T除疑慮 試駕東風雪鐵龍C3-XR 230THP
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 渦輪或自吸,，這是一個老生常談的問題,，盡管我們一直樂此不疲地辯論，但這似乎并不影響汽車廠家按照自己的計劃一步步發(fā)展,。于是乎,，我們看到奔馳、寶馬在售的乘用車產(chǎn)品序列里已經(jīng)不見了自吸車型的身影,，進入了全渦輪時代,，隨著這個事實的到來，再討論渦輪或自吸的意義似乎已經(jīng)沒那么大了。現(xiàn)在,，一個新的浪潮正在漸漸襲來,，那就是三缸，既然我們不能改變什么,，那么何不摘掉有色眼鏡,，來嘗試發(fā)現(xiàn)它的亮點呢？說不定有一天,，你也會情愿為它掏腰包呢,。
● 靜態(tài)回顧
由于新車型的變化太小，在這里我將不再用大篇幅介紹靜態(tài)部分,，有興趣的朋友可以點擊這里,，回看詳細的靜態(tài)體驗。
雖然已經(jīng)是2017款,，但C3-XR并沒有改頭換面,，依舊是那個熟悉的樣子，即便少了一些新鮮勁兒,，不過你也不能否認,，它仍是一輛富有設計感的小車。倘若是第一次見它,，相信你還是會有眼前一亮的感覺,，在設計方面，你永遠不用擔心法國人會靈感枯竭,。
單邊雙出的排氣布局在230THP車型上是標配,，跟目前很多車型看著很華麗的“假排氣”相比，這點值得夸贊,。
原來雪鐵龍的內(nèi)飾設計一直讓人津津樂道,，無論是中置的數(shù)字儀表還是中央固定的方向盤，都足以給人留下深刻的印象,，然而隨著世嘉漸漸走到生命周期的盡頭,，那些天馬行空的設計也正在一點點消失。在C3-XR中,，也許只剩那個造型特別的擋把,，能給喜歡老雪鐵龍內(nèi)飾的人一絲慰藉。
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