永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗 正文

步步為營 試駕東風風行全新景逸X5 2.0L

收藏 (0條) 舉報/糾錯

● 駕駛感受

東風風行 景逸X5 2017款 手動基本型

東風風行 景逸X5 2017款 手動基本型

  全新景逸X5目前有兩種動力:1.6L自然吸氣發(fā)動機,搭配CVT或5速手動變速箱,;還有就是這臺試駕車的2.0L自然吸氣發(fā)動機,配6速手動變速箱。據(jù)悉,,明年將會推出1.5T發(fā)動機,搭配CVT變速箱,。

東風風行 景逸X5 2017款 手動基本型

  手動擋車型的離合器高度不一,,可以說每款手動擋車剛上手都需要適應(yīng),但大家普遍喜歡的是離合器的結(jié)合點相對寬泛的那一種,,這樣油離配合不會那么緊張,,開起來更輕松,也不容易熄火,。全新景逸X5就是這樣,,離合器結(jié)合點偏高,踩起來也很重,,但對駕駛者很“寬容”,,簡單適應(yīng)一下就沒問題了。

東風風行 景逸X5 2017款 手動基本型

東風風行 景逸X5 2017款 手動基本型

  2.0L發(fā)動機的低扭沒能給我驚喜,,發(fā)動機在2000rpm以下的時候感覺沒什么勁兒,,像沒睡醒似的,想加速或者超車都有點力不從心,。但如果上到2500rpm以后,,發(fā)動機就像被激活了一下,不再那么懶洋洋,,加速和超車都從容多了,。

東風風行 景逸X5 2017款 手動基本型

  隨著轉(zhuǎn)速升高,,噪音也隨之變大。其實它的噪音控制還不錯,,大多數(shù)時候車廂都很安靜,,噪音主要來自發(fā)動機,深踩油門能明顯聽到發(fā)動機不算悅耳的轟鳴,,尤其是當轉(zhuǎn)速升到2500rpm之后,。

東風風行 景逸X5 2017款 手動基本型

  全新景逸X5全系的后懸架都是多連桿獨立懸架,很不錯,。它的懸架的調(diào)教很明顯是為了舒適考慮,,一些細碎的顛簸都能很好的過濾掉,遇到大一點的坑或者減速帶時,,多余的彈跳也不多,,對于這個級別來說,表現(xiàn)很棒,。

東風風行 景逸X5 2017款 手動基本型

●全文總結(jié):

  全新景逸X5走的是相對保守,、踏實的路線,沒有一下子讓你記住的亮點,,也沒有什么大的短板,。它的配置可圈可點,除了一鍵啟動,、無鑰匙進入、座椅加熱,、電子手剎這些“基本配置”,,還有全系馬牌輪胎、后獨立懸架,、車身穩(wěn)定系統(tǒng),,還有不錯的內(nèi)飾做工。但在方向盤調(diào)節(jié),、坐姿問題,、尾門開關(guān)質(zhì)感等必要細節(jié)上的處理還不夠合理,這些會影響它的品質(zhì)感,;內(nèi)飾帶著濃濃的模仿痕跡,,這也降低了它的水準。想要跟這個級別里優(yōu)秀的那幾位掰掰手腕,,這些都是它需要改善的地方,。不過話說回來,全新景逸X5跟前作相比已經(jīng)強了太多,,一步一步來,,穩(wěn)扎穩(wěn)打總是好的,。(文/圖/攝 汽車之家 孔晨星)

相關(guān)鏈接:

汽車之家

 

步步為營 試駕東風風行全新景逸X5 2.0L 汽車之家
查看同類文章:
SUV試駕評測
中國品牌
更多精彩內(nèi)容:
云車展
功率測試
文章標簽: SUV試駕評測 中國品牌
共3頁<>
文章導航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,,其中100.00%好評,,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 景逸X5 2017款 勁享系列 1.5T CVT尊享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.78 39.40 8.10
    測試文章:全新動力加持 測試景逸X5 1.5T+CVT
    評測編輯-柳偉:

    景逸X5 1.5T車型相比于其它排量車型,,在外觀和內(nèi)飾方面的變化并不大,主要是增加了全景天窗和儀表盤中央彩色顯示屏,,在檔次感和配置方面都有一定程度的提升,。1.5T+CVT的組合形式提速平順,中前段動力儲備相對充足,,油耗為8.1L,,綜合表現(xiàn)不錯。

    評測編輯-劉東:

    全新景逸X5外觀造型相比老款車型氣勢感更強,,內(nèi)飾輔以銀色拉絲飾板,、仿木紋飾板,并搭載懸浮式中控屏,,樣式設(shè)計更加時尚,。整車駕乘空間較為寬裕,后排地板凸起較小,,滿載情況下后排乘客依舊擁有不錯的乘坐感受,。動力方面采用2.0L自然吸氣發(fā)動機+6MT變速箱的組合,,提速感較為平順、動力儲備也比較充分,,油耗為8.7L/100km,,在同級車型中表現(xiàn)良好。

    評測編輯-王亮:

    1.5T+CVT的動力系統(tǒng),,在動力上的表現(xiàn)中規(guī)中矩,,不過變速箱的平順性還是不錯的。儀表盤較2.0L車型有所改進,,乘坐舒適性也還是可以的,。配置方面也還是比較豐富的,包括一鍵啟動,、全景天窗及自動駐車等等,。

  • 景逸X5 2017款 2.0L 手動尊享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.73 37.62 8.70
    測試文章:果然不負眾望 測試全新景逸X5 2.0L
    評測編輯-柳偉:

    全新景逸X5外觀造型相比老款車型氣勢感更強,內(nèi)飾輔以銀色拉絲飾板,、仿木紋飾板,,并搭載懸浮式中控屏,樣式設(shè)計更加時尚,。整車駕乘空間較為寬裕,,后排地板凸起較小,滿載情況下后排乘客依舊擁有不錯的乘坐感受,。動力方面采用2.0L自然吸氣發(fā)動機+6MT變速箱的組合,,提速感較為平順、動力儲備也比較充分,,油耗為8.7L/100km,,在同級車型中表現(xiàn)良好。

    評測編輯-王亮:

    全新景逸X5在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計方面呈現(xiàn)出年輕化和時尚化的特點,,吸引了眾多的年輕家庭消費群體,。經(jīng)過測試,,不管是加速成績(10.73秒)還是剎車距離(37.62米),,其在同級別車型中都有著較為明顯的優(yōu)勢,這點還是讓我們有所驚喜的,。靜態(tài)和動態(tài)的內(nèi)外兼修,,讓人覺得它是一款值得推薦的車型。

    評測編輯-劉東:

    全新景逸X5在外觀和內(nèi)飾設(shè)計方面相比于上一代車型有了質(zhì)的提升,,用料也更加的考究,。整車的風噪和胎噪表現(xiàn)在同級中處于一個不錯的位置。其搭載的2.0L發(fā)動機,,發(fā)力十分均勻,,整體加速表現(xiàn)也不錯,。剎車成績僅為37.62米,達到了優(yōu)秀的表現(xiàn),,相信采用馬牌輪胎對它的剎車表現(xiàn)還是很有幫助的,。總體來看這是一輛各方面都很均衡的車,。

  • 景逸X5 2013款 1.8T 手動尊享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.68 39.80 --
    測試文章:動力不容小覷 測試風行景逸X5 1.8T
    評測編輯-梁�,。�

    景逸X5的實際性能表現(xiàn)要比我們預期的更好,特別是剎車成績表現(xiàn)很完美,。另外它外形設(shè)計不難看,,各方面表現(xiàn)也都比較平衡,售價也還算合理,,是自主品牌緊湊型SUV當中一款有競爭力的產(chǎn)品,。

    評測編輯-胡正暘:

    沒想到1.8T能跑這么快,剎車成績也很不錯,,雖然車身制造工藝還有不少提升空間,,但對二三線城市乃至廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村用戶來說,這款產(chǎn)品已經(jīng)很有吸引力,。

    評測編輯-羅浩:

    這款車給人最大的驚喜是動力表現(xiàn),,沒想到它的0-100km/h加速比官方成績快了3秒多,剎車成績也非常出色,,但是做工品質(zhì)和配置方面和同級別相比沒有明顯優(yōu)勢,。

最新文章
加載中

景逸X5 2017款 2.0L 手動基本型

指導價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息