[汽車之家 專業(yè)評測] 每年的六月份都集中了中學(xué)生們的兩次最重要的考試,,中考與高考,。然而無論最終成績好與不好,它都只能代表一個人某些方面的強與弱,。汽車亦是如此,,加速、剎車的性能成績并不能代表它的全部,,NVH,、駕駛平順性、懸架舒適度與操控性等等都是一款車的重要特性,。今天我為大家?guī)淼臏y試車——景逸S50,,它就屬于性能測試成績一般,但駕駛感受卻還不錯,,適合其城市代步的車型定位,。具體什么樣?以下為您詳解,。
◆ 車型簡介
此次我們測試的是2017款景逸S50 1.6L CVT旗艦型,指導(dǎo)價為10.29萬元,,屬于除網(wǎng)約車外的頂配車型,。車輛搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機+CVT變速箱,配備9.1版本ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),。此前我們對該車的外觀,、內(nèi)飾、配置,、空間等部分已經(jīng)有了較為詳細的介紹,,本文也就不再重復(fù),感興趣的朋友可以點擊鏈接(試駕文章)進行回顧,。本頁的靜態(tài)部分主要是用車體驗的補充,,駕駛感受與性能測試在第二、三頁進行展現(xiàn),。
2017款景逸S50 1.6L車型采用規(guī)格為195/60 R16的玲瓏牌輪胎,,胎面寬度不及老款車型205/55 R16規(guī)格輪胎,在相同工況下,,較窄的輪胎會因抓地能力的下降影響加速,、剎車成績,,但會有更好的燃油經(jīng)濟性。
中控屏具備導(dǎo)航,、藍牙電話,、多媒體、360°全景泊車,、語音控制等功能,,其中360°全景泊車、語音控制系統(tǒng)在同級別車型中不太常見,,其有助于提升用車的便利度,。于是我們對這兩項功能進行了較為詳細的體驗,。
首先語音控制系統(tǒng)對于行車便利度與安全性的提升是值得肯定的。在體驗中,,景逸S50語音命令的豐富程度,、語音功能的喚醒方式、語言的識別能力還有提升的空間,。如“空調(diào)吹腳”系統(tǒng)是無法識別的,,只有說“吹腳模式”才可以,;語音系統(tǒng)喚醒方式只有物理按鍵……而在一些中國品牌的十萬級的車型中,,有的系統(tǒng)已具備按鍵、語音兩種喚醒方式,,語音命令的豐富程度與識別能力也要更為完善,。
全景泊車系統(tǒng)可以讓駕駛員更加全面的了解車輛周圍情況,減少駕駛員的盲區(qū),,在便利度方面的提升是值得肯定的,。不過該系統(tǒng)在首次掛入倒擋后,,會有大約3秒的繞車展示,,雖然加強了提示效果,但卻影響了駕駛員對車輛后方信息的獲取速度,。畢竟打開倒車影像時,,屏幕左側(cè)已經(jīng)自帶全景展示,,再用動態(tài)繞車去強調(diào)周邊情況,,給我的感覺有些畫蛇添足了,。
好評理由:
差評理由: