● 內(nèi)飾相對常規(guī)
如此個性的外觀不禁讓我對它的內(nèi)飾也產(chǎn)生了種種幻想,,東風風神AX4的內(nèi)飾會延續(xù)外觀那不羈的風格么?咱們接著往下看,。
跟外觀相比,,內(nèi)飾就“正常”多了,,中控臺的布局跟我們常見的車型差異不大,,主要是通過雙色空調(diào)出風口和模擬飛機樣式的翻轉(zhuǎn)按鍵等細節(jié)來展現(xiàn)個性的,本質(zhì)還是以實用為主,。
該車的用料還挺厚道,,中控臺上部使用了大面積軟性材料覆蓋,質(zhì)地略微偏硬,,觸感一般,,但視覺效果還不錯。門板內(nèi)側(cè)同樣覆蓋了大面積軟性材料,,并且手枕處還使用了皮革包裹,,體驗挺好。
懸浮式8英寸中控彩色大屏的觸控靈敏度和反應(yīng)速度表現(xiàn)一般,,它的亮點在于搭載了WindLink車載互聯(lián)系統(tǒng),,功能非常豐富。語音識別系統(tǒng)識別成功率挺高,,支持在線查詢天氣,、新聞等信息。導(dǎo)航,、在線音樂,、預(yù)約維修/保養(yǎng)等功能也都挺好用,具備較高的實用性,。此外,,它還支持熱點共享,仿佛隨身攜帶著路由器,,符合年輕人的用車需求,。通過該系統(tǒng)還可查看附近的東風風神AX4車主,功能類似于微信的附近的人,。
空調(diào)控制旋鈕及按鍵有一定阻尼,,使用時手感不錯,。測試車配備了車內(nèi)氛圍燈,擁有8種顏色,,提升了車廂的格調(diào),,沒有配備全景天窗算是一個小的遺憾。
在人性化設(shè)計方面還有兩處有提升的空間,,首先,,前排中央扶手的缺失對于經(jīng)常需要開長途的消費者來說可不是件好事兒,右手臂無法得到更好的休息,;其次,,擱腳的斜坡角度也有點兒偏大,長時間放在上面腳踝容易酸,。
好評理由:
差評理由: