注：由于客觀條件（道路情況,、環(huán)境溫度等）的不同,，這一次測(cè)試得到的數(shù)據(jù)或許會(huì)與之前的單一車型測(cè)試的數(shù)據(jù)有差別，但是這一次兩車對(duì)比測(cè)試是在相同的客觀條件下進(jìn)行,，因此對(duì)比會(huì)更加公平一些,。

● 加速測(cè)試：

　　介紹完兩車的硬件配備后，接下來(lái)就是加速測(cè)試環(huán)節(jié),。在測(cè)試之前,，我將兩車的電子安全系統(tǒng)能關(guān)閉的都已經(jīng)關(guān)閉，邁銳寶XL開(kāi)啟了SPORT模式,，而速派則使用S擋,，這樣做主要是為了讓它們的動(dòng)力系統(tǒng)將最大性能發(fā)揮出來(lái)。

　　出于對(duì)雙離合變速箱的保護(hù),，邁銳寶XL的起步允許最大轉(zhuǎn)速是2500rpm,，但是悶著剎車以這個(gè)轉(zhuǎn)速?gòu)椛砥鸩剑�它的加速成�?jī)并不是最快的,，反而是輕踩著剎車,，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近2300rpm時(shí)起步才可以跑出最快的成績(jī)，最終它的0-100km/h加速時(shí)間是8.86秒,，成績(jī)可以接受,，但是還不夠優(yōu)秀。

　　速派對(duì)雙離合變速箱的保護(hù)更加嚴(yán)重,，起步允許最大轉(zhuǎn)速只有1200rpm左右,，這意味著它無(wú)法實(shí)現(xiàn)彈射起步，但是這真的不要緊,，想它跑出最快的成績(jī)是非常簡(jiǎn)單的事情,，你只需要快速地一腳油門下去就OK了,，最終它的0-100km/h加速時(shí)間是8.55秒，比邁銳寶XL快了0.31秒,，以微弱的優(yōu)勢(shì)勝出,。

　　從上面的對(duì)比曲線圖可以看到，兩車起步瞬間的動(dòng)力輸出都不強(qiáng),，這很大程度上是受到了變速箱保護(hù)的限制,。實(shí)際上，前段加速邁銳寶XL比速派還要快一點(diǎn),，在時(shí)速超過(guò)63km/h后,，速派才成功超越過(guò)來(lái)，并最終以微弱的優(yōu)勢(shì)勝出,。另外,，它們的雙離合變速箱在連續(xù)全力加速測(cè)試時(shí)都有不同程度的衰減，但是最慢的成績(jī)與最快的成績(jī)相差都不到0.5秒,，穩(wěn)定性還是可以讓人接受的,。

● 剎車測(cè)試：

　　在加速測(cè)試項(xiàng)目輸?shù)舻倪~銳寶XL，在100-0km/h剎車項(xiàng)目以驕人的成績(jī)扳回一局,，其35.69米的剎車距離非常優(yōu)秀,，不僅與速派相比優(yōu)勢(shì)明顯，而且還可以躋身到汽車之家剎車排行榜的第19名,。速派雖然在剎車測(cè)試這個(gè)項(xiàng)目落敗,，但是其37.54米的100-0km/h剎車距離已經(jīng)屬于汽車之家標(biāo)定的優(yōu)秀剎車成績(jī),，同時(shí)也可以讓它在同級(jí)別大部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前炫耀一翻了，雖敗猶榮？這樣理解也是可以的,。

　　從上面的剎車對(duì)比曲線圖可以看到,，邁銳寶XL勝出不無(wú)道理。在全力制動(dòng)的瞬間,，其剎車系統(tǒng)的制動(dòng)力輸出達(dá)到了-1.2g左右,，而且整個(gè)全力剎車過(guò)程制動(dòng)力輸出都相對(duì)平穩(wěn)一些。反觀速派,，它的剎車系統(tǒng)不僅在平穩(wěn)性方面相對(duì)遜色,，而且大部分時(shí)間制動(dòng)力的輸出都不如邁銳寶XL強(qiáng)。

　　在主觀感受方面,，邁銳寶XL的剎車輕輕一踩就有制動(dòng)力,，但又不會(huì)是那種敏感到輕輕一踩就跟“撞墻”似的感覺(jué)，力度施加得比較均勻線性,；速派的剎車力度輸出同樣是比較均勻線性,，而剎車踏板的回饋則會(huì)相對(duì)邁銳寶XL柔和一點(diǎn),，沒(méi)那么直接！打個(gè)比如,，如果說(shuō)邁銳寶XL的剎車踏板反饋跟踩在一塊軟墊上的感覺(jué)相似,，那么速派的剎車踏板反饋就跟踩在一塊海綿上的感覺(jué)相似。

● 油耗測(cè)試：

　　在做油耗測(cè)試之前,，兩車均采用各自最佳的節(jié)油設(shè)定,。但需要注意的是，邁銳寶XL配備了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)（很可惜,，它竟然是無(wú)法手動(dòng)關(guān)閉的）,；而測(cè)試的速派車型沒(méi)有選裝發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，或許會(huì)在這個(gè)測(cè)試項(xiàng)目吃點(diǎn)兒虧,。另外,，為了公平起見(jiàn)，這一次油耗對(duì)比測(cè)試同一時(shí)間進(jìn)行,，行駛的路線也完全相同,，由我和陳海傭老師互換著駕駛這兩臺(tái)測(cè)試車。

　　經(jīng)過(guò)100公里左右的行駛,，邁銳寶XL消耗了8.55L汽油,，計(jì)算得出平均油耗為8.2L/100km；速派消耗了8.13L汽油,，計(jì)算得出平均油耗為7.9L/100km,，這個(gè)回合它又一次以微弱的優(yōu)勢(shì)勝出。不過(guò),，有一個(gè)細(xì)節(jié)速派的表現(xiàn)不如邁銳寶XL,，那就是儀表油耗數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度，其表顯油耗為7.6L/100km,，與實(shí)測(cè)數(shù)值有0.3L/100km的誤差,，而邁銳寶XL的表顯油耗則與實(shí)測(cè)油耗完全吻合。

◆ 性能測(cè)試小結(jié)：

　　在三個(gè)測(cè)試對(duì)比項(xiàng)目里面,，速派獲勝兩輪,，自然是性能測(cè)試環(huán)節(jié)的最終勝出者。老實(shí)說(shuō),，除了油耗測(cè)試以外,，另外兩個(gè)項(xiàng)目的結(jié)果有點(diǎn)出乎我的意料，原本我以為邁銳寶XL會(huì)在加速測(cè)試取勝,，而速派則會(huì)在剎車測(cè)試取勝,，結(jié)果相反了。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),，其實(shí)兩車的性能表現(xiàn)與該級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比都已經(jīng)算是不錯(cuò)的了,，而且它們之間的差距其實(shí)并不算大,。如果你正好在這兩款車之間糾結(jié)，我覺(jué)得性能這塊你基本上可以忽略掉了,。