甩出“王炸” 試駕哈弗全新一代H6 2.0T

張可

2017年04月06日 21:26 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

空間：與競品不相上下

　　前排乘坐方面第一點想說的是坐姿的改善，之前H6人機(jī)工程設(shè)計的極為不合理,，座椅太高,，方向盤太低，基本上找不到一個合適的駕駛姿勢,，這個問題在博越上也存在,。全新車型方向盤與座椅的關(guān)系處理的很到位，也可以輕松的找到舒服的駕駛坐姿,，這點很好,。

　　我身高190cm，在前排頭部空間為一拳,，后排腿部空間一拳兩指,，頭部空間兩指。與直接競品博越和榮威RX5相比,，各有所長,，但也完全在同一起跑線上，從日常的使用來看，空間都是足夠的,。

　　前后排座椅填充都比較軟,，后排坐墊長度50.5cm，對大腿能起到明顯的支撐作用,，而且后排座椅靠背角度可以進(jìn)行調(diào)節(jié),，長途中后排乘客舒適性會比較好。

　　中間位置地板基本上沒有凸起,，腳下縱向空間也較大，中央扶手高度和軟硬都沒有問題,，同時配有杯架。只有一個問題做的不是太好,，就是后排沒有USB接口和12V電源,，忽視了對后排乘客的照顧，如果手機(jī)沒電了多半人都會感到不安,。

向編輯張可提問

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測

共4頁<

取消收藏

+1 贊

+1 踩

哈弗H6 2021款第三代 2.0T 自動四驅(qū)Max 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.43秒	43.98米	9.30升
測試文章：滿足用戶需求測試第三代哈弗H6 2.0T
評測編輯-張益嘉：	第三代哈弗H6在外觀、內(nèi)飾,、空間和配置上都很好的迎合了市場需求,，2.0T的動力確實不弱，高速開著夠爽,，但輸出不夠線性,，城市里想要平順還是需要好好適應(yīng)一下。如果是以城市用車為主,，建議還是選擇1.5T的車型吧,。
評測編輯-：	哈弗H6的外形設(shè)計大氣沉穩(wěn)，底盤調(diào)校也比較有高級感,，在15萬元以內(nèi)的緊湊型SUV中絕對是產(chǎn)品力很強(qiáng)的車型,，當(dāng)然，它的銷量也印證了這一點,。2.0T四驅(qū)車型除了能提供充足的動力外,，還可以滿足一些出游的需求。
評測編輯-曹益：	作為中國銷量最大的SUV車型,，哈弗H6的7速雙離合變速箱一直是很多人吐槽的點,，說實話,，采購?fù)膺叺淖兯傧洌埲思业墓こ處焷碜銎ヅ渚徒鉀Q了,，但哈弗一直堅持使用自己生產(chǎn)的變速箱,，自己的工程師來做匹配，至于這事好還是不好大家就自行評斷吧,。

哈弗H6 2012款 1.5T 手動兩驅(qū)尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.59秒	42.97米	8.86升
測試文章：自我超越測試長城哈弗H6 1.5T 6MT
評測編輯-梁�,。�	哈弗H6是自主品牌SUV里面綜合素質(zhì)比較高的一款車型，特別是現(xiàn)在搭載了1.5T發(fā)動機(jī)之后動力表現(xiàn)也全面提升,。不過現(xiàn)在自主SUV搭載增壓發(fā)動機(jī)也成了一個趨勢,，相信很快H6的優(yōu)勢將不再明顯，那么從現(xiàn)在開始長城需要為H6打造新的特點了,，配置以及工藝是可以繼續(xù)提升的地方,。
評測編輯-胡正暘：	動力確實比2.0升強(qiáng)勁不少，但發(fā)動機(jī)本身調(diào)校以及與變速箱之間的匹配做的不夠到位,，發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩不足,，變速箱齒比不夠恰當(dāng)，同時噪音大這個老問題仍舊存在,，如果不是對動力有特殊要求,，不做推薦�,？紤]到1.5T動力參數(shù),、測試數(shù)據(jù)確實有進(jìn)步，比2.0版少給一分,。
評測編輯-羅浩：	哈弗H6裝備1.5T發(fā)動機(jī)之后,，動力有了明顯提升，但就是低轉(zhuǎn)速扭矩還有待加強(qiáng),，畢竟大家日常開車都比較溫柔,，而這臺發(fā)動機(jī)在2000轉(zhuǎn)以下的加速似乎不夠有力，車主們恐怕要為此稍微改變一下駕駛習(xí)慣了,。

哈弗H6 2011款 2.0L 手動兩驅(qū)精英型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.13秒	41.37米	9.41升
測試文章：10萬級別SUV領(lǐng)跑者測試長城哈弗H6
評測編輯-梁�,。�	哈弗H6已經(jīng)轉(zhuǎn)型成為標(biāo)準(zhǔn)城市SUV產(chǎn)品，而且從品質(zhì),、用料,、做工以及駕駛感受，比過去又提升了很多,，在同價位產(chǎn)品里,，H6沒有對手。
評測編輯-胡正暘：	難免要跟之前的哈弗H3,、H5對比,，這樣看來H6帶來的是質(zhì)的飛躍：目前10萬級別自主SUV里頭最為均衡的選手,。
評測編輯-羅浩：	哈弗H6已經(jīng)是一款完全城市化的SUV，外觀和底盤都柔和了很多,，日常駕駛更加順手,，這是長城的一次從硬派越野風(fēng)格向城市風(fēng)格的成功轉(zhuǎn)變，價格方面也非常合理,。