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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

作出選擇沒(méi)難度 測(cè)試思域180TURBO CVT

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性能跟220TURBO差距大嗎,?

  簡(jiǎn)單介紹完思域180TURBO的發(fā)動(dòng)機(jī)以及主要硬件裝備,,接下來(lái)直接進(jìn)入測(cè)試環(huán)節(jié)。在0-100km/h加速測(cè)試項(xiàng)目,,它取得的最快時(shí)間是10.76秒,。在相同的客觀條件以及采用同一方式測(cè)試,即使連續(xù)5次進(jìn)行0-100km/h加速測(cè)試,,它的時(shí)間都可以控制在11秒之內(nèi),。由此可見(jiàn),它搭載的CVT變速箱有著不錯(cuò)的穩(wěn)定性,。

  不過(guò),,它的這套動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)環(huán)境溫度比較敏感,,10.76秒的0-100km/h加速時(shí)間是在28℃的早上測(cè)出來(lái)的,但是到了中午,,隨著環(huán)境溫度升高到32℃,,它再也跑不到這樣的加速成績(jī),甚至無(wú)法進(jìn)入到11秒內(nèi),。

東風(fēng)本田 思域 2016款 180TURBO CVT舒適版汽車(chē)之家汽車(chē)之家汽車(chē)之家

  10.76秒的0-100km/h加速時(shí)間,,應(yīng)對(duì)日常使用固然是沒(méi)有任何問(wèn)題的,與同級(jí)別�,?怂�1.0T車(chē)型對(duì)比還有明顯的優(yōu)勢(shì),。但較之于同級(jí)別、價(jià)格接近,、搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們,,這個(gè)成績(jī)就比較一般了,幸好并不是落后太多,。

東風(fēng)本田 思域 2016款 180TURBO CVT舒適版

  至于跟思域220TURBO對(duì)比,,差距就十分明顯了,我們之前已經(jīng)多次針對(duì)思域220TURBO車(chē)型進(jìn)行0-100km/h加速測(cè)試,,其中最快時(shí)間是7.09秒,,最慢那次也只需7.95秒。即使拿最快那次作為參考,,兩車(chē)的加速水平也相差甚遠(yuǎn),。

  在100-0km/h剎車(chē)測(cè)試項(xiàng)目,它拿到的平均成績(jī)是40.72米,,并未達(dá)到汽車(chē)之家既定的優(yōu)秀成績(jī),。究其原因,我認(rèn)為剎車(chē)系統(tǒng)的制動(dòng)力輸出不夠穩(wěn)定是最主要的因素,。

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  這樣的剎車(chē)成績(jī)跟同級(jí)別、價(jià)位接近的對(duì)手相比,,沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言,,但同樣也不會(huì)落后太多,不會(huì)拖了后腿,。雖然拿不到優(yōu)秀的剎車(chē)成績(jī),,但是剎車(chē)踏板的調(diào)校還是值得認(rèn)同的,即使是初次接觸也能夠很好地掌握好剎車(chē)的量,。

東風(fēng)本田 思域 2016款 180TURBO CVT舒適版

  至于百公里油耗測(cè)試項(xiàng)目,,它的表現(xiàn)符合我個(gè)人的預(yù)期,6L/100km在該級(jí)別算是比較不錯(cuò)的成績(jī),,毫無(wú)疑問(wèn)也會(huì)比思域220TURBO出色一些,。

東風(fēng)本田 思域 2016款 180TURBO CVT舒適版

汽車(chē)之家汽車(chē)之家汽車(chē)之家

東風(fēng)本田 思域 2016款 180TURBO CVT舒適版

  能有這樣的油耗表現(xiàn),我認(rèn)為ECON模式以及發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)功不可沒(méi),。ECON模式就不多說(shuō)了,,基本上是本田車(chē)的標(biāo)配,,大家都早已熟悉。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)的表現(xiàn)則是喜憂參半,,讓人欣喜的地方是它能夠和自動(dòng)駐車(chē)功能同時(shí)使用,,短暫停車(chē)等待可以省油、省心,;讓人不太滿意的地方是,,自動(dòng)啟停系統(tǒng)被激活時(shí)介入動(dòng)作偏大,給車(chē)身帶來(lái)了比較明顯的振動(dòng),,這點(diǎn)甚至比思域220TURBO車(chē)型還要明顯一點(diǎn),,或許這是相對(duì)少了一個(gè)氣缸的緣故吧?

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  • 思域 2016款 180TURBO CVT舒適版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.76 40.72 6.00
    測(cè)試文章:作出選擇沒(méi)難度 測(cè)試思域180TURBO CVT
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    思域 180TURBO CVT的綜合競(jìng)爭(zhēng)力其實(shí)并不差,但它的“大哥”220TURBO的綜合表現(xiàn)實(shí)在太強(qiáng)勢(shì),,在動(dòng)力更強(qiáng),、配置更高,、油耗合理的前提下,價(jià)格也沒(méi)比它貴多少,。對(duì)于思域的潛在客戶而言,,在兩者之間作出選擇真的是一點(diǎn)難度都沒(méi)有。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    就日常駕駛而言,,1.0T并沒(méi)有問(wèn)題,,提速輕快,到100km/h也還有動(dòng)力儲(chǔ)備,,這就夠了,。它讓我糾結(jié)的地方主要還是配置,作為一款官方指導(dǎo)價(jià)12.79萬(wàn)的車(chē)連倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有,,這有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去,。相比之下,更高一級(jí)的豪華版性價(jià)比更高,,不僅有動(dòng)力更強(qiáng),,配置更豐富,售價(jià)也僅是多1.2萬(wàn)元,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    如果單看這臺(tái)車(chē)本身的性能,,其實(shí)挺好的,加速夠用,,油耗不高,,加上本身就挺帥氣的造型,本應(yīng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。但綜合價(jià)格和配置來(lái)看,,就讓人有點(diǎn)猶豫了,條件相近的選擇有不少,。對(duì)于思域車(chē)系來(lái)說(shuō),,主力還是1.5T。

