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又快又省還更舒適,?搶先測試榮威eRX5

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  榮威RX5的熱銷對上汽而言可說是一個里程碑式的成功,這款基于上汽SSA+平臺和“律動設計”理念打造的城市SUV一經(jīng)推出就成功俘獲了眾多消費者的心,,同時憑借著YunOS智能互聯(lián)系統(tǒng)的加持和互聯(lián)網(wǎng)汽車的概念,,即便月銷早已突破2萬臺大關,但市場呼聲仍是供不應求的狀態(tài),,堪稱上汽有史以來銷量最好的車型,。而對于北上廣等地的消費者來說,沒有牌就意味著難以買到心儀的車款,,雖然政策利好于新能源產(chǎn)品,但貴了買不起,,手握著不到30萬的預算,,品牌和品質(zhì)都讓人接受的又寥寥無幾。

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  在這個大前提下,,上汽開發(fā)SSA+平臺之初就考慮到了新能源車的布局,,并在此平臺上同時開發(fā)了榮威eRX5,。新車不僅延續(xù)了此前RX5的出色設計和亮點功能,還分為插電版和純電版兩種版本,,來滿足不同城市的新能源政策,。插電版eRX5僅比汽油版2.0T車型多了50kg的重量更是其原創(chuàng)平臺的一大優(yōu)勢,也在品質(zhì)和可靠性上更讓人放心,。這樣一來,,拍不到牌的小伙伴們在原有的幾個選擇之外,似乎又有了新的盼頭,。而產(chǎn)品好不好,,光靠吹還不行,這周我們就拿來了插電版eRX5的測試車,,真正給大家跑起來試試,。


■ 你們關心的測試車型?

  我們拿到的測試車是榮威eRX5 1.5TGI尊榮旗艦版,,也就是指導價28.59萬元的高配版,。這款車在2017年可以拿到2.4萬元的國家補貼以及1萬元上海市政府補貼,同時結合廠家目前給予的額外補貼之后,,實際在上海地區(qū)的購買價格是22.99萬元,。此外,上海地區(qū)的消費者還可以獲得免費贈送充電樁和新能源車牌的額外優(yōu)惠政策,。

上汽集團 榮威eRX5 2017款 1.5TGI 尊榮旗艦版

  同樣以上海地區(qū)為例,,和eRX5的主要競爭對手比亞迪唐相比的話,,同樣旗艦版車型,,eRX5終端價便宜了1萬元左右。而和汽油版RX5最高配車型30T四驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智尊版相比的話,,后者的市場指導價為18.68萬元,,加上購置稅后終端價超過20萬元,和eRX5的價差也就在3萬元不到,,當然您手頭還得有一塊價值9萬元的車牌,。

■ 外觀內(nèi)飾和RX5有多大區(qū)別?

  之前我們說到過RX5和eRX5同出于上汽SSA+平臺,,所以這兩款車實際幾乎是同時開發(fā)的,,車輛的外型非常相似,而尺寸更是一模一樣,,長寬高分別為4554mm×1855mm×1719mm,,軸距2700mm,沒有因為后者是新能源車而有所不同,。

上汽集團 榮威eRX5 2017款 1.5TGI 尊榮旗艦版

  外觀最明顯的區(qū)別在于車頭的進氣格柵和保險杠位置,,為了體現(xiàn)出新能源車的差異,,設計團隊專門為eRX5打造了一張更有識別度的“大臉”。據(jù)了解這也將成為未來榮威品牌新能源車型的專屬設計語言,,并沿用到之后將會推出的ei6上,。

上汽集團 榮威eRX5 2017款 1.5TGI 尊榮旗艦版

上汽集團 榮威eRX5 2017款 1.5TGI 尊榮旗艦版

  從整車的效果上來看,這套大號的格柵造型協(xié)調(diào)性上絲毫不亞于備受好評的汽油版RX5,。并且車頭的logo內(nèi)也另藏玄機,,除了前置攝像頭安裝在此之外,充電時還能在logo后方見到一圈淺藍色的呼吸燈,,顯得不突兀且有科技感,。

上汽集團 榮威eRX5 2017款 1.5TGI 尊榮旗艦版

  高配版車型的大燈與汽油版RX5頂配車型一致,為全LED光源,,而低配版則是常規(guī)的鹵素頭燈+LED日間行車燈組合,。除了進氣格柵之外,eRX5的霧燈也帶有轉(zhuǎn)向輔助燈功能,,只是周圍采用了黑色碳纖維紋理的裝飾罩,,這是車頭和RX5相比另一處不同的地方。

上汽集團 榮威eRX5 2017款 1.5TGI 尊榮旗艦版

上汽集團 榮威eRX5 2017款 1.5TGI 尊榮旗艦版

  車側(cè),,原先RX5上的“藍芯”logo在eRX5上理所當然的變成了“綠芯”,,代表著其新能源車的身份,之前我們在e550和e950上已經(jīng)見到過了,。

上汽集團 榮威eRX5 2017款 1.5TGI 尊榮旗艦版

  輪胎依舊是我們熟悉的米其林浩悅,,規(guī)格為235/50 R18,市場價接近1300元/條,,靜音性和操控性都非常棒的一款輪胎,。雙色精車輪圈則是eRX5的專屬款式,相比汽油版RX5明顯條輻的設計上更加平整,,開口面積也更小,,這樣一來行駛的時候它所受到的空氣阻力也會更低。但造型上仍是以協(xié)調(diào)為主,,沒有特別為突出新能源主題而設計的過于前衛(wèi)夸張,,想必在空氣動力學設計和整體協(xié)調(diào)性方面,這已是工程和設計部門溝通后的平衡結果,。

上汽集團 榮威eRX5 2017款 1.5TGI 尊榮旗艦版

  再來則是車尾,,尾部的變化一眼之下難以區(qū)分,但若仔細觀察就會發(fā)現(xiàn)主要集中在logo和保險杠兩塊區(qū)域,。首先是右側(cè)的logo變成了eRX5以及plugin字樣,,而不再以20T或30T來命名。其次則是后保險杠比RX5多了一根鍍鉻飾條,,下方銀色飾板的上沿也由RX5的“凹字形”變成了完全平整,。

上汽集團 榮威eRX5 2017款 1.5TGI 尊榮旗艦版

上汽集團 榮威eRX5 2017款 1.5TGI 尊榮旗艦版

  另外,RX5上的雙邊共兩出式排氣管布局,,在eRX5上雖然沒有改變,,但卻在排氣管末端做了隱藏式處理,沒有刻意的再去設計裝飾罩,,畢竟在eRX5上發(fā)動機本身并不是最大的亮點,。除了以上這些之外,eRX5還有銀葉金這一獨特的配色可以選擇,,個人覺得珠光白和銀葉金搭配綠色的新能源車牌是最合適的,,其他顏色效果就稍遜一些了。

向編輯黃正橋提問
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