● 試駕感受
寶駿310搭載了一臺1.2L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為82馬力(60千瓦)/5600rpm,,最大扭矩為116牛·米/3600-4000rpm,。傳動方面,,與之匹配的是5擋手動變速箱。
離合器踏板的高度適中,,結(jié)合點寬且容易找到,,配合著輕盈的油門,起步上手是比較容易的,,不容易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象,。各擋位間都較為清晰,且行程適中,,在換擋操作時沒有出現(xiàn)生澀感,。
中低速行駛時,動力的輸出較為線性,,發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本可以維持在2000rpm,。如果您打算加速超車,需要降擋并將轉(zhuǎn)速迅速抬升至3000rpm之上,,才能感覺到較為明顯的動力輸出,。整體來看,寶駿310的動力輸出偏于柔和,,適合日常的城市代步,,畢竟我們也不能對1.2L的小排量發(fā)動機奢求太多,。
寶駿310采用前麥弗遜式、后扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu),。這也是同級別產(chǎn)品中常見的懸架結(jié)構(gòu),。底盤的調(diào)校還是偏于舒適的,可以過濾掉細碎路面?zhèn)鬟f來的振動,。而對于通過較為坎坷的路面時,,還是會產(chǎn)生多余的彈跳。
★ 編輯總結(jié)
寶駿310是上汽通用五菱采用全新平臺打造的一款小型車,。外觀時尚動感,,內(nèi)飾布局簡約協(xié)調(diào),8英寸的懸浮式觸控屏甚是搶眼,。由于是小型車的緣故,,它的乘坐空間較為一般。而在儲物空間的數(shù)量和實用性,、后備廂的利用率方面還是比較讓人滿意的,。配置方面,該車具備雙安全氣囊+前排側(cè)氣囊,、ABS+EBD,、電動天窗、多功能方向盤及定速巡航等較為豐富的配置,。
動力方面的表現(xiàn)較為溫和,適合日常的城市代步,。初步上手的難度不大,,駕駛起來也是較為輕盈的。轉(zhuǎn)向有一定的虛位,,但在可以接受的范圍,。9月8日(也就是下周),寶駿310將正式上市,,售價區(qū)間大概會在4-5萬元,。據(jù)悉在2017年初,寶駿310可能還將推出搭載1.5L發(fā)動機及自動變速箱的車型,。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)
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