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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

進(jìn)步不只是一點(diǎn)點(diǎn) 搶先試駕全新景逸X5

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● 后備廂

  正常狀態(tài)下,,目測(cè)后備廂內(nèi)可以容納下幾個(gè)20英寸的登機(jī)箱,。將第二排座椅放倒后,,后備廂地板的平整度還不錯(cuò),。這時(shí)后備廂的最大進(jìn)深達(dá)到1690mm,,可以容納下更大或者更多的物品,。

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 基本型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 基本型

● 試駕感受

  本次我們?cè)囻{的車(chē)型搭載的是一臺(tái)2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為147馬力(108千瓦)/6000rpm,峰值扭矩達(dá)到200牛·米/4000rpm,。傳動(dòng)方面,,與之匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。據(jù)悉,,全新景逸X5還將有1.6L+5MT,、1.6L+CVT的動(dòng)力系統(tǒng)組合。

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 基本型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 基本型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 基本型

  離合踏板的設(shè)置略微有一些偏高,,且回饋力度有些偏沉,。離合器的結(jié)合點(diǎn)相對(duì)較寬且很容易找到,一般不會(huì)出現(xiàn)熄火的情況,。動(dòng)力的響應(yīng)只能算是一般,,因此為了起步順暢,多給一些油,,會(huì)更節(jié)省起步的時(shí)間,。各擋位之間的行程較短,入擋時(shí)沒(méi)有生澀感,,不過(guò)也談不上什么吸入感或順暢感,。

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 基本型

  中低速行駛時(shí)的動(dòng)力輸出較為線(xiàn)性,日常駕駛時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可維持在1800-2000rpm,。如果您打算超越前方車(chē)輛,,將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提升至3000rpm后,會(huì)感受到較為明顯的動(dòng)力輸出,。

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 基本型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 基本型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 基本型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 基本型

  該車(chē)采用前麥弗遜式,、后多連桿式的懸架結(jié)構(gòu)。整體的調(diào)校偏于舒適,,在經(jīng)過(guò)一些碎石路面或減速帶時(shí),,懸架對(duì)于路面?zhèn)鬟f來(lái)的振動(dòng),過(guò)濾得還是較為充分的,。

★ 編輯總結(jié)

  全新景逸X5在外形及內(nèi)飾方面都經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),,基本上看不到先前產(chǎn)品的影子。外形在沉穩(wěn)之中透露出些許時(shí)尚感,;中控臺(tái)多運(yùn)用橫向線(xiàn)條來(lái)拉伸視覺(jué)寬度,,軟性材質(zhì)的覆蓋、懸浮式觸控屏,、平底式多功能方向盤(pán)等令人滿(mǎn)意,,只是“老式”儀表盤(pán)用在全新的車(chē)型上顯得有些不搭。

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 基本型

  配置方面,,新車(chē)具備一鍵啟動(dòng),、全景泊車(chē)影像、電子手剎,、自動(dòng)駐車(chē),、前排座椅加熱自動(dòng)空調(diào)等一系列惹人喜愛(ài)的配置,,足以體現(xiàn)出新款車(chē)型的誠(chéng)意,。在乘坐空間及后備廂空間方面,其也是可以滿(mǎn)足人們的需求,。動(dòng)力方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,,不過(guò)作為一款定位于家用的都市SUV來(lái)說(shuō),也是基本能夠勝任的,,懸架的調(diào)校也是偏于舒適的,。據(jù)悉全新景逸X5會(huì)在年內(nèi)上市,如此一款全方位得到升級(jí)的車(chē)型,,最終還是要看價(jià)格方面的誠(chéng)意,。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 王亮)

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汽車(chē)之家

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    測(cè)試文章:全新動(dòng)力加持 測(cè)試景逸X5 1.5T+CVT
    評(píng)測(cè)編輯-柳偉:

    景逸X5 1.5T車(chē)型相比于其它排量車(chē)型,,在外觀和內(nèi)飾方面的變化并不大,,主要是增加了全景天窗和儀表盤(pán)中央彩色顯示屏,在檔次感和配置方面都有一定程度的提升,。1.5T+CVT的組合形式提速平順,,中前段動(dòng)力儲(chǔ)備相對(duì)充足,油耗為8.1L,,綜合表現(xiàn)不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    全新景逸X5外觀造型相比老款車(chē)型氣勢(shì)感更強(qiáng),,內(nèi)飾輔以銀色拉絲飾板、仿木紋飾板,,并搭載懸浮式中控屏,,樣式設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。整車(chē)駕乘空間較為寬裕,,后排地板凸起較小,,滿(mǎn)載情況下后排乘客依舊擁有不錯(cuò)的乘坐感受。動(dòng)力方面采用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT變速箱的組合,,提速感較為平順,、動(dòng)力儲(chǔ)備也比較充分,油耗為8.7L/100km,,在同級(jí)車(chē)型中表現(xiàn)良好,。

