[汽車之家 海外試駕] 當(dāng)我聽到奔馳S級在中國的客戶平均年齡只有39歲的時(shí)候被嚇了一跳,,39歲,?真的嗎?我一直以為奔馳S級的用戶年齡起碼要40歲以上了,,但看到周圍一些比我大一點(diǎn)點(diǎn)的前輩和朋友也買了奔馳S級,,我才正視39歲這個(gè)數(shù)字,想想看,,自己距離39歲也沒有幾年了,,留給我的時(shí)間不多了。
這一代奔馳S級推出已經(jīng)有3年多的時(shí)間了,,記得當(dāng)時(shí)編輯部來新S級試駕車的時(shí)候體驗(yàn)完我的第一感受是,,在豪華車這個(gè)級別恐怕除了奔馳S級,,其他車型無出其右了。之所以這么說也是看到了S級在設(shè)計(jì)上一改之前的保守和沉悶,,一下子變成了很有活力的樣子,而這也恰恰是奔馳在國內(nèi)推行年輕化戰(zhàn)略的一部分,,先從外觀上吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注,,所以前面說的新S級39歲的客群平均年齡也是有一定根據(jù)的。而當(dāng)時(shí)間走到2017年,,新款S級在上海車展上全球首發(fā)的時(shí)候,,雖然我沒有在現(xiàn)場,但從圖片中看,,新款車型不能說又年輕,,或許用更符合潮流來形容更恰當(dāng)。當(dāng)然,,新款車型除了樣貌上的改變,,在核心方面也同樣有提升,為此我來到了奔馳的老家:斯圖加特,,在這款車在國內(nèi)上市之前去體驗(yàn)了它,,我得提前看看39歲時(shí)要買的車。
注:此次試駕時(shí)間比較緊張,,下文中的圖將會以S 500車型為主,,部分體驗(yàn)車型為S 560車型。
車型名字變化
新車型的名字又有了變化,,S 500采用了新的直列六缸發(fā)動機(jī),、S 560和邁巴赫S 560采用了新的V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),而邁巴赫S 680動力是V12發(fā)動機(jī),。關(guān)于采用V6發(fā)動機(jī)車型的名字叫法,,如下。
2017年9月19日,,新款奔馳S級在國內(nèi)上市,,先期上市的車型與試駕時(shí)了解到的信息有寫差異,這里進(jìn)行補(bǔ)充,。先期上市的S 320L采用272馬力 V6發(fā)動機(jī),、S 350L采用313馬力V6發(fā)動機(jī)、S 450L采用367馬力V6發(fā)動機(jī)(分為S 450 L/S 450 L 4MATIC),。
很顯眼的“三道杠”
在這次試駕的時(shí)候恰好趕上奧迪發(fā)布了他們的全新旗艦車型,,第四代的A8車型,S級作為BBA中最早發(fā)布換代的車型,,在尺寸并不那么占優(yōu)勢,,但這個(gè)級別的車也不是越大越好,,一定要重在內(nèi)功,一味的加長不一定是好事兒,。
新款奔馳S級車型在車身上最大的變化就是它的大燈了,,新款車型采用了新的幾何多光束LED大燈,發(fā)光體增加到84顆,,這樣可以更為精準(zhǔn),、細(xì)致的控制每一個(gè)LED發(fā)光體,從而提供更好的照明效果,。此外,,新款大燈的日間行車燈也變更為辨識度很高的三道杠樣式,這樣很符合S級在整個(gè)奔馳家族中的地位:“三道杠大隊(duì)長”
除了大燈以外,,新款車型的中網(wǎng)以及前保險(xiǎn)杠的樣式也進(jìn)行了調(diào)整,,整體的風(fēng)格是更加符合年輕用戶的需求,畢竟它是S級,,該有的穩(wěn)重和優(yōu)雅是必須得有的,,亂了章法可不成。
好評理由:
差評理由: