看完了車(chē)外，我們?cè)巽@到車(chē)?yán)锩婊ハ嗤虏垡幌拢ㄖ饕�是因�(yàn)樘鞖馓�冷了��,。兩�?chē)內(nèi)飾各有優(yōu)缺點(diǎn),，共性是都在細(xì)節(jié)層面上帶給你各種小驚喜，用料和設(shè)計(jì)也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格,，只不過(guò)在某些細(xì)節(jié)上還有完善空間,，并且也都不算實(shí)用。

　　這一點(diǎn)說(shuō)的倒是,，意大利人總會(huì)在一些看不到的地方“露出馬腳”,。單從內(nèi)飾做工上來(lái)看，捷豹XE可以說(shuō)是小勝于Giulia,，即便我再不在意這些方面,，看在它的價(jià)格上，有時(shí)候還真有些接受不了,。不過(guò)他也別得意太早,，為了懟他，我頂著寒風(fēng)又跑出了車(chē)外,。

　　做工再不走心,，Giulia的天窗做工還是沒(méi)問(wèn)題的，而再看看苗工的XE,，突起的一塊膠條絕對(duì)能入“逼死強(qiáng)迫癥圖片集錦”前十名,。雖然目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏水問(wèn)題，但他說(shuō)他已經(jīng)聯(lián)系4S店處理一下這一問(wèn)題了,，為什么呢,？他有強(qiáng)迫癥！

　　天窗死機(jī)這事兒是真的,，如果你看過(guò)前面的長(zhǎng)測(cè)內(nèi)容,，你應(yīng)該還記得有一次晚上突然就關(guān)不了天窗了,。不過(guò)還好，我也并不需要去4S店進(jìn)行什么維修,，因?yàn)檫@玩意兒經(jīng)過(guò)一通操作就能重啟,，之后就可以關(guān)上了。意大利車(chē)的電子故障,，你就當(dāng)它在鬧脾氣吧,，不用修，重新著車(chē)就好了（所以有時(shí)候我也分不清這是質(zhì)量好還是不好了）,。

　　鉆回車(chē)內(nèi),，我們來(lái)看看Giulia被我提到過(guò)很多次的一個(gè)小設(shè)計(jì)：燙印Logo。雖然沒(méi)有什么實(shí)際意義,，但對(duì)于提升精致感上來(lái)說(shuō),，效果絕對(duì)到位。只不過(guò)對(duì)于很多人來(lái)說(shuō),，與其成本用在這些方面,，還不如好好提升一下細(xì)節(jié)方面的品控。

　　這一方面雙方可以打一個(gè)平手,，并且也可以說(shuō)是完爆同級(jí)產(chǎn)品了,。XE沿襲了捷豹家族引以為豪的旋鈕式換擋，當(dāng)啟動(dòng)車(chē)輛,，旋鈕升起的那一刻,，儀式感簡(jiǎn)直爆炸，不愧是英國(guó)車(chē),。而Giulia則在方向盤(pán)后面裝了兩個(gè)碩大的鋁合金撥片,，不僅手感極佳，光看上去就相當(dāng)戰(zhàn)斗了,，嗯,，瘋狂的意大利。

　　至于說(shuō)方向盤(pán)這一直接牽扯到駕駛層面上的工具呢,，兩臺(tái)車(chē)也是各有特長(zhǎng)：XE的方向盤(pán)尺寸較小且粗壯,，并且底下有一個(gè)很精致的標(biāo)簽；Giulia則是集成了點(diǎn)火按鈕,，并采用平底設(shè)計(jì),，手感雖不及XE那么飽滿，但絕對(duì)跟手,。

　　本來(lái)想著就不要“自取其辱”了,，但礙于大家想看我就簡(jiǎn)單聊兩句：這兩臺(tái)車(chē)的后排空間都不算好，和那些合資長(zhǎng)軸款相比更是“被完虐”。而這并不代表說(shuō)后排空間就完全小到不可理喻,，甚至于你要用一臺(tái)純粹運(yùn)動(dòng)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,，多少還有些驚喜。另外兩車(chē)的后排座椅都是向內(nèi)凹陷的,，也就是說(shuō)即便你坐在后排,，都能夠提供給你較好的側(cè)向支撐。

