這套多媒體系統(tǒng)支持百度CarLife,,不過不支持蘋果的CarPlay,,如果您用蘋果手機,,系統(tǒng)會提示需要下載一個名為“EZ-Navi”的軟件,使用后會將手機換面映射在中控屏上,,但實際這僅僅是一款車載導航軟件,,內(nèi)部地圖還是使用的高德地圖,這么一來,,還不如直接用手機導航更方便,。另外,由于電動車行駛時的聲音很小,,所以在車速低于20km/h以及倒車的時候,,A70E會發(fā)出“滴滴滴”的電子音來提示周圍的行人注意車輛,這點還是考慮得非常貼心的,。
乘坐空間方面,,身高175cm的體驗者在前、后排都能有4指左右的頭部空間,后排腿部空間更是超過2拳,,整體表現(xiàn)還是比較不錯的,。
現(xiàn)在市面上大部分電動車都是將電池平鋪在車底,這樣做會使車內(nèi)地板升高,,但為了保證車內(nèi)乘員的頭部空間,,所以只能將座椅高度降低,座墊變薄,,導致人坐在車里跟坐在小板凳上一樣,。駿派A70E不同,它的電池為“工”字形布局,,即后排座椅下方有一部分,,后排地板中間以及前排座椅下方還有一部分,空出了車內(nèi)地板的位置,,這樣的布局使得它的坐姿與汽油版車型幾乎無異,,好評!
不過在儲物空間這一項,,我只能給它打一個不高的分數(shù),。第一,前排沒有合適的地方放手機,,中控臺下方被設(shè)計成一個帶有弧度的斜坡,,而且中間有一個突起的點煙器,使得這部分只能放一些小零碎物品,。第二,,原本A70上“兩大一小”的三個杯架在A70E上縮水為“一大一小”。問題是,,那個小杯架根本無法容納現(xiàn)在市面上主流尺寸的水瓶,,有些尷尬。除了這兩項,,其它部分的儲物格尺寸也都偏小,,這種水平在同級中只能排在后面。
好評理由:
差評理由: