● 0-100km/h加速測(cè)試

　　0-100km/h加速成績(jī)7.4秒,，對(duì)于MINI COUNTRYMAN 2.0T車型來(lái)說(shuō)很難算是個(gè)特別理想的成績(jī),，不過(guò)事實(shí)上這款車在前段加速還是不錯(cuò)的,，尤其是測(cè)試時(shí),，起步初段g值達(dá)到0.7g,，還是相當(dāng)不錯(cuò)的,，只是在后段，尤其是80km/h之后的加速,，就比較一般了,。

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● 100km/h-0剎車測(cè)試

　　剎車成績(jī)共測(cè)了10余組,，其中有一半以上的成績(jī)都在39米以內(nèi),，后幾組成績(jī)則是在40米出頭，制動(dòng)效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的,，而且在車內(nèi)感受到的制動(dòng)力度比較足,，也給人剎車非常可靠的感覺(jué),。

● 噪音測(cè)試

　　噪音控制一直都不是MINI車型的強(qiáng)項(xiàng),，新款MINI COUNTRYMAN也沒(méi)有什么明顯提升，基本上在各個(gè)速度區(qū)間的噪音值都要高于我們的推薦值,。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還是比較低的,，可以看到在60km/h時(shí)速下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有1100rpm，這對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性還是有一定幫助的,。

● 油耗測(cè)試

　　測(cè)試車是剛剛行駛幾百公里的新車，還沒(méi)過(guò)磨合期,。油耗測(cè)試共行駛105km,，行車電腦顯示平均時(shí)速29.9km/h，消耗汽油9.69L,。最終計(jì)算得到它的百公里油耗約為9.2L/100km,。行車電腦顯示油耗同樣為9.2L/100km,，跟實(shí)際測(cè)試得到的油耗一致，可作為日常油耗參考,。

● 四驅(qū)系統(tǒng)

　　COUNTRYMAN采用的是一套基于前輪驅(qū)動(dòng)為主的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，MINI叫它ALL 4,。四驅(qū)系統(tǒng)跟老款COUNTRYMAN是沒(méi)有區(qū)別的,，跟多數(shù)城市SUV一樣,，它采用中央電控多片離合器式限滑差速器用于軸間分配,，輪間則是電子限滑,。日常行駛時(shí)多數(shù)動(dòng)力分配至前軸，當(dāng)前輪打滑時(shí),，通過(guò)多片離合器貼合,，將動(dòng)力分配到后軸,，后軸最多可以獲得50%的動(dòng)力。

　　我們先測(cè)試單前輪有附著力的情況,，這時(shí)兩個(gè)后輪都在開放式滑輪組上,。對(duì)于以前輪驅(qū)動(dòng)為主的四驅(qū)車型,，單前輪有附著力算是稍低難度（不過(guò)高于交叉軸）,。兩后輪失去附著力對(duì)于COUNTRYMAN來(lái)說(shuō)影響不是很大,，可以看到在后輪出現(xiàn)打滑之后,，前輪在滑輪組上的那個(gè)車輪可以快速做出反應(yīng),，有明顯制動(dòng)力作用在這個(gè)車輪,，車輛可以很快速完成脫困。

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　　接下來(lái)是單后輪有附著力的情況,，這個(gè)難度要高于單前輪,。車輪會(huì)出現(xiàn)明顯打滑,，但制動(dòng)力稍有不足，單側(cè)后輪的動(dòng)力不足驅(qū)動(dòng)車輛完成脫困。

● 總結(jié)

　　MINI COUNTRYMAN定位在高端小型SUV,，定價(jià)高于絕大多數(shù)主流合資緊湊型SUV，甚至一些中型SUV，所以買它的人真的不是為了出于實(shí)用目的，如果為實(shí)用,，比它實(shí)用的SUV比比皆是。對(duì)于MINI的購(gòu)買者,，我想這部分用戶根本不需要太多建議,，因?yàn)榧幢銢](méi)有這篇測(cè)試文章，以MINI的性格和品質(zhì),，哪里好哪里糟糕心里基本上有數(shù)，該買還是會(huì)買,。

　　這款車在試駕過(guò)后我的感受是對(duì)于時(shí)尚女性用戶來(lái)說(shuō),，這款車是為您準(zhǔn)備的，因?yàn)槟銜?huì)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有很多小驚喜在等著你,，而多媒體系統(tǒng)的小圖標(biāo)就是為您的纖纖玉手準(zhǔn)備的,，另外駐車輔助配置很實(shí)用，不用擔(dān)心停車問(wèn)題,；對(duì)于鐘愛駕駛的男性用戶,，這款車也是為您準(zhǔn)備的，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)盡管參數(shù)不算高,，但性格絕對(duì)有,，這款車絕對(duì)不乏駕駛樂(lè)趣。不愛這款車可以有很多理由,，貴,、吵、躁、沉,，然而愛這款車恐怕只有一個(gè)理由就夠了,。（文/圖/攝 汽車之家 李佳）

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