  • 思域 2016款 220TURBO CVT豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.09 37.63 6.90
    測(cè)試文章:不負(fù)眾望 試駕東風(fēng)本田全新思域1.5T
    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    全新思域憑借漂亮的外觀和7.09秒的加速成績(jī),,思域拿9分是實(shí)至名歸的,,在同級(jí)車(chē)型中絕對(duì)是明星車(chē)型。而最后的這1分我是綜合了以下幾個(gè)方面來(lái)考慮的,。第一,,超低的坐姿,,同事開(kāi)玩笑說(shuō)和86的距離只差一個(gè)煙蒂,,同級(jí)車(chē)型中這是獨(dú)一無(wú)二的。第二,,6MT車(chē)型是全球首發(fā),,買(mǎi)手動(dòng)的都是真愛(ài),。第三,我相信手動(dòng)擋車(chē)型很大機(jī)會(huì)加速時(shí)間不到7秒,,這駕駛樂(lè)趣和性能價(jià)格比也沒(méi)誰(shuí)了,。綜合以上三點(diǎn),我給思域10分,。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    動(dòng)感的造型,、有看點(diǎn)的科技配置、出色的動(dòng)力加上那些熱血的傳奇故事,,年輕人對(duì)這一代思域已經(jīng)毫無(wú)抵抗力,。不過(guò)年輕人容易頭腦發(fā)熱,但本田卻不會(huì),,思域還是足夠“理智和冷靜”,,空間實(shí)用性和油耗的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。唯一的不足應(yīng)該是要說(shuō)服家里長(zhǎng)輩為這個(gè)不夠穩(wěn)重的長(zhǎng)相買(mǎi)單相對(duì)來(lái)說(shuō)比較困難,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    全新思域無(wú)疑是給了我們一個(gè)很大的驚喜,,除去外觀方面的轎跑化設(shè)計(jì),性能方面的提升才是真正令人欣喜之處,。日常駕駛的時(shí)候有著不錯(cuò)的行駛質(zhì)感,,動(dòng)力輸出十分平順,在城市擁堵路段能有很好的可控性和舒適性,。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)則說(shuō)明這是一臺(tái)加速性能在同級(jí)別中有一定優(yōu)勢(shì)的車(chē)型,,適合追求運(yùn)動(dòng)快感的朋友。

  • 思域 2012款 1.8L 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.82 41.13 6.89
    測(cè)試文章:見(jiàn)車(chē)知其人 新速騰對(duì)比新思域性能篇
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    新款思域在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上口碑一直不錯(cuò),,有活力、有激情,,富有駕駛樂(lè)趣,,整體各方面都比較均衡,仍然是符合年輕人的胃口,,就像測(cè)試文章中寫(xiě)的那樣,,思域就是屬于一見(jiàn)鐘情的那種,喜歡它就絕對(duì)不會(huì)猶豫,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    思域有著悠久的歷史,,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)口碑也很不錯(cuò),這次換代形變神不變,,在同級(jí) 別中依然維持了良好的駕駛樂(lè)趣,,活力由內(nèi)而外,適合年輕消費(fèi)者,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    相比老款,,新車(chē)更加注重平衡性,,滿足家用需求的同時(shí)兼職負(fù)責(zé)提供一部分駕駛樂(lè)趣,它沒(méi)有著重傾向于某一特點(diǎn),,而是在保持時(shí)尚風(fēng)格的基礎(chǔ)上 注重全面發(fā)展,,更適合約35歲以下的男女人士。

  • 思域 2006款 1.8L 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.72 42.63 7.90
    測(cè)試文章:測(cè)油耗 跑賽道 專(zhuān)業(yè)測(cè)試CIVIC 1.8
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    思域?qū)τ谧约旱能?chē)型定位還是非常準(zhǔn)確的,!我不求多大的動(dòng)力輸出,、不求多沉重的車(chē)身,省油和輕盈是我第一設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn),。在這個(gè)設(shè)計(jì)思路下,,思域給我們帶來(lái)的結(jié)果應(yīng)該是非常滿意的!

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    CIVIC是一款平衡性很好的車(chē),,時(shí)尚的外形,、精細(xì)的內(nèi)飾、舒適的座椅和極為省油的發(fā)動(dòng)機(jī),,讓CIVIC成為了女孩購(gòu)車(chē)的首選,。當(dāng)然了,也僅僅是女孩購(gòu)買(mǎi),,男孩會(huì)很不滿意它的動(dòng)力……

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    對(duì)CIVIC的印象一直不錯(cuò),,外形與內(nèi)飾處處都體現(xiàn)著與眾不同的個(gè)性。性能方面它一改日系車(chē)懸掛偏軟的傳統(tǒng),,在賽道上表現(xiàn)還是可以的,。彎道時(shí),懸掛能夠提供不錯(cuò)的支撐力,,使CIVIC擁有良好的運(yùn)動(dòng)性能,。

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思域 2016款 180TURBO CVT舒適版

指導(dǎo)價(jià):12.79萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.0T 125馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速
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