法國人的田忌賽馬測試東風(fēng)雪鐵龍C6

劉昱昕

2016年09月08日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

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　　[汽車之家專業(yè)評測] 想當(dāng)年,，定位中大型車的進(jìn)口雪鐵龍C6曾經(jīng)是法系車的旗艦、是總統(tǒng)的座駕,、是法國人的驕傲,。不過現(xiàn)在，“C6”有了新的前綴和定位,。東風(fēng)雪鐵龍C6,，一款合資的高端中型車。

　　我猜這是法國人學(xué)習(xí)中國智慧的成果,，他們準(zhǔn)備來一次田忌賽馬,，用打造旗艦的態(tài)度去造一款中型車，然后用它去PK對手的“中等馬”們,。

　　不過它的對手也都不是省草的馬,，邁騰、帕薩特,、君越,，基本代表了合資中型車的最高水平，幾天前我們剛好做了那三輛車的對比測試（鏈接）,。借著那份感覺還在,，我就再來說說這輛東風(fēng)雪鐵龍C6（下文簡稱新C6）和它們相比如何。

　　除了圖文試駕,，我們還拍攝了一個(gè)簡單的試駕總結(jié)視頻,。歡迎喜歡看視頻的用戶點(diǎn)擊下面的視頻觀看。

外觀：科技感不錯(cuò),，但有些保守

　　其實(shí)對于這款車的靜態(tài)部分,，我的同事之前已經(jīng)做了很詳細(xì)的體驗(yàn)，感興趣的可以點(diǎn)擊這里（鏈接）,。但說到法國車,，不說它的設(shè)計(jì)顯然是不行的，所以我還是撿重點(diǎn)說幾句,。

『頭燈點(diǎn)亮效果』

內(nèi)飾：設(shè)計(jì)+豪華+科技

　　內(nèi)飾是新C6的最大賣點(diǎn),，設(shè)計(jì)感、豪華感,、科技感都不缺,，在合資中型車這個(gè)級別來說，能把以上三點(diǎn)都做到的幾乎沒有第二家了,。

后排：空間大,、配置高

　　后排腿部超過兩拳，空間完全不是問題。配置同樣非常豐富,，后排也有通風(fēng),、加熱和按摩，靠背角度還可以調(diào)節(jié),。接口方面也非常全面,，220V電源、USB接口一應(yīng)俱全,。

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文章標(biāo)簽：中型車試駕評測單車性能測試

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雪鐵龍C6 2017款 380THP 旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.80秒	40.36米	10.70升
測試文章：法國人的田忌賽馬測試東風(fēng)雪鐵龍C6
評測編輯-劉昱昕：	全新的東風(fēng)雪鐵龍C6定位更加務(wù)實(shí),，車內(nèi)的豪華感和科技感兼?zhèn)�,，行駛起來又非常舒適，特點(diǎn)鮮明,，定位清晰,。動(dòng)力是相比對手是短板，另外在國內(nèi)市場,，品牌上可能沒有大眾或別克那么有號召力,。
評測編輯-李佳：	靜態(tài)方面非常出色，法國人對于時(shí)尚和豪華的理解在這款車上顯示得淋漓盡致。千鳥格的Nappa真皮座椅,、實(shí)木的木紋飾板非常精致,，而且同級少有。前后排都有按摩,、通風(fēng)和加熱的配置也非常受用,。
評測編輯-李偉龍：	東風(fēng)雪鐵龍C6的底盤表現(xiàn)令人印象深刻,，隔音和濾振表現(xiàn)幾乎都是同級別最好的�,，F(xiàn)有的1.8T和愛信6AT的動(dòng)力組合平順性不錯(cuò)，但對于旗艦車型來說,，我更期待一臺(tái)動(dòng)力更強(qiáng)的,、可以和對手處于同一動(dòng)力水平的發(fā)動(dòng)機(jī)。

指導(dǎo)價(jià)：27.99萬

級別：中型車

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8T 204馬力...

變速箱：6擋手自一體

法國人的田忌賽馬 測試東風(fēng)雪鐵龍C6