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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

更加注重乘客的感受 測試傳祺GA8 280T

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靜態(tài)部分有哪些值得一提的地方,?

  傳祺GA6還處于內(nèi)部測試階段時(shí),,我特意對話了廣汽傳祺的總設(shè)計(jì)師張帆先生,當(dāng)時(shí)正聊得興起,,他在無意之中透露了傳祺GA8才是自己近幾年的最得意之作,,同時(shí)也是廣汽傳祺品牌設(shè)計(jì)理念的完美展現(xiàn),并非傳祺GA6,。不瞞你,,當(dāng)時(shí)聽到這個(gè)消息以后,我確實(shí)很期待的,,畢竟傳祺GA6的外形設(shè)計(jì)在中國品牌車型里面已經(jīng)算是出色的了,,再者那時(shí)完全沒有任何GA8的消息。

廣汽乘用車 傳祺GA8 2017款 280T 行政版

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  在傳祺GA8的實(shí)車出來以后,,我沒有太多驚喜的感覺,,不是因?yàn)樵O(shè)計(jì)不夠漂亮,而是它走的是低調(diào)豪華的商務(wù)路線,,設(shè)計(jì)主調(diào)是大氣,、沉穩(wěn),并非用驚艷的設(shè)計(jì)來吸引眼球,。就它的目標(biāo)消費(fèi)群體而言,,這樣的設(shè)計(jì)能夠獲得更多的認(rèn)同,也完全符合公務(wù)用車的要求,過于花俏的設(shè)計(jì)反而不是什么好事,。在我看來,,在目前寥寥無幾的中國品牌中大型車里面,傳祺GA8的外形設(shè)計(jì)已經(jīng)可以代表最高的水平了,。

廣汽乘用車 傳祺GA8 2017款 280T 行政版

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  相比之下,,它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加吸引眼球,尤其是那塊10.1英寸的多媒體系統(tǒng)顯示屏,,而特意營造出來的豪華氛圍在你打開車門那一刻就能夠感受得到,。值得一提的是,以19萬元左右的價(jià)格來衡量,,車內(nèi)的用料,、做工以及細(xì)節(jié)的處理都達(dá)到了一個(gè)較高的水平。至于車內(nèi)配置,,這方面完全不用擔(dān)心,,這個(gè)價(jià)位能想到的配置都可以在它身上找得到,我就不一一羅列了,,感興趣的朋友可以去看看配置表,。

廣汽乘用車 傳祺GA8 2017款 280T 行政版

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汽車之家

廣汽乘用車 傳祺GA8 2017款 280T 行政版

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  最后想說說車內(nèi)乘坐空間,對于身高1.79米的我而言,,它的后排頭部空間稍微窄了點(diǎn),而后排兩拳的縱向腿部空間則是足夠充足,�,?梢姡谶@方面它的綜合表現(xiàn)只是正常的水平,,跟部分同價(jià)位合資中型車對比沒有明顯的優(yōu)勢,,而跟那些動轍加長軸距100mm的合資中大型車對比會有明顯的差距。

汽車之家

  考慮到我的同事之前已經(jīng)分享過傳祺GA8的靜態(tài)體驗(yàn)感受,,本文就不再詳細(xì)贅述了,,對此感興趣的朋友可以點(diǎn)擊上面的圖片鏈接進(jìn)行閱讀。

全文總結(jié):

  在三項(xiàng)測試?yán)锩�,,它僅是剎車性能一項(xiàng)取得了優(yōu)秀的成績,,其余兩項(xiàng)都是一般的水平。另外,,平時(shí)開著它確實(shí)沒什么激情可言,,也固然談不上操控的樂趣,但后排的乘坐舒適性確實(shí)是值得認(rèn)同的地方,,這就是我覺得它更加注重乘客感受的原因,。

廣汽乘用車 傳祺GA8 2017款 280T 行政版

  不過話說回來,既然它主要面向政府采購,而普通市場則主打35歲以上的消費(fèi)群體,,那么我覺得這些動態(tài)方面的表現(xiàn)反而不是最重要的,。按它的定位來分析,能夠做到外觀看著大氣,、有面子,,車內(nèi)有著不錯的豪華質(zhì)感,配置豐富,,后排乘坐舒適性高就可以了,。當(dāng)然,如果各方面都能兼顧得到,,那是最好的,,只怕到時(shí)候就不是賣這個(gè)價(jià)了。

廣汽乘用車 傳祺GA8 2017款 280T 行政版

  目前傳祺GA8全車系一共有7款車型,,我看了一下配置表,,1.8T中低配以及2.0T低配在性價(jià)比方面其實(shí)都挺高的,須知道以同等或接近的價(jià)格你只能買到合資中型車的最低配或者是合資緊湊型車的高配,,而且車內(nèi)細(xì)節(jié)的處理也不一定會比它好,。(攝/圖/文 汽車之家 何家榮 協(xié)助:黃榮嘉 常慶林)

