第二天一大早,，侯云峰和沈嘉旭的穿越之旅正式開(kāi)始,。沈嘉旭的UTV在這終于能上路行駛了,，侯云峰也不必再忍受各種煩人的交規(guī),。雖然在這里不可能開(kāi)得很快,，但是這種無(wú)拘無(wú)束的感覺(jué)才是他和F-150想要的。

　　剛進(jìn)老掌溝的路況沒(méi)有什么難度,，一般的家用SUV也能順利通過(guò),，注意一下路面的碎石,，別把輪胎扎爆就行,。F-150原廠配備的就是百路馳全地形輪胎，在這兒走起來(lái)可以說(shuō)是無(wú)所顧忌,。

　　走了一段時(shí)間之后沈嘉旭覺(jué)得太easy了,，發(fā)揮不出自己UTV的優(yōu)勢(shì),，于是開(kāi)始不走尋常路,，非要爬個(gè)坡過(guò)個(gè)坑什么的,。侯云峰在后面開(kāi)著F-150跟著,，一路上也沒(méi)遇到任何問(wèn)題，絕大多數(shù)情況下用兩驅(qū)模式就可以,，遇見(jiàn)坡了切到高速四驅(qū)也能穩(wěn)穩(wěn)通過(guò)，有點(diǎn)大材小用的意思,。

　　好景不長(zhǎng),，走了1/3的行程之后一個(gè)上坡突然出現(xiàn)在眼前,。侯云峰記得自己兩年前來(lái)的時(shí)候還不這樣,，只是一個(gè)很簡(jiǎn)單的土坡,，但現(xiàn)在已經(jīng)被來(lái)此穿越的車友們刨出了不少炮彈坑，形成了好幾個(gè)連續(xù)的交叉軸,。這里對(duì)于車輛的接近角,、懸架行程以及限滑能力都有所考驗(yàn),，難怪剛才看見(jiàn)好幾輛家用SUV從這掉頭折返呢。

　　沈嘉旭自告奮勇先開(kāi)始挑戰(zhàn),，它的這臺(tái)UTV雖然軸距短,、重量輕、懸架行程還長(zhǎng),，但是缺少限滑能力,，和吉姆尼很像，所以在爬這個(gè)坡的時(shí)候需要選擇好路線,，騎著炮彈坑的邊緣過(guò),，盡量避免出現(xiàn)交叉軸的情況。并且也正是因?yàn)檩S距太短,，很容易被凸起的地面把車架起來(lái),，造成前輪離地的情況，看不見(jiàn)路面的時(shí)候還是挺危險(xiǎn)的,，只能聽(tīng)著侯云峰的指揮慢慢往前開(kāi)。

　　看到沈嘉旭通過(guò)之后,，侯云峰信心滿滿,，因?yàn)閯偛旁谥笓]的時(shí)候他就已經(jīng)觀察好了地形,，這幾個(gè)炮彈坑離得都很近,，F(xiàn)-150可以依靠長(zhǎng)軸距直接從坑上跨過(guò)去,。并且F-150還有著出色的限滑能力，一個(gè)懸空車輪剛開(kāi)始打滑空轉(zhuǎn),，差速鎖馬上就能進(jìn)行鎖止,，將動(dòng)力輸送給有附著力的車輪，強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備也為脫困提供了先決條件,，在面對(duì)這個(gè)連續(xù)炮彈坑的上坡時(shí)比UTV更加輕松,。