[汽車之家 性能測試]  或許你還沒有在電視和平面廣告中看到它的身影,，或許你還沒有聽說過它的名字,，但當(dāng)它活生生的出現(xiàn)在你面前,，從那極富設(shè)計感的外觀，和高級的內(nèi)飾中,，你就知道它價值不菲,。而且這是一臺路虎，一臺可以說史上最具藝術(shù)感的路虎,，它的名字叫攬勝星脈,，一臺你忍不住多看兩眼的路虎SUV。

　　我很享受這幾天開它上路的感覺,，它所受到的關(guān)注甚至超過了身邊并排等待紅燈的跑車,。確實對于大部分人來說，它還非常的陌生,。這臺攬勝星脈來到國內(nèi)的速度幾乎是和海外同步,，這么現(xiàn)代感的SUV停在你面前，很難不對它產(chǎn)生好奇心,，而且還是如此的帥氣,，不論男女都會向它行個注目禮。

● 史上最“大膽”的路虎

　　對于路虎的設(shè)計功力，早在幾年前極光剛剛問世的時候我們就領(lǐng)略過了,。這次攬勝星脈的亮相,，再一次展現(xiàn)了設(shè)計師天馬行空的設(shè)計思路。每一處細節(jié)都是為了帥而準(zhǔn)備的,，在整個路虎家族中,，我想它的辨識度是最高的。甚至把更高級別的發(fā)現(xiàn)和攬勝運動版都比了下去,，讓人第一眼看上去就覺得它的身份不一般。

　　它的帥其實不用太多語言來表述,，車頭呈現(xiàn)出以一種桀驁不馴的感覺,，區(qū)別于攬勝家族一貫的正經(jīng)風(fēng)格，這或許就是當(dāng)下流行的雅痞風(fēng),。正是這種恰到好處的“壞”,，會讓你忍不住多注視它一會。而在細節(jié)上,，它也是把妹的一把好手,，按開解鎖鍵門把手緩緩的彈出，給足你面子,。不過這略顯張揚的個性,，可能上了歲數(shù)顧家的人更青睞攬勝一些，星脈就是要第一眼抓住你的眼球,。

　　低矮的車身也讓它看上去不那么像SUV,，或許它更應(yīng)該被稱作轎跑型SUV。和其它主打運動風(fēng)格的SUV不同,，它沒有用類似Coupe的造型“偽裝”成轎車,。而是將整個車身變得更矮，增長后懸,，把視覺重心往后移,，看上去雖然它是個中型SUV，但給人的感覺和攬勝運動版這種中大型SUV也沒太大差別,，而且前懸短后懸長看上去也不會不協(xié)調(diào),。

　　不過略有遺憾的是我們這次的試駕車所搭配的車輪不是它的標(biāo)配，這臺HSE應(yīng)該配的是一條21英寸的輪圈,，雖然20英寸的黑色輪圈看起來挺帥的,，但配攬勝星脈的氣質(zhì)，還是得更大的多輻條銀色輪圈,。如果您看中攬勝星脈,，不論什么配置，一定得選一個大點的輪圈才配得上它的氣質(zhì),。

● 簡單的高級感

　　它的外觀,，是相對冰冷的帥,，而內(nèi)飾給我的感覺卻很有溫度。雖然長得一副冷酷無情,，但內(nèi)心可是個大暖男,。它所呈現(xiàn)出的豪華感，甚至超過了現(xiàn)在的攬勝,，當(dāng)然在同價位,，也很少有能跟它相提并論的，畢竟在未來換代的攬勝用的也是這套內(nèi)飾,，攬勝星脈率先讓它的客戶享受到了更高級的體驗,。

　　用料材質(zhì)一貫的高檔就不說了，這種前衛(wèi)簡潔的高級感,，主要是拜中控兩塊屏幕所賜,，這也是路虎在它旗下的車型上第一次將功能鍵改為觸控屏。照第一次的嘗試來看,，還算挺成功的,，至少從視覺效果來看很能抓住眼球，一坐進車內(nèi),，注意力就集中在了這兩塊屏幕上,。實際這幾天用下來，配合下方的三個實體旋鈕,，習(xí)慣了之后操作還是挺方便的,。而且畫面真的很酷，觸屏的材質(zhì)摸起來也不錯,。唯獨不太方便的地方就是將觸屏功能選成駕駛模式后,，主駕駛的空調(diào)溫度不方便調(diào)，還有一點就是切換到手動空調(diào)模式時風(fēng)量調(diào)整需要在菜單里單獨選擇,，適應(yīng)后就好了,。

　　說完了好看好用的地方，再說說不那么滿意的細節(jié)吧,。這塊液晶儀表盤配合多功能按鍵用起來確實不太方便,，液晶儀表盤里面集成了大部分行車相關(guān)的設(shè)置，包括輔助功能等都在這里設(shè)置,，再加上多功能按鍵按下去的回饋不是特別清晰,，還會觸控和按鍵同時操作，會出現(xiàn)誤操作的現(xiàn)象,。儀表盤里菜單的邏輯也不太好,，沒有退出返回一級界面的按鍵，上手不太容易，如果把一部分選項挪到中控屏上就好了,。整個儀表盤的反應(yīng)速度也不如中控那兩塊屏幕,，使用感受一般。