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  • 傳祺GA8 2020款 390T 至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.21 41.06 9.80
    測試文章:奮斗&享受兩不誤 測試廣汽傳祺GA8 390T
    評測編輯-:

    GA8內(nèi)飾設(shè)計(jì)做工,,毫不夸張的說已經(jīng)達(dá)到不少合資車的做工水準(zhǔn),包括座椅人體工程學(xué)貼合駕乘人員,,的確能讓人很快對其產(chǎn)生好感。加上“三大件”的表現(xiàn)成熟度,,也對得起它的售價(jià),。

    評測編輯-梁奇:

    現(xiàn)款的傳祺車型從外在設(shè)計(jì)到內(nèi)在品質(zhì),以及駕駛性,、乘坐表現(xiàn)都算得上中國品牌第一梯隊(duì)的產(chǎn)品。即便面對合資競品車型,它合理的價(jià)格也能讓人感到實(shí)惠和體面,,確實(shí)不錯。

    評測編輯-于碩:

    進(jìn)步變化堪比換代產(chǎn)品的新GA8從上手之初就能給人耳目一新的感覺,,有瑕疵但是亮點(diǎn)完全能吸引住你,。媲美合資的“三大件”、智能性語音識別出色的車機(jī)系統(tǒng),,以及內(nèi)部寬敞舒適的乘坐空間確實(shí)能實(shí)實(shí)在在打動你。關(guān)鍵問題是合資車型不斷下調(diào)的終端價(jià)格對它造成了不小的壓力,,畢竟現(xiàn)在可選擇的余地有些多,。

  • 傳祺GA8 2017款 280T 行政版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.88 38.03 10.10
    測試文章:更加注重乘客的感受 測試傳祺GA8 280T
    評測編輯-何家榮:

    傳祺GA8的表面功夫做得不錯,,280T車型的定價(jià)也合理,,符合其潛在消費(fèi)者的需求。不過,,在性能及駕控方面,,它確實(shí)還需要較大的提升空間,須知道同級別有很多的車型都可以做到乘坐舒適和良好駕控感并存呢,。

    評測編輯-黃榮嘉:

    雖然GA8的車身長度和軸距達(dá)到了中大型車的標(biāo)準(zhǔn),但實(shí)際空間表現(xiàn)等方面并沒體現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢,。從實(shí)測成績來看,,GA8表現(xiàn)也是中規(guī)中矩,沒有太多的亮點(diǎn),,整體來看,其實(shí)也是如此,。眼睛能看出來的方面,GA8可以說包裝很到位了,,對得起價(jià)格,,但其它很多方面還有提升空間,。

    評測編輯-常慶林:

    傳祺GA8濾振優(yōu)良的底盤調(diào)校使其擁有不錯的乘坐舒適性,1.8T的動力系統(tǒng)輸出算不上出色,,但絕對夠用,總體平順性也非常不錯,。傳祺GA8雖然軸距達(dá)到2907mm,但和同價(jià)位合資中型車相比并沒有優(yōu)勢,。該車內(nèi)飾雖然展現(xiàn)的是高端豪華風(fēng)格,但做工細(xì)節(jié)還有一定的提升空間,。

  • 傳祺GA8 2016款 320T 行政版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.31 39.94 12.50
    測試文章:新長征路上的第一步 測試廣汽傳祺GA8
    評測編輯-于晗:

    GA8看上去很不錯,,外觀大氣,內(nèi)飾看著很豪華,,但動態(tài)表現(xiàn)比較一般,雖然乘坐舒適,,但駕駛很不順心,懸架表現(xiàn)很偏科,,發(fā)動機(jī),、變速箱、油門,、轉(zhuǎn)向都有提升空間,,相比起來,,不值這個(gè)售價(jià)。20多萬,,你能買到一堆比它成熟的車,目前不建議個(gè)人用戶購買,。

    評測編輯-曹昊旻:

    GA8更適合商務(wù)市場,,它坐著比開著要舒服,懸架舒適性表現(xiàn)不錯,,會喜歡坐在后排的感覺,。但對于駕駛者來說,非常靈敏的油門和比較模糊的轉(zhuǎn)向需要適應(yīng)一下,,動力總成的匹配個(gè)人覺得還可以,。對于它的駕駛感受,沒有太多的期望,,更多的是照顧后排,。

    評測編輯-張子儀:

    GA8的乘坐舒適性達(dá)到了不錯的水平,它并沒有太多讓人眼花繚亂的配置,,動力也剛剛合適,算得上是一款比較務(wù)實(shí)的中大型轎車,。不過我認(rèn)為這款車的整體設(shè)計(jì)顯得有點(diǎn)過于平淡,、中庸,很難在短時(shí)間內(nèi)給人留下很深刻的印象,。

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傳祺GA8 2017款 280T 行政版

指導(dǎo)價(jià):18.98萬
級別:中大型車
發(fā)動機(jī):1.8T 188馬力...
變速箱:6擋手自一體