[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  如果要我說(shuō)出幾款主流的中國(guó)品牌緊湊型SUV，長(zhǎng)安CS75一定位列其中,，不論是大家的認(rèn)知度還是銷量都取得了不錯(cuò)的成績(jī)。這款車已經(jīng)在今年2月份進(jìn)行了小改款,，取名“尚酷版”,，但是一直以來(lái)，1.5T的自動(dòng)擋車型都處于缺席狀態(tài),，而就在前不久(2017年6月12日),，它終于來(lái)了。

● 外觀/內(nèi)飾回顧

　　即使是長(zhǎng)安CS75尚酷版也算不上新車了,，但我想咱們還是有必要一起簡(jiǎn)單回顧一下它的外觀內(nèi)飾,，畢竟在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和配置方面，還是有些值得說(shuō)的點(diǎn),。

　　試駕車型為長(zhǎng)安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自動(dòng)鋒領(lǐng)型,，1.5T+6AT的頂配，指導(dǎo)價(jià)：18.48萬(wàn),。另外,，還要跟您交代一下，本文中“高配”,、“低配”都是基于1.5T+6AT車型而言的,。

*注：試駕當(dāng)天杭州下雨，車身不是很整潔還望諒解,。

　　長(zhǎng)安CS75前臉比較粗獷,，后來(lái)大哥CS95也是這樣的風(fēng)格，大尺寸的品牌英文名稱既顯得很硬派,，又能有比較高的辨識(shí)度,。由于這次試駕的是1.5T+6AT頂配版本,，所以配置上很豐富，全景影像的前攝像頭,、前駐車?yán)走_(dá)和自適應(yīng)巡航探頭一個(gè)不少,不過(guò)這只是高配車型才有的待遇,。

　　側(cè)面造型其實(shí)沒(méi)有太多要介紹的，就是一臺(tái)比較正統(tǒng)的SUV,，飽滿的車身輪廓,，配上方形的輪拱造型，看起來(lái)很協(xié)調(diào),。值得一提的是,，高配兩個(gè)車型帶有并線輔助功能，并且頂配還有后視鏡記憶功能,，非常越級(jí)的配置,。

　　相比較車頭而言，車尾就顯得平庸很多了,，沒(méi)有那么容易讓人記住,，但是仔細(xì)觀察的話，這臺(tái)車也不乏一些亮點(diǎn)設(shè)計(jì),，比如帶有金屬尾喉裝飾的雙邊共兩出排氣,，以及這個(gè)形如跑車上擴(kuò)散器的后護(hù)板。

　　CS75尚酷版的內(nèi)飾在造型以及布局上和老款車型基本沒(méi)有差別,，但是像中控臺(tái)上方這些地方的用料從原來(lái)硬質(zhì)塑料升級(jí)為軟質(zhì)材料,，還加入了紅色縫線來(lái)修飾，視覺(jué)和觸覺(jué)上的質(zhì)感都得到了一些提升,，對(duì)于小改款的車型來(lái)說(shuō),，這樣的變化值得肯定。

　　8英寸中控屏是1.5T+6AT車型標(biāo)配,，值得稱贊,，而這套In Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)功能比較強(qiáng)大，6款車型中高配的3款車型有自然語(yǔ)音識(shí)別功能,，跟它聊天兒就好,，除了喚醒命令外，不用說(shuō)固定的指令,，在線地圖的使用基本和手機(jī)無(wú)異,，而語(yǔ)音指令可以控制空調(diào)、天窗,、設(shè)置導(dǎo)航以及撥打電話,，買回家夠玩兒一陣子了。想了解詳情,，請(qǐng)看之前我們演示的長(zhǎng)安CS95那套車機(jī)的視頻,，它和CS75上的一樣,。

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　　這臺(tái)試駕車的配置相當(dāng)豐富,，不僅擁有四窗一鍵升降、前排座椅按摩,、前后排座椅通風(fēng)加熱功能,，還獨(dú)享了行人預(yù)警輔助制動(dòng)這樣的主動(dòng)安全裝置，作為1.5T頂配車型這也是應(yīng)有的態(tài)度,，不過(guò)我想18.48萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)也會(huì)使很多朋友望而卻步,。而放眼整個(gè)CS75尚酷版的1.5T車型，ESC,、倒車影像,、真皮方向盤和中控屏幕等配置除了最低配都有，定速巡航,、全景天窗,、后視鏡電動(dòng)折疊等功能也覆蓋了絕大多數(shù)車型，還是比較有誠(chéng)意的,。

　　我們來(lái)看一個(gè)小細(xì)節(jié),，我們買了新車以后一般都會(huì)第一時(shí)間安裝行車記錄儀，但是走線成了一個(gè)比較麻煩的問(wèn)題,，走明線直接插電源上吧,，不好看，還得占用一個(gè)電源接口,，走暗線接到保險(xiǎn)盒里吧,，比較麻煩，還容易有安全隱患,，所以在內(nèi)后視鏡這里預(yù)留一個(gè)電源接口是很討巧的,，我想大家應(yīng)該都會(huì)舉雙手贊成的。