從“芯”開始試駕2017款奧迪A3 2.0T

周楚然

2017年04月11日 22:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

● 內飾變化較小

　　在看過外觀介紹之后,，您是否認為新款A3的內飾也會向A4L靠攏？然而遺憾的是,，拉開車門一切都還是熟悉的樣子,。熟悉的圓形出風口、熟悉的各功能控制面板,、熟悉的內飾裝飾……視覺上并沒有什么新鮮感,。

　　好在新款車型采用了全新式樣的多功能方向盤，可選裝方向盤加熱功能,，造型上看起來更為干練,，S line車型所配備的平底式方向盤也更能激發(fā)駕駛欲望。而在一些細節(jié)之處也有著些許的變化,，諸如中控臺下方新增的USB接口,、支持手寫的MMI 多媒體系統(tǒng)。只是在空調出風口部分新車進行了簡配,，現(xiàn)款車型的直風/散風切換功能在新款車型上被取消掉了,，稍顯遺憾。

　　值得一提的是,，S line車型采用了運動型座椅,，無論是視覺效果還是包裹性都令人滿意。另外,，皮革+Alcantara的面料搭配也和整車運動化的風格很搭,。

　　新款奧迪A3將提供舒適型座椅和運動型兩種不同座椅以供選擇,，前者擁有多達8種配色,，后者擁有4種，并且大多數配色均為中國市場專享,。

向編輯周楚然提問

文章標簽：緊湊型車試駕評測

共3頁<

1 2 3

>閱讀全文

取消收藏

+1 贊

+1 踩

奧迪A3 2017款 Limousine 40 TFSI 運動型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.13秒	38.87米	7.80升
測試文章：就為讓你爽測試新款奧迪A3 40TFSI
評測編輯-：	新款A3的升級還是不錯的，更好看,，動力更強,，但出風口簡配是個遺憾。除了油門難受,，其它地方開起來也不錯,，現(xiàn)在市場優(yōu)惠挺大的，相比1系,，價格很棒,。
評測編輯-：	新款A3有了運動套件和18寸輪圈可選，這兩樣東西相當討喜,；1.8T換成了2.0T,，動力小幅提升，也是蠻打動人的升級,。駕駛這塊,，它還是那么均衡，操控上有一定驚喜,，除了油門不好控制,，沒什么別的短板，開起來品質感依舊很強,，真的是挺好一車,。
評測編輯-：	這款車的動力絕對夠一般消費者追求一些駕駛樂趣了，但就是動力系統(tǒng)中低速時平順性太差,，極大影響了舒適性,。另外這款車價格將近25萬，配置卻不高,，很多都是選裝,，好在現(xiàn)在優(yōu)惠幅度比較大所以可以考慮,。

奧迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.56秒	38.43米	7.00升
測試文章：遲到的主力部隊測試國產奧迪A3三廂
評測編輯-：	A3最讓我印象深刻的就是車里復雜的空調出風口和精巧的小按鈕，做工簡直讓人驚嘆,。性能方面它雖然不出彩,，但是對于普通人也完全夠用，如果你需要一臺精致又舒適的豪華緊湊型車,，選它就對了,。
評測編輯-：	豪華品牌首款緊湊型國產三廂轎車，奧迪又抓住了市場先機,。試想一下,，20萬元左右能買到一款時尚動感，動力表現(xiàn)不錯的豪華品牌三廂轎車,，對于年輕新銳一族的吸引力一定不小,。
評測編輯-：	現(xiàn)在仍有大把的人堅持“兩廂車不是車”的觀念，所以三廂版A3存在的意義還是挺大的,，畢竟豪華緊湊型車市場里三廂車太少了,。不過剛上市還是別著急買，過段時間經銷商應該會給出不小的優(yōu)惠,。

點擊按住此處可拖動

從“芯”開始試駕2017款奧迪A3 2.0T

登錄后體驗更完整

奧迪A3 2017款 Sportback 40 TFSI 運動型

點擊按住此處可拖動

從“芯”開始 試駕2017款奧迪A3 2.0T

登錄后體驗更完整

奧迪A3 2017款 Sportback 40 TFSI 運動型

奧迪A3相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

從“芯”開始試駕2017款奧迪A3 2.0T