駕駛平順/易上手測北汽威旺M50F 1.5L

王鶴璇

2017年03月24日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內飾造型立體感強/配數(shù)字儀表盤

　　北汽威旺M50F的內飾采用對稱式布局,，有仿碳纖維與木紋板兩種裝飾設計，前者運動感相對更強（實拍車型）,；后者則更顯沉穩(wěn),。數(shù)字儀表盤為全系車型標配，舒適型,、豪華型配備了9英寸懸浮式中控屏,，該設備在標準型車輛上為選裝。

　　實際駕駛中編輯更喜歡傳統(tǒng)模式,，發(fā)動機轉速表的顯示更為明顯,，便于閱讀。此外1.5L豪華型,、1.3T車型上配備的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是主要競品車型所沒有的,，配備水平值得肯定。

　　北汽威旺M50F USB接口的人性化設計讓我感覺很贊,，對于現(xiàn)代人來說手機沒電是個讓人感到焦慮的事情,，為此相信不少朋友遇到過讓前排乘客幫忙充電的不便，而實拍車型為每一排座椅都配備了USB接口，使用十分方便,。

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文章標簽： MPV試駕評測

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北汽威旺M50F 2017款 1.5L 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.07秒	46.13米	7.20升
測試文章：駕駛平順/易上手測北汽威旺M50F 1.5L
評測編輯-王鶴璇：	北汽威旺M50F上手十分輕松,，初次駕駛也不會有什么陌生感。行駛中,，該車的平順性表現(xiàn)良好,，尤其是在需要頻繁換擋的城市擁堵路段，即使沒有在發(fā)動機最佳轉速區(qū)間抬起離合,，車輛的頓挫感非常輕微,。不過該車剎車成績不理想，這對它的綜合評價影響較大,。
評測編輯-劉東：	之前已經對它進行了詳細的試駕體驗了,，這次主要說說它的乘坐感受。雙色皮革座椅視覺和坐起來的感覺都不錯,，第二排和第三排的空間與同級別車型保持在同一水平線,。勻速行駛時,，后排在噪音控制方面表現(xiàn)也不錯，不會給人太吵的感覺,。后備廂容積一般與競品相比沒有優(yōu)勢,。
評測編輯-王亮：	車輛外觀易讓人接受；內飾配置水平較高,，座椅靈活度較高，便利性與舒適度都還不錯,；評測中油耗為7.2升/百公里,，油耗較低；這些對于一款主打實惠的宜商宜家MPV車型是比較重要的,。日常駕駛中動力偏柔和,，需要加速超車深踩油門的時候，發(fā)動機噪音有些惱人,。

北汽威旺M50F 2017款 1.3T 舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.89秒	44.27米	8.60升
測試文章：它不是“小面” 測試北汽威旺M50F 1.3T
評測編輯-：	北汽威旺M50F車廂內的配置堪稱琳瑯滿目,，可以看出北汽威旺非常想、甚至是急于想完成向乘用車的轉型之路了,，這樣的態(tài)度值得肯定,，但這樣的套路是否合理呢？我持保留意見,，我還是更看重駕駛是否容易上手,，行駛品質是否得體。畢竟有寶駿730這座大山壓著,，不拿出真本事可不行,。
評測編輯-苑璐：	威旺M50F在設計方面的表現(xiàn)還是不錯的，整體看著挺有一些檔次,，內飾方面還有液晶儀表,，不僅這些表面的配置吸引人，該車系大部分車型都有車身穩(wěn)定系統(tǒng),，在整體的配置方面也挺吸引人,，空間在同價位中表現(xiàn)主流，日常使用完全沒問題,。不足之處就是行駛的質感,，換擋的機械感也比較明顯，很多細節(jié)做工還需再提升,。
評測編輯-：	威旺M50F的轉向輕快,，底盤舒適，動力總成的搭配也沒什么問題,�,；蛟S是避免與該級別標桿寶駿730硬碰硬,，威旺M50F試圖以高配置提升競爭力,這樣一來，它的價格基本與寶駿730持平,，多出的高配置卻不一定補得了品牌上的差距,，它有些貴了。

駕駛平順/易上手 測北汽威旺M50F 1.5L