    評(píng)測(cè)編輯-王亮:

    1.5T+CVT的動(dòng)力系統(tǒng),在動(dòng)力上的表現(xiàn)中規(guī)中矩,,不過(guò)變速箱的平順性還是不錯(cuò)的,。儀表盤(pán)較2.0L車(chē)型有所改進(jìn),乘坐舒適性也還是可以的,。配置方面也還是比較豐富的,,包括一鍵啟動(dòng)、全景天窗及自動(dòng)駐車(chē)等等,。

  • 景逸X5 2017款 2.0L 手動(dòng)尊享型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:果然不負(fù)眾望 測(cè)試全新景逸X5 2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-柳偉:

    全新景逸X5外觀造型相比老款車(chē)型氣勢(shì)感更強(qiáng),,內(nèi)飾輔以銀色拉絲飾板、仿木紋飾板,,并搭載懸浮式中控屏,,樣式設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。整車(chē)駕乘空間較為寬裕,,后排地板凸起較小,,滿(mǎn)載情況下后排乘客依舊擁有不錯(cuò)的乘坐感受。動(dòng)力方面采用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT變速箱的組合,,提速感較為平順,、動(dòng)力儲(chǔ)備也比較充分,油耗為8.7L/100km,,在同級(jí)車(chē)型中表現(xiàn)良好,。

    評(píng)測(cè)編輯-王亮:

    全新景逸X5在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面呈現(xiàn)出年輕化和時(shí)尚化的特點(diǎn),吸引了眾多的年輕家庭消費(fèi)群體,。經(jīng)過(guò)測(cè)試,,不管是加速成績(jī)(10.73秒)還是剎車(chē)距離(37.62米),其在同級(jí)別車(chē)型中都有著較為明顯的優(yōu)勢(shì),這點(diǎn)還是讓我們有所驚喜的,。靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的內(nèi)外兼修,,讓人覺(jué)得它是一款值得推薦的車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    全新景逸X5在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面相比于上一代車(chē)型有了質(zhì)的提升,,用料也更加的考究,。整車(chē)的風(fēng)噪和胎噪表現(xiàn)在同級(jí)中處于一個(gè)不錯(cuò)的位置。其搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),,發(fā)力十分均勻,,整體加速表現(xiàn)也不錯(cuò)。剎車(chē)成績(jī)僅為37.62米,,達(dá)到了優(yōu)秀的表現(xiàn),,相信采用馬牌輪胎對(duì)它的剎車(chē)表現(xiàn)還是很有幫助的�,?傮w來(lái)看這是一輛各方面都很均衡的車(chē),。

  • 景逸X5 2013款 1.8T 手動(dòng)尊享型 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:動(dòng)力不容小覷 測(cè)試風(fēng)行景逸X5 1.8T
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    景逸X5的實(shí)際性能表現(xiàn)要比我們預(yù)期的更好,,特別是剎車(chē)成績(jī)表現(xiàn)很完美,。另外它外形設(shè)計(jì)不難看,各方面表現(xiàn)也都比較平衡,,售價(jià)也還算合理,,是自主品牌緊湊型SUV當(dāng)中一款有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    沒(méi)想到1.8T能跑這么快,,剎車(chē)成績(jī)也很不錯(cuò),雖然車(chē)身制造工藝還有不少提升空間,,但對(duì)二三線(xiàn)城市乃至廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村用戶(hù)來(lái)說(shuō),,這款產(chǎn)品已經(jīng)很有吸引力。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車(chē)給人最大的驚喜是動(dòng)力表現(xiàn),,沒(méi)想到它的0-100km/h加速比官方成績(jī)快了3秒多,,剎車(chē)成績(jī)也非常出色,但是做工品質(zhì)和配置方面和同級(jí)別相比沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì),。

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景逸X5

指導(dǎo)價(jià):6.99-13.88萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)