●試駕體驗(yàn)

　　北汽威旺M50F搭載有1.5L和1.3T兩種不同排量發(fā)動(dòng)機(jī),，分別匹配的是5擋手動(dòng)變速箱和6擋手動(dòng)變速箱。我們?cè)囻{的這款車(chē)型搭載的是型號(hào)為A151的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為116馬力/6000rpm,，峰值扭矩為148牛·米/3800rpm,，而1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為129馬力/5500rpm,，峰值扭矩為185牛·米/1750-4500rpm,，這個(gè)級(jí)別車(chē)型配備1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)還是很少見(jiàn)的,，驅(qū)動(dòng)形式為前置前驅(qū)。

　　這臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱與我之前試駕的北汽威旺M35上所配備的那款擋把樣式是一樣的,，更多的考慮了人體工程學(xué),，握感不錯(cuò)。各擋位間切換順暢,，沒(méi)有生澀感,。

　　離合器踏板的行程和回饋力度都比較適中，結(jié)合點(diǎn)的位置大概在抬起后一半左右的位置。油門(mén)踏板較為輕盈,，響應(yīng)還算積極,。隨著離合器踏板的抬起，稍給些油就能夠完成整個(gè)起步動(dòng)作,。

　　而當(dāng)你需要加速超車(chē)時(shí),，需將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提升至3000rpm左右，動(dòng)力輸出更加充沛,，超車(chē)也變的更加輕松。該車(chē)還提供了換擋提示功能,，2000rpm時(shí)行車(chē)電腦顯示屏會(huì)出現(xiàn)向上的箭頭來(lái)提醒您升擋,，比較貼心的設(shè)計(jì)。

●1.3T+6MT車(chē)型簡(jiǎn)單試駕感受

　　本次試駕活動(dòng)廠家還提供了一臺(tái)1.3T車(chē)型供簡(jiǎn)單的試駕體驗(yàn),，這臺(tái)1.3T車(chē)型的離合器結(jié)合點(diǎn)的位置和踏板的回饋感基本上與1.5L車(chē)型無(wú)異,。而6MT變速箱的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，擋位清晰,，換擋操作沒(méi)有生澀感,。

　　6擋變速箱的齒比設(shè)定的比較合理，換擋后的轉(zhuǎn)速落差也不大,，在保證動(dòng)力輸出連貫性的同時(shí),，也能夠營(yíng)造出更為順暢的駕駛體驗(yàn)。多出來(lái)一個(gè)擋位還可以降低巡航時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,，6MT也是目前主流的配備,。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)在2100rpm左右就能感受到明顯的動(dòng)力輸出，讓超車(chē)變得更加容易,。有時(shí)只需降一擋然后多給些油,，就能夠快速的完成超越。

　　超過(guò)80km/h的再加速能力也只能說(shuō)中規(guī)中矩,，畢竟排量擺在那里,，但要比1.5L車(chē)型強(qiáng)上不少，渦輪增壓介入后動(dòng)力表現(xiàn)要更好,，在日常駕駛時(shí)也變得更加游刃有余,。

　　在懸架結(jié)構(gòu)方面，其采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架,，后扭力梁非獨(dú)立懸架,，整體調(diào)校的還是以偏向載人為主。在行駛過(guò)程中,，懸架能夠過(guò)濾掉部分瑣碎的振動(dòng)和顛簸,。但如果面對(duì)減速坎或較大的凸起時(shí)，仍能夠感受到一定的跳躍感。

◆編輯總結(jié)：

　　作為北汽威旺打造的首款MPV車(chē)型,，其在外觀和內(nèi)飾的表現(xiàn)都不錯(cuò),，看上去具有一定的檔次感，也不失年輕時(shí)尚,，整體配置表現(xiàn)處于這個(gè)級(jí)別車(chē)型的中上等水平,。我們?cè)囻{的1.5L+5MT的車(chē)型，動(dòng)力組合形式與之前的北汽威旺M30和北汽威旺M35相同,，也是這個(gè)級(jí)別車(chē)型常見(jiàn)的動(dòng)力組合,。而1.3T+6MT的車(chē)型動(dòng)力儲(chǔ)備更好，使產(chǎn)品形成高低搭配,，競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升,。目前1.3T車(chē)型的內(nèi)飾還處于未確定階段，預(yù)計(jì)在會(huì)1.5L車(chē)型的基礎(chǔ)上加入一些運(yùn)動(dòng)元素,。

　　北汽威旺M50F會(huì)在11月開(kāi)幕的廣州車(chē)展上市,，預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)在6-8萬(wàn)元之間。綜合來(lái)看,，它要比之前的產(chǎn)品設(shè)計(jì)更加人性化,，比如更加豐富且實(shí)用的儲(chǔ)物格、分布于車(chē)內(nèi)的USB接口,、能夠照顧到第三排乘客的后排空調(diào)出風(fēng)口,，以及后備廂的掛鉤等，都是它人性化及細(xì)節(jié)之處的體現(xiàn),。但我們?nèi)钥梢钥吹�,，諸如后雨刷器、液晶儀表盤(pán)延時(shí)問(wèn)題等還有優(yōu)化和提升的空間,，至于它未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn),，我們還要看它的最終定價(jià)。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 劉東）

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