　　動(dòng)力層面上,，一個(gè)高功率一個(gè)低功率，其實(shí)這兩臺(tái)車(chē)沒(méi)什么可比性,。但值得一說(shuō)的是,，兩個(gè)車(chē)在配氣相位方面的設(shè)計(jì)都比較有特色：Giulia采用了MuitiAir技術(shù)，干脆摒棄了進(jìn)氣端的凸輪軸,，并換用油壓電磁閥控制氣門(mén),，而XE則采用一套油壓電磁控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)凸輪軸的升程調(diào)節(jié)。從執(zhí)行邏輯上來(lái)說(shuō),，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還真有點(diǎn)兒異曲同工之妙,。（想要詳細(xì)了解MultiAir和Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)？點(diǎn)這個(gè)鏈接就秒懂了：長(zhǎng)老技研社之捷豹路虎新發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位）

　　實(shí)話說(shuō),，我開(kāi)始確實(shí)以為是4S店在上次保養(yǎng)的時(shí)候弄的,，結(jié)果回去一翻汽車(chē)之家產(chǎn)品庫(kù)的照片，原廠竟然就是這樣,！雖然說(shuō)不是很影響車(chē)輛的使用,，但每次打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的時(shí)候，都看到這么一塊海綿,，心理挺不是滋味的,。

　　這也是真事兒，在苗工剛提回來(lái)車(chē)的第一天,，他打開(kāi)了發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋想要一探究竟,，結(jié)果在關(guān)緊之后，竟然發(fā)現(xiàn)這車(chē)提示說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋未關(guān),。而后也因?yàn)檫@個(gè)事情我嘲笑了他很久,，所謂難兄難弟恐怕就是這樣吧。

○ 油耗統(tǒng)計(jì)：

編輯總結(jié)：

　　無(wú)論我們彼此的車(chē)有多少槽點(diǎn),，我們都依舊深?lèi)?ài)著自己的這臺(tái)車(chē),，就像你看上一位姑娘，縱使你知道她的所有缺點(diǎn),，你也會(huì)義無(wú)反顧地去追她,，這應(yīng)該就是喜歡的感覺(jué)吧。說(shuō)實(shí)話，這兩個(gè)車(chē)可能不是很多人的選擇,，但我相信未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的人,，因?yàn)樽约合矚g一臺(tái)車(chē)，而去付諸于實(shí)踐,，畢竟人這一生百年矣,，作為喜歡車(chē)的你，為何不趕緊圓一個(gè)夢(mèng)呢,？

全文總結(jié)：

　　不知不覺(jué),，就到了最后一期更新了。這臺(tái)車(chē)帶給我的故事太多了,，而在與它共處的這段時(shí)間里,，我也一下明白了為什么有人說(shuō)阿爾法·羅密歐是一臺(tái)感性的車(chē)：它愛(ài)鬧脾氣，但犯不上分手,；在你想要瘋狂的時(shí)候,，它還會(huì)陪著你并來(lái)一些更刺激的事；它不完美,，但它就是這么讓你愛(ài)不釋手,；它是帶給你快樂(lè)的源泉，但同樣也會(huì)愛(ài)憎分明,。如果你也喜歡體驗(yàn)一下與眾不同的快感,，我非常建議你去試試這臺(tái)車(chē)，在這個(gè)天下大同的時(shí)代中,，似乎它的固執(zhí),，才成就了它的今天。最后還是那句話,，我個(gè)人的新浪微博和編輯博客,，有任何好奇或者想問(wèn)的問(wèn)題（不僅限于這臺(tái)車(chē)）都可以來(lái)咨詢(xún)我：@瓦罐寧子 舒寧-編輯博客（文/圖 汽車(chē)之家 舒寧）

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