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拾遺補闕之作 測試眾泰T600 運動版1.8T

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● 外觀簡介:延續(xù)2016款眾泰T600的造型風(fēng)格,。

  我們回頭再來看看造型吧,。2018款運動版和老款運動版的造型完全一樣,唯一不同的是新款在進氣格柵內(nèi)添加了一個不起眼的“SPORT”標(biāo)識,。新車整體造型有著較高的原創(chuàng)度,,前臉設(shè)計上還是有一絲運動氛圍的。車身尺寸方面,,4648mm×1893mm×1686mm的車身尺寸和2807mm的軸距也完全沒有變化,。

眾泰汽車 眾泰T600 2018款 運動版 1.8T 自動旗艦型

眾泰汽車 眾泰T600 2018款 運動版 1.8T 自動旗艦型

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  自動旗艦型在外部配置上提供了LED大燈,、后視鏡電動折疊、全景駐車影像,、前后駐車?yán)走_(dá)等,,中國品牌SUV在14萬這一價位上的配置普遍都較為豐富,其外部配置的豐富程度上并沒有拉開較大差距,。

眾泰汽車 眾泰T600 2018款 運動版 1.8T 自動旗艦型

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  從使用便利性的角度來看,,這款運動版頂配車型提供的輔助功能完全可以滿足需求,全景影像和前后雷達(dá)使得車輛四周幾乎沒有盲區(qū),,停車入位或是觀察周圍情況都十分方便,。輪胎配置方面,青島路航Trailblazer CLV2輪胎一直以來都是眾泰T600的一款御用產(chǎn)品,,前后輪胎規(guī)格均為235/60 R18,。備胎為非全尺寸結(jié)構(gòu),只能在緊急情況下應(yīng)急使用,。

● 內(nèi)飾簡介:內(nèi)飾用料扎實,,車載系統(tǒng)每月贈送1G Wi-Fi流量

  運動版內(nèi)飾造型時尚漂亮,,用料也很扎實,。中控臺頂部覆蓋有皮革,皮革下方還有一層軟性材料,,整個中控臺摸上去都是軟軟的,。功能性配置上自然不必多說,10英寸觸屏系統(tǒng)經(jīng)過了升級,,功能更豐富,,遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)也經(jīng)過了優(yōu)化,廠商為購買新款車型的用戶還每個月贈送1G的流量用于上網(wǎng),。

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● 座椅,、空間以及其他配置:

  前排座椅均采用電動調(diào)節(jié),同時還提供了電動腰托和座椅加熱功能,,不過1.8T車型都沒有配備主駕位置記憶功能,,布置記憶按鈕的位