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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗(yàn) 正文

T除疑慮 試駕東風(fēng)雪鐵龍C3-XR 230THP

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  渦輪或自吸,,這是一個老生常談的問題,盡管我們一直樂此不疲地辯論,,但這似乎并不影響汽車廠家按照自己的計(jì)劃一步步發(fā)展。于是乎,我們看到奔馳,、寶馬在售的乘用車產(chǎn)品序列里已經(jīng)不見了自吸車型的身影,,進(jìn)入了全渦輪時(shí)代,隨著這個事實(shí)的到來,,再討論渦輪或自吸的意義似乎已經(jīng)沒那么大了�,,F(xiàn)在,一個新的浪潮正在漸漸襲來,,那就是三缸,,既然我們不能改變什么,那么何不摘掉有色眼鏡,,來嘗試發(fā)現(xiàn)它的亮點(diǎn)呢,?說不定有一天,你也會情愿為它掏腰包呢,。

汽車之家

● 靜態(tài)回顧

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動智能型

  由于新車型的變化太小,,在這里我將不再用大篇幅介紹靜態(tài)部分,有興趣的朋友可以點(diǎn)擊這里,,回看詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn),。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動智能型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動智能型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動智能型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動智能型

  雖然已經(jīng)是2017款,但C3-XR并沒有改頭換面,,依舊是那個熟悉的樣子,,即便少了一些新鮮勁兒,不過你也不能否認(rèn),,它仍是一輛富有設(shè)計(jì)感的小車,。倘若是第一次見它,相信你還是會有眼前一亮的感覺,,在設(shè)計(jì)方面,,你永遠(yuǎn)不用擔(dān)心法國人會靈感枯竭。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動智能型

  單邊雙出的排氣布局在230THP車型上是標(biāo)配,,跟目前很多車型看著很華麗的“假排氣”相比,,這點(diǎn)值得夸贊。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動智能型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動智能型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動智能型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動智能型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動智能型

  原來雪鐵龍的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直讓人津津樂道,,無論是中置的數(shù)字儀表還是中央固定的方向盤,,都足以給人留下深刻的印象,然而隨著世嘉漸漸走到生命周期的盡頭,,那些天馬行空的設(shè)計(jì)也正在一點(diǎn)點(diǎn)消失,。在C3-XR中,也許只剩那個造型特別的擋把,,能給喜歡老雪鐵龍內(nèi)飾的人一絲慰藉,。

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  • 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.33 40.62 5.80
    測試文章:這臺小車有點(diǎn)法系 測試東風(fēng)雪鐵龍C3-XR
    評測編輯-:

    C3-XR ORIGINS百年臻享版駕駛體驗(yàn)不錯,,超出我的期待,雙離合變速箱的平順度和換擋邏輯都不錯,,車輛底盤也比較緊實(shí),。只是車輛的整體配置還是偏低,用起來檔次感實(shí)在有些欠缺,,“百年”的儀式感還不是很足,。

    評測編輯-:

    這款車跟C3-XR普通版比起來,配置上的提升不夠突出,。如果配置夠舒適,,我覺得哪怕價(jià)格略有提升,也會有消費(fèi)者買單,。開起來感覺還不錯,,有法系車一貫的舒適,就是高速時(shí)風(fēng)噪有點(diǎn)大了點(diǎn),。

    評測編輯-梁奇:

    三缸發(fā)動機(jī)配雙離合變速箱,,這樣的搭配比較大膽,實(shí)車來看表現(xiàn)超出預(yù)期,。車輛油耗的表現(xiàn)也不錯,,感覺比較適合家用,,不過剎車的表現(xiàn)不僅如人意。百年版比普通版多出來的車載互聯(lián)等配置還是比較實(shí)用的,,我認(rèn)為這款車的性價(jià)比比普通版更強(qiáng)一些,。

  • 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.47 42.32 7.50
    測試文章:顏值很高/配置欠佳 測試雪鐵龍C3-XR
    評測編輯-苑璐:

    C3-XR的外觀造型很招人喜歡,整體設(shè)計(jì)上既突出了一些自身的個性色彩,,造型也能夠被大部分消費(fèi)者接受,。加速性能不錯,懸架也提供了不錯的舒適性,。但頂配車型的價(jià)格偏高,,相比同價(jià)位的車型,在配置豐富的程度上表現(xiàn)很不給力,。

    評測編輯-張子儀:

    相比同級對手,,1.6T的動力顯然是C3-XR的最大優(yōu)勢。還有Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng),,不管實(shí)用不實(shí)用,,反正看著挺炫的。不過這款車在操控性方面卻沒給我留下什么深刻印象,�,;�15萬以上買一款開起來沒什么意思,看上去又不夠大氣的小型SUV,,我有點(diǎn)不能接受,。

    評測編輯-羅浩:

    C3-XR 1.6T車型動力表現(xiàn)出色,同時(shí)也能提供不錯的駕駛樂趣,,外形內(nèi)飾很有個性,,是一款適合年輕人的車,不過它的價(jià)格確實(shí)不便宜,,配置方面缺乏競爭力,。

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雪鐵龍C3-XR 2017款 230THP 自動智能型

指導(dǎo)價(jià):14.98萬
級別:小型SUV
發(fā)動機(jī):1.2T 136馬力...
變速箱:6擋手自一體