 2016款 xDrive40e
廠商指導價	92.80萬
經銷商報價
廠商	寶馬(進口)
級別	中大型SUV
能源類型	插電式混合動力
環(huán)保標準	歐VI
上市時間	2015.11
NEDC純電續(xù)航里程(km)	27
快充時間(小時)	3
慢充時間(小時)	5
快充電量百分比	-
最大功率(kW)	230
發(fā)動機最大扭矩(N·m)	350
電動機總扭矩(N·m)	250
發(fā)動機	2.0T 245馬力 L4
電動機(Ps)	113
變速箱	8擋手自一體
長寬高(mm)	490919381772
車身結構	5門5座SUV
最高車速(km/h)	210
官方0-100km/h加速(s)	6.8
NEDC綜合油耗(L/100km)	3.9
整車質保	三年或10萬公里
車身	寶馬X5新能源(進口) 2016款 xDrive40e
長度(mm)	4909
寬度(mm)	1938
高度(mm)	1772
軸距(mm)	2933
前輪距(mm)	1644
后輪距(mm)	1650
車身結構	SUV
車門數(個)	5
座位數(個)	5
油箱容積(L)	85
后備廂容積(L)	650-1870
整備質量(kg)	2390
發(fā)動機	寶馬X5新能源(進口) 2016款 xDrive40e
發(fā)動機型號	-
排量(mL)	1997
排量(L)	2.0
進氣形式	渦輪增壓
發(fā)動機布局	縱置
氣缸排列形式	L
氣缸數(個)	4
每缸氣門數(個)	4
配氣機構	DOHC
缸徑(mm)	84
行程(mm)	90.1
最大馬力(Ps)	245
最大功率(kW)	180
最大功率轉速(rpm)	5000-6500
最大扭矩(N·m)	350
最大扭矩轉速(rpm)	1250-4800
最大凈功率(kW)	-
燃料形式	插電式混合動力
燃油標號	95號
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標準	歐VI
電動機	寶馬X5新能源(進口) 2016款 xDrive40e
電機類型	永磁/同步
電動機總功率(kW)	83
電動機總扭矩(N·m)	250
系統綜合功率(kW)	230
驅動電機數	-
電機布局	-
電池類型	鋰離子電池
NEDC純電續(xù)航里程(km)	27
電池能量(kWh)	9
百公里耗電量(kWh/100km)	-
電池組質保	六年或10萬公里
快充時間(小時)	3
慢充時間(小時)	5
快充電量(%)	-
變速箱	寶馬X5新能源(進口) 2016款 xDrive40e
擋位個數	8
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
簡稱	8擋手自一體
底盤轉向	寶馬X5新能源(進口) 2016款 xDrive40e
驅動方式	前置四驅
四驅形式	全時四驅
中央差速器結構	多片離合器
前懸架類型	雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結構	承載式
車輪制動	寶馬X5新能源(進口) 2016款 xDrive40e
前制動器類型	通風盤式
后制動器類型	通風盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	255/50 R19
后輪胎規(guī)格	255/50 R19
備胎規(guī)格	無

被動安全	寶馬X5新能源(進口) 2016款 xDrive40e
主/副駕駛座安全氣囊	主● / 副●
前/后排側氣囊	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)	前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊	-
前排中間氣囊	-
后排安全帶式氣囊	-
后排座椅防下滑氣囊	-
后排中央安全氣囊	-
被動行人保護	-
缺氣保用輪胎	●
主動安全	寶馬X5新能源(進口) 2016款 xDrive40e
ABS防抱死	●
制動力分配(EBD/CBC等)	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)	●
ISOFIX兒童座椅接口	●
車道偏離預警系統	-
主動剎車/主動安全系統	○
疲勞駕駛提示	-
內置行車記錄儀	-
道路救援呼叫	●
駕駛操控	寶馬X5新能源(進口) 2016款 xDrive40e
發(fā)動機啟停技術	●
自動駐車	●
上坡輔助	●
陡坡緩降	●
空氣懸架	●
電磁感應懸架	-
可變轉向比	-
整體主動轉向系統	-
四驅/越野	寶馬X5新能源(進口) 2016款 xDrive40e
中央差速器鎖止功能	-
涉水感應系統	-
駕駛硬件	寶馬X5新能源(進口) 2016款 xDrive40e
前/后駐車雷達	前● / 后●
駕駛功能	寶馬X5新能源(進口) 2016款 xDrive40e
倒車車側預警系統	-
衛(wèi)星導航系統	●
導航路況信息顯示	-
并線輔助	○
車道保持輔助系統	-
道路交通標識識別	-
夜視系統	○
自動泊車入位	○
外觀/防盜	寶馬X5新能源(進口) 2016款 xDrive40e
電動擾流板	-
無框設計車門	-
電動后備廂	●
感應后備廂	-
電動后備廂位置記憶	-
尾門玻璃獨立開啟	-
車頂行李架	●
發(fā)動機電子防盜	●
車內中控鎖	●
無鑰匙啟動系統	●
隱藏電動門把手	-
主動閉合式進氣格柵	-
電池預加熱	-
車外燈光	寶馬X5新能源(進口) 2016款 xDrive40e
LED日間行車燈	●
自適應遠近光	○
自動頭燈	●
轉向輔助燈	-
轉向頭燈	○
前大燈雨霧模式	-
大燈高度可調	●
大燈清洗裝置	●
大燈延時關閉	-
天窗/玻璃	寶馬X5新能源(進口) 2016款 xDrive40e
前/后電動車窗	前● / 后●
車窗防夾手功能	●
后風擋遮陽簾	-
后排側隱私玻璃	-
后雨刷	●
可加熱噴水嘴	-
屏幕/系統	寶馬X5新能源(進口) 2016款 xDrive40e
中控液晶屏分屏顯示	-
藍牙/車載電話	●
手勢控制	-
面部識別	-
車載電視	○
后排控制多媒體	-
智能化配置	寶馬X5新能源(進口) 2016款 xDrive40e
車聯網	-
OTA升級	-
主動降噪	-
方向盤/內后視鏡	寶馬X5新能源(進口) 2016款 xDrive40e
多功能方向盤	●
方向盤換擋	○
方向盤加熱	○
方向盤記憶	●
全液晶儀表盤	-
HUD抬頭數字顯示	●
電動可調踏板	-
車內充電	寶馬X5新能源(進口) 2016款 xDrive40e
220V/230V電源	-
行李廂12V電源接口	-
座椅配置	寶馬X5新能源(進口) 2016款 xDrive40e
運動風格座椅	○
主/副駕駛座電動調節(jié)	主● / 副●
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕	-
第二排座椅電動調節(jié)	-
后排小桌板	-
第二排獨立座椅	-
后排座椅電動放倒	-
前/后中央扶手	前● / 后●
后排杯架	●
音響/車內燈光	寶馬X5新能源(進口) 2016款 xDrive40e
觸摸式閱讀燈	-
空調/冰箱	寶馬X5新能源(進口) 2016款 xDrive40e
后排獨立空調	○
后座出風口	●
溫度分區(qū)控制	●
車載空氣凈化器	-
車內PM2.5過濾裝置	-
負離子發(fā)生器	-
車內香氛裝置	-
車載冰箱	-

文章標簽： SUV試駕評測

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寶馬X5新能源(進口) 2020款 xDrive45e M運動套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.04秒	36.41米	--升
測試文章：回歸本源測試寶馬X5新能源 xDrive45e
評測編輯-：	動力更強,、響應更快,、更加平順,，寶馬X5 45e比燃油版駕駛感受更好是我沒想到的，所以在新能源中大型SUV領域,，它將和燃油版X5扮演著同樣的角色,，適合那些更在乎駕駛、兼顧家用的消費者,。
評測編輯-曹益：	電機加持后的動力確實非常迅猛,，車身跟隨性以這個級別來看堪稱犀利。寶馬X5 45e基本延續(xù)了歷代X5偏向駕駛的設定,，換句話說,，一臺寶馬車就應該是這種表現。
評測編輯-周宇軒：	和燃油版相比,，駕駛感受和動力是有本質的提升,，橫向和其他插電混動競爭對手比，大電池以及3.0T發(fā)動機又是優(yōu)勢,。不過在任何一種維度去比,，能有充電條件對于X5 45e都是一個挺重要的條件。畢竟低電量下經濟性就很普通了,。

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