[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  如果你和我一樣,，想讓每天周而復(fù)始的生活當(dāng)中增添一絲額外的樂(lè)趣，那么你就需要換種口味,。身為汽車科技編輯的我,，每天都在感受著各種各樣的車,，然而，開(kāi)的越多之后我就發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題：如今的各種系列派別的車真的是越做越像了,，雖然不能說(shuō)這樣不好,，但確實(shí)缺乏個(gè)性可言。那么這世界上真的就沒(méi)有一臺(tái)能打動(dòng)我的個(gè)性代步車了嗎,？我似乎找到了我想要的答案,。

○ 買(mǎi)這么一個(gè)沒(méi)口碑的意大利車？你一定瘋了,！

　　首先聲明的一點(diǎn)是,，這臺(tái)車是我自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)作為代步車使用的，與廠家毫無(wú)關(guān)系,，所以水軍車黑們你們可以撤退了,。那么為何要做出一個(gè)如此“不理性”的選擇呢？其實(shí)這一切的起源,，要從我兒時(shí)的一個(gè)愿望說(shuō)起,。

　　其實(shí)做汽車編輯，或者說(shuō)走上汽車相關(guān)職業(yè)這條道路,，都是從小到大的愛(ài)好所致,。我到現(xiàn)在都十分懷念兒時(shí)能偶爾坐著爺爺?shù)姆鼱柤尤ビ變簣@的場(chǎng)景，在上小學(xué)的時(shí)候,，不是我吹,，看一眼車燈我就能準(zhǔn)確認(rèn)出這是什么品牌的什么車型來(lái)（當(dāng)然那時(shí)候也沒(méi)多少種車在街上跑）,，而后高考超常發(fā)揮，我又如愿來(lái)到了北理工學(xué)習(xí)車輛工程專業(yè),，并在畢業(yè)設(shè)計(jì)階段做了一個(gè)關(guān)于速騰底盤(pán)優(yōu)化的論文,，而我的父母又在我整個(gè)奔向汽車懷抱的道路中一直表現(xiàn)得都特別開(kāi)明，基本上沒(méi)有阻礙過(guò)我關(guān)于汽車方面的任何事,，在此我特別感謝我的父母對(duì)我的理解,。

　　這個(gè)品牌的歷史我就不過(guò)多贅述了（鏈接：阿爾法·羅密歐品牌歷史），而后我便成為了一位阿爾法·羅密歐車迷（雖然我最喜歡的還是保時(shí)捷911但太遙遠(yuǎn)了）,，我迷戀它的偏執(zhí)和狂熱,，迷戀它的不拘小節(jié)，再加上百年歷史和特立獨(dú)行的造型,，小時(shí)候我就留下了一個(gè)愿望：長(zhǎng)大工作之后,，我一定要帶著父母和女友，開(kāi)著阿爾法·羅密歐,，穿梭在車流當(dāng)中,。

　　之后，我的工作也一步步步入正軌,。在今年過(guò)年的時(shí)候,，我父親突然問(wèn)我：“既然都做汽車編輯了，要不要來(lái)一臺(tái)自己喜歡的車,？”看看自己的年終獎(jiǎng)和一年多來(lái)的積蓄,，其實(shí)我真的沒(méi)敢想這個(gè)價(jià)位的車，而后他又說(shuō)：“就當(dāng)是獎(jiǎng)勵(lì)吧,，咱爺倆一人出一半,，過(guò)兩年給我換一臺(tái)高爾夫R旅行車吧�,！保�沒(méi)錯(cuò),，我們家老頭是鋼炮+瓦罐迷，意不意外,？驚不驚喜,？我喜歡車的道路真的多虧了父母的包容與支持）當(dāng)時(shí)在飯桌上我想都沒(méi)想，就說(shuō)了一句話：“老爹,，我想圓兒時(shí)的那個(gè)夢(mèng),。”

　　價(jià)格還沒(méi)出,，我就把定金給交了,，這一舉動(dòng)也是夠沖動(dòng)的，不過(guò)這不代表我沒(méi)有接觸過(guò)Giulia：在洛杉磯車展上,，我上車感受了一下“意大利隨性做工”,，確實(shí)與德系三強(qiáng)有些差距,，然而這并沒(méi)有阻止我對(duì)它的喜愛(ài)，巨大的換擋撥片,、標(biāo)配駕駛模式調(diào)節(jié)和低矮的坐姿,，光是這樣靜態(tài)坐在駕駛室上，我都有一種隨時(shí)劈彎的沖動(dòng),，而后在歐洲我有幸試駕到了我們租來(lái)的一臺(tái)柴油版Giulia,，操控確實(shí)很順手。再加上我也很明白我想要一臺(tái)什么樣的車：底盤(pán)無(wú)論結(jié)構(gòu)還是調(diào)校都要達(dá)到Top Level（這一點(diǎn)不容妥協(xié),，可能是因?yàn)楫厴I(yè)設(shè)計(jì)的原因,，我特別執(zhí)著于這一點(diǎn)），車要小而輕,，提速夠快（因?yàn)橛袝r(shí)我得走八達(dá)嶺高速回老家,，那段山路還是挺需要?jiǎng)恿π缘模�超大車不能有任何怠慢��,，�?shí)用性夠倆人用就好,，絕不要長(zhǎng)軸版，其它方面我倒不是很在乎,。（關(guān)于Giulia車型的一些詳解文章：車型解析、280HP版本評(píng)測(cè),、QV版本評(píng)測(cè),、供應(yīng)商解析）

　　理性來(lái)說(shuō)，這兩款其實(shí)都是不錯(cuò)的車,。330i的動(dòng)力和操控均衡性沒(méi)的說(shuō),，絕對(duì)是年輕人理性穩(wěn)妥的第一選擇，但編輯部同事買(mǎi)寶馬3系的人實(shí)在是太多了,，或者說(shuō)僅僅是因?yàn)椤安粔蛐”姟倍�放棄��,。另外一個(gè)就是XE，有個(gè)性靈活好開(kāi),，再加上“7折豹”優(yōu)惠加成,，我還挺喜歡這車的，但和Giulia相比,，它似乎還沒(méi)有那么偏執(zhí),，我也不至于那么“愛(ài)”它。至于說(shuō)網(wǎng)友們津津樂(lè)道的凱迪拉克ATS-L...說(shuō)實(shí)話,，這車性價(jià)比特高,，但凱迪拉克4S店銷售的態(tài)度把我嚇跑了，我感覺(jué)這輩子我都會(huì)對(duì)此有陰影了,。雷克薩斯IS呢,？還是那句話,，車是好車，但就是沒(méi)感覺(jué),，不夠那么喜歡,。

　　我不喜歡人云亦云，更不希望什么德粉日粉亂七八糟的人去站隊(duì)互噴（我堅(jiān)信無(wú)論什么派別的車都各有特點(diǎn),，沒(méi)有絕對(duì)的好與壞）,，當(dāng)出現(xiàn)分歧和質(zhì)疑的聲音，我更希望靠自己的實(shí)際行動(dòng)去體會(huì),，而這也是我為何主動(dòng)申請(qǐng)自己的這臺(tái)Giulia要做長(zhǎng)測(cè)的主要原因：與其道聽(tīng)途說(shuō),，不如自己買(mǎi)一臺(tái)，究竟好不好也就真相大白了,。當(dāng)然在使用過(guò)程中,，大家有任何想咨詢的問(wèn)題都可以去我編輯博客或微博（微博鏈接：@瓦罐寧子）私信留言，我還是很喜歡和大家一起聊天開(kāi)心的,。

○ 訂車：不買(mǎi)高功率真的白買(mǎi)這車了

　　好了,，說(shuō)了這么多，我估計(jì)有人都該瘋了：聊了這么多廢話,，到底后來(lái)定了個(gè)什么配置�,。吭蹅冇悬c(diǎn)兒耐心,，別著急,。我選擇的配置是Giulia 2.0T 280HP 豪華版，也就是所謂的“高功低配”車型,。至于為何要選擇這樣的配置和動(dòng)力等級(jí)呢,？其實(shí)我的想法很簡(jiǎn)單：過(guò)度的配置我也用不上，并且作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)取向的車,，沒(méi)有足夠好的動(dòng)力表現(xiàn)是絕對(duì)不行的,。

　　之后我又研究了一下配置，發(fā)現(xiàn)低功率高配車型和高功率低配車型差價(jià)為3.4萬(wàn),，而這些錢(qián),，除了動(dòng)力上的提升之外，發(fā)動(dòng)機(jī)也采用了更多鍛造技術(shù),，并且我中意已久的撥片也成為了標(biāo)配,，排氣也變成了雙邊共兩出設(shè)計(jì)，其它配置都是一樣的,，要這么看來(lái),，低功率高配車型的性價(jià)比似乎沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)。

　　配置方面定了下來(lái)，那么在顏色等方面呢,？很多人覺(jué)得買(mǎi)阿爾法·羅密歐就一定要買(mǎi)紅色,，確實(shí)，紅色可以看做是該品牌的Slogen之一,，但我真的受不了這么鮮艷的顏色,，而且我一大老爺們開(kāi)一紅色的車，說(shuō)實(shí)話,，除了法拉利,，我覺(jué)得我這輩子也不會(huì)買(mǎi)紅色的車。而在內(nèi)飾配色方面,，我受夠了奧迪A4 allroad的純黑內(nèi)飾了,，雖然好看，但夏天真是熱的可怕,，而黑色配米色的內(nèi)飾又有些太普通了,，紅黑內(nèi)飾...我選擇拒絕。所以綜上所述,，在我和父母商量之后,，我決定選擇深藍(lán)色+黑棕內(nèi)飾搭配方案，有人說(shuō)都買(mǎi)阿爾法·羅密歐了,，這種配色是不是太低調(diào)了,？我心想稍微低調(diào)點(diǎn)兒也好，免得被什么小流氓惦記搞點(diǎn)兒破壞什么的,。

　　而后令人意外的驚喜出現(xiàn)了,！當(dāng)我問(wèn)到位于亦莊的阿爾法·羅密歐4S店時(shí)，我竟然遇到了一位allroad車友群里的朋友,，而他竟然在這里當(dāng)銷售，這世界真小,。遇到熟人了就多聊兩句唄,，結(jié)果他告訴我了一個(gè)好消息：不僅有我想要的配色，甚至于還有一臺(tái)選裝米蘭限量版輪圈的現(xiàn)車,。這下可好,，之前一沖動(dòng)在另一家店交的定金，而現(xiàn)在為了這個(gè)配置,，我也只好厚著臉皮跟人家退定金了,。不過(guò)說(shuō)實(shí)話，阿爾法·羅密歐的服務(wù)確實(shí)沒(méi)啥可說(shuō)的,，退定金毫不猶豫,，也沒(méi)有為難我什么，三個(gè)工作日到賬了。之后,，我和我的好基友便驅(qū)車前往亦莊豪駿行看車,，想要的外觀內(nèi)飾配色+米蘭限量版輪圈的車，一切都是因?yàn)榍珊献屛医o碰上了,，那還多說(shuō)什么,！就它了！

　　這種五孔造型輪圈設(shè)計(jì),，最早便是起源于意大利,，如果我沒(méi)記錯(cuò)的話，似乎是當(dāng)時(shí)意大利人希望全封閉輪圈在保證一定強(qiáng)度的同時(shí),，還能具備更輕的重量,，并提高剎車散熱能力，而又受制于工藝局限（當(dāng)時(shí)可沒(méi)有現(xiàn)在這么先進(jìn)的輪圈制造技術(shù)）,，只好在傳統(tǒng)封閉輪圈上“摳出”五個(gè)圓形孔,，達(dá)到他們想要的目標(biāo)。

　　所以說(shuō),，以我的觀點(diǎn),，像座椅加熱、音響升級(jí)等方面都是可以妥協(xié)的,，但雙邊排氣,、輪圈和撥片是一定要有的。按照之前的預(yù)期,，我本想在保證配色配置的情況下,，后期自己換裝“蓮花圈”，然而現(xiàn)在,，美滋滋啊,。