[汽車之家 長期測試]  今天這一期,，咱們來點兒不一樣的,！實話說我從來沒想到過我會再一次對自己天天代步的車下手改裝,，買車前立下“只開大原廠代步”的Flag算是秒收了,。不過還好,，總歸結(jié)果是滿意的。那么這一次我究竟對我的Giulia做了什么,？這里面又發(fā)生了什么故事,？且聽我慢慢道來,。

　　沒錯，一切都是因為一件小事造成的,，甚至于可以說,，是一件非常無關(guān)痛癢的小事。事情的起因是前段時間因為家中有事,，我周末臨時開車回了趟呼和浩特,，到了家之后第一件事當(dāng)然是要接老媽下班，而就在這時,，事情的導(dǎo)火索出現(xiàn)了,！

　　確實，我本不是這種在乎別人看法的人,，一次兩次還好,，但天天被這么說，甚至于還有人說“這吉利英倫真漂亮”的時候,，多少有些不是滋味,。誠然，這車操控,、動力都很棒,，底盤還調(diào)的挺舒服，但排氣確實太不夠運(yùn)動了,，不夸張的說,，Giulia還趕不上家里那臺奧迪A4 allroad聲浪來得運(yùn)動呢。

　　這時候,，我的一位結(jié)交多年的好友幫上忙了,。他自己在北京開了一家改裝廠，在我大學(xué)期間我們便在一起聊車,，一聊就能聊大半天,。聽完了我這番訴苦，他特別開心的給我推薦了好些排氣產(chǎn)品,，但你們都應(yīng)該明白的,，這就像去超市買啤酒一樣，琳瑯滿目擺在你面前的時候,，選擇起來確實十分困難,，那該怎么辦呢？

　　一來二去,，在綜合一下手頭的錢,，我找我的朋友訂了一套臺灣森德的可變閥門排氣，這套排氣在一個車友的Giulia上安裝了,，聲音不算大,，開閥門的時候有一點肌肉車的煮水聲（冷車就算了,，宛如一臺柴油車），關(guān)閉閥門的時候和原廠幾乎一致,，關(guān)鍵是價格還沒超出預(yù)算（關(guān)系好的緣故,，這位好友幫我打了個8.5折，并且為祝賀我換車還免了我的工時費可還行）,，原價12800,，而我只用10880就搞定了�,？丛谶@么多年交情的份兒上，就簡單給這位友人的改裝廠來個露出吧,。

　　言歸正傳,，我們來說一下這套排氣。由于排氣頭段具有氧傳感器的緣故,，加上Giulia這車稍微動點兒電子的玩意兒就會瘋狂報故障碼,，有些神經(jīng)過敏，并且我不追求聲音大,，故保守策略只換中尾段,，至于具體產(chǎn)品如何，見下圖,。

　　換排氣聽上去不算是什么麻煩事,，拆下原廠中尾段，再安裝上新排氣,，并安裝好控制器即可,。這步驟看似簡單，但在實際操作的時候也耗費了大約2小時的時間,。為何呢,？一步步看你就知道了。

　　由于是一整根拆下來的緣故,，所以原廠排氣想要拆下來,，就得需要前后移動，抽出一頭之后再拆下來,。雖然吊耳和螺絲不少,，但還好的一點是，它的中段頭部比較靠外,，這樣一來就不用拆前護(hù)板了,。還記得上期小保養(yǎng)那次嗎？一個護(hù)板拆下來那么多螺絲,，意大利人就這么執(zhí)著于用螺栓固定嗎,？不過后護(hù)板就難逃一劫了,，這里可藏著原廠尾鼓喲，不拆可不行,。

　　控制單元的固定位置在后備廂工具槽里面,，更準(zhǔn)確點兒說，是在后備廂的保險盒下面藏著,。將電源線連接之后,，如何讓它不會報故障碼，這里就要采用替換保險的方式了,。當(dāng)然,，這對于他們來說并不是問題，意大利人也可能早就料到車主會更換排氣（分明是為了故障維修吧）,，特地在說明書里面給出了保險盒中每一個保險的說明,。

　　至于說原廠排氣，暫且我還不知道該怎么處置,，先放一邊吧,，興許哪天不喜歡改裝排氣了又換回來了呢？而若說到改完排氣之后,，車輛的動力方面有沒有發(fā)生什么變化的話,，我的答案是幾乎沒有，千萬不要過度迷信什么“改排氣動力提升超多”這樣的話,，反正我改完了中尾段之后,，真沒感覺出太大變化，細(xì)細(xì)品會有那么一丟丟的低扭下降+高轉(zhuǎn)順暢的感覺,，總而言之一句話,，改中尾段排氣，就圖一樂呵還行,，別迷信太多,。

　　至于大家所關(guān)心的聲音究竟聽著如何，這里埋一個小伏筆,，下期我將開著它和我另一個同事新買的車進(jìn)行一次PK,，屆時我將錄一段排氣各種情況下的聲音給大家聽一下，所以還請大家繼續(xù)支持這篇有史以來最任性最小眾的長測報告啦,。

編輯總結(jié)：

　　為了一句話,，換了一套排氣，可能在很多人眼里覺得我這個做法十分不可理喻,，確實,，我不是那種較真的人，但對待自己喜歡的汽車，我確實很較真,。這次改裝總體來說達(dá)到了我的預(yù)期：不擾民+聽上去更運(yùn)動,，這就足夠了。最后附上我個人的新浪微博和編輯博客,，有任何好奇或者想問的問題（不僅限于這臺車）都可以來咨詢我：@瓦罐寧子 舒寧-編輯博客（文/圖 汽車之家 舒寧）