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家用請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)三廂試駕豐田YARiS L致享

李坤

2017年03月23日 03:35 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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● 內(nèi)飾維持不變

　　致享身為致炫的三廂版車型,，內(nèi)飾保持一致也合情合理。環(huán)抱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái)有較強(qiáng)的層次感,，簡(jiǎn)約耐看是它留給我最深的印象,。

　　與致炫一樣，致享也提供了兩套內(nèi)飾配色方案,，全黑和黑/米混搭,。全黑內(nèi)飾沒什么好說(shuō)的，但對(duì)于致炫的黑/米雙色內(nèi)飾我想發(fā)表點(diǎn)兒個(gè)人觀點(diǎn),。首先值得肯定的是，這種配色風(fēng)格能夠營(yíng)造出輕松溫馨的駕乘氛圍,，很適合家用車，但我不太喜歡的是中控臺(tái)下半部分不是米色,，而門板下半部分卻是米色,，這樣看起來(lái)總感覺中控臺(tái)沒能跟車門板銜接上,，倘若中控臺(tái)下半部分也使用米色涂裝那視覺效果會(huì)更好。

　　致享在看得見的配置方面表現(xiàn)得很一般,，如全系沒有中控彩色大屏,，全系沒有倒車?yán)走_(dá),，僅頂配車型才配備真皮多功能方向盤,，這些都會(huì)很容易讓消費(fèi)者產(chǎn)生一種錯(cuò)覺,，即致享的配置真低,。不過(guò)仔細(xì)分析后不難發(fā)現(xiàn)，它在看不見的配置方面還是很下血本的，VSC車身穩(wěn)定控制和上坡輔助系統(tǒng)就做到了全系標(biāo)配，另外它還標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停以及座椅高低調(diào)節(jié)等很實(shí)用的配置,。

● 空間實(shí)用性高

　　致享在乘坐空間方面給了我們不小驚喜，對(duì)于一款小型車來(lái)說(shuō),，身高175cm的人調(diào)整好前排后，還能在后排獲得兩拳的腿部空間,，真的很能令人滿意,，實(shí)測(cè)的車內(nèi)前/后排腿部空間參數(shù)甚至要比不少緊湊型車更好,。但在乘坐空間方面,，致享也有一個(gè)軟肋,，即頭部空間表現(xiàn)平平,，倘若能在此處取得突破,，必定會(huì)吸引更多消費(fèi)者,。

　　雖然致享的后備廂容積尚未公布，但直觀感覺比致炫容積更大,，內(nèi)部地板很平坦,，兩側(cè)也處理得相對(duì)規(guī)整。另外,，致享后備廂的開口較大，拿取大件物品也很便利,。次頂配車型的后排座椅靠背不支持放倒,，僅頂配車型才支持按比例放倒，擴(kuò)展性受到一定影響,。該車的后備廂只能通過(guò)主駕駛側(cè)地板上的按鍵以及機(jī)械鑰匙進(jìn)行開啟,，便利性打了一定的折扣，如果能在后備廂蓋上設(shè)置一個(gè)按鈕會(huì)更加好用,。整體來(lái)看,，致享的后備廂實(shí)用性要比致炫更強(qiáng)。