務實的家務車福特金牛座2.0T長期測試

王賡

2017年03月29日 23:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家長期測試] 恰逢北京進入了一年四季中最美卻又最短暫的季節(jié)，秋高氣爽,，氣溫宜人,，真想趁著此時帶上家人開車出去賞賞美景。只是無奈最近要忙的事比較多,，計劃只能暫時擱淺。金牛座行駛已經(jīng)超過15000公里了,，我決定在下次開車出去之前先把它的第二次保養(yǎng)給做了,，以確保一個比較好的車況。

　　這里生硬地插播一句廣告,，關于金牛座這款車,，無論您是作為用戶還是潛在車主，都可以把您的問題拋給我,，我會盡力在文章下留言區(qū)和我的博客（點擊這里查看一位金牛座車主的博客）給您進行解答,。

　　這輛車首次保養(yǎng)是在6000公里左右的時候，當時使用的是原廠免費的半合成機油,。行駛到現(xiàn)在接近9000公里,，已經(jīng)有些超出7500公里的建議換油里程了，行車電腦也及時發(fā)出了需要更換機油的提醒,。于是我周末給離家比較近的4S店打了預約保養(yǎng)電話,，約定周一去給金牛座做大保健。

文章標簽：長期測試

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評測編輯-：	1.5T金牛座的動力應付城市路況完全沒問題，上了高速有些不夠用,，綜合來看它的動力表現(xiàn)屬于剛過及格線的水平,，再差一點就不做推薦了，而且這臺發(fā)動機的噪音也偏大,。除了這些,，它在其他方面都延續(xù)了2.0T車型，綜合素質不錯,。1.5T低配的售價門檻低是它最大的優(yōu)勢,，而如果對配置有要求，1.5T的高配顯然不如2.0T車型更合適,。
評測編輯-：	對于這臺1.5T的金牛座,，大家最關心的一定是它的動力表現(xiàn)，當然我也不例外,。在車速低于80km/h的區(qū)間內,，它的動力性基本能夠讓人滿意，但高速行駛過程中,，經(jīng)常需要將油門踏板踹到底才能完成超車動作,。該車在胎噪和風噪的抑制方面做得挺棒，但車廂對于發(fā)動機噪音隔絕的不太徹底。懸架富有韌性,，底盤也有一定的高級感,。該車適合那些有商務需求，同時自己對動力沒有太多追求的消費者,。
評測編輯-苑璐：	金牛座作為更加接近中大型車的一款中型車,，1.5T的動力雖然可以說是夠用，但是在一些中途加速和起步的時候,，還是感覺到發(fā)動機還是有一些力不從心,，噪音也會稍大一些。配置表現(xiàn)還是很豐富的,，作為主打舒適性的中型車,，它的表現(xiàn)期望值，但在動力表現(xiàn)上,，如果預算夠,，還是推薦買2.0T的。

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評測編輯-黃正橋：	在中大型車的領域里,，福特金牛座算是一位后來者,，從外觀來看，金牛座還是很有行政氣質的,，配置也不錯,，只是通風和加熱座椅啟動后實在太吵了,。從實測數(shù)據(jù)來看,，金牛座起步時很輕快，7.58秒的加速成績在中大型車中很不賴,，開起來之后,，無論是行駛品質和動力的順暢度都很棒。
評測編輯-盛元珺：	金牛座的造型設計我覺得太過于保守,，愿意購買它的或許依然還是一部分小眾群體,。2.0T發(fā)動機搭配6速手自一體變速箱的組合在經(jīng)過了兩天的試駕和測試之后表明，該總成不僅在金牛座這樣一個大家伙上絲毫沒有動力不足的情況發(fā)生,，相反還在一定程度上兼顧了舒適性和駕駛樂趣,。
評測編輯-朱力神：	福特的家族化設計和各種尺寸的“大”很符合金牛座的氣質，雖然造型不顯搶眼,，甚至有些沉悶,，但穩(wěn)重的氣質能夠滿足商務市場的需求。舒適和平順是金牛座開起來之后給人的最深刻印象,，動力系統(tǒng)也挑不出什么毛病,，平衡性做得非常好。

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