秩序破壞者本田冠道240TURBO性能測試

孔晨星

2017年03月14日 03:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊

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　　[汽車之家專業(yè)評測] 冠道2.0T（370TURBO）出來的時候,，本身是帶著很多顛覆性的東西的,，比如4米8多的車身只安五個座,，和因此帶來的夸張的后排空間,；比如在思域TYPE R上一炮而紅的本田渦輪動力,，再比如遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于品牌一貫特性的NVH表現(xiàn),。這些東西已經(jīng)足夠讓人驚嘆,，那種“這車開掛了吧”的驚嘆。當(dāng)我們把冠道和昂科威,、漢蘭達(dá),、銳界放在一起對比時（文章鏈接），在對已有中型SUV印象的基礎(chǔ)上,，它有別于對手的那些特點,、那種驚嘆直接構(gòu)成了它最核心的競爭力。然而,，沒有最好的,，只有更合適的，價格更低的1.5T車型（240TURBO）才是未來的主力,。1.5T的冠道,，跟2.0T差得多嗎？是要繼續(xù)開掛還是回歸正常,？走,，咱瞧瞧去。

● 車型特點：

冠道 2017款 240TURBO 兩驅(qū)尊貴版

車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導(dǎo)價

0.00萬

　　冠道240TURBO在外觀上與370TURBO的區(qū)別很小,，僅在于前后包圍及側(cè)裙飾板還有輪圈的樣式,。245/55 R19的大腳足夠帥氣,，全LED大燈和雙邊共兩出的排氣均得以保留,，前、后,、側(cè)都照顧到,，開出來不會讓你“沒面子”。

　　冠道240TURBO的這套“皓月白”內(nèi)飾看上去賞心悅目,，不過,，它與太空銀的車身一樣，都是240TURBO車型專屬,，這還挺有意思,。個人覺得如果這些東西能讓兩種排量都有足夠的選擇，那才最好。像我就覺得240TURBO的車身,、輪圈和內(nèi)飾配色都比370TURBO的更透亮,。

　　對于冠道的空間表現(xiàn)，想必大家也有所耳聞,，我們之前的文章也已經(jīng)提過多次,，在此不再贅述。說個有意思的：它的前排座椅在拔去頭枕后,，可以將椅背放倒到非常低的角度,，在座椅調(diào)至最前時，椅背甚至可以對接到后排坐墊,。它能做什么呢,？那就是：別的SUV只能象征性的往后仰一仰，讓你在自己的座位上休息一下,，而在冠道上,，你可以把小腿放在座椅上，完全平躺,。

文章標(biāo)簽：單車性能測試 SUV試駕評測

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冠道 2017款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.56秒	38.75米	8.00升
測試文章：秩序破壞者本田冠道240TURBO性能測試
評測編輯-：	1.5T的冠道，乍一聽是小馬拉大車,、全力為了壓低價格的產(chǎn)物,，然而，它的動力完全沒問題,，中低速的表現(xiàn)甚至比370TURBO更實用,。結(jié)合它22萬左右的起售價，8.56秒的加速和8.0L的油耗表現(xiàn)非常出眾,，簡單說就是：它不僅大,，還好、還省,。
評測編輯-：	四驅(qū)不一定都有用,，空間對更多人來說是王道，所以同樣價格你可以買一個緊湊型四驅(qū)SUV,，也可以買一個中型兩驅(qū)SUV,。但后者，也正是我們今天要說的冠道卻做得相當(dāng)厲害,。大,、快、好,、省它全占上了,，最意外的是，CVT比370TURBO的9AT日常開更平順,，把短板補齊了,。
評測編輯-：	如果您正在關(guān)注這款車，1.5T的冠道完全沒問題,，雖然2.0T車型的動力肯定更強勁,，但在我看來真有點兒過剩了。在城市中使用,，即使跑高速,，1.5T都完全可以應(yīng)對了，而且更便宜,，值得購買,。

冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.88秒	38.58米	10.10升
測試文章：豪華大五座測試廣汽本田冠道2.0T
評測編輯-：	冠道是一款挺不錯的車,，內(nèi)飾看起來氣派,、豪華，空間也很大,。關(guān)鍵是這車開起來也很好,，動力夠用,，換擋平順。如果非要雞蛋里挑骨頭,，唯一讓我不太滿意的就是底盤在過減速帶時稍微有些生硬,，還是一貫的國產(chǎn)本田的風(fēng)格。
評測編輯-：	我測試的這輛車,，所以在測試過程中看到了一些不愿意看到的問題,，比如說渦輪散熱不好導(dǎo)致性能衰減，變速箱不愛升擋導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高等等,，這些是我最終不愿意給9分的原因,，除此之外，這輛車給我的好感還是不錯的,，尤其是后排空間,，太大了，你想干什么都行,。
評測編輯-：	這車看起來怪怪的,，坐進(jìn)去好感爆棚，特別寬敞,，前排中央扶手箱太神奇了,，那么多機關(guān)，滑動手感也特棒,。后排就不用說了,，同級別少有空間、舒適度出其右的SUV,，舍去第三排的意義就在于此了,。開起來，純舒適風(fēng)格,，少了一點本田的犀利,，加速按說不慢，但怎么踩油門都沒有突兀的加速感,，顯然本田刻意營造了這種愜意,。總體來說這家伙在5座SUV里真是挺棒的,，現(xiàn)在還不知道價格,，如果上市價格合理的話，我覺得至少能給到9分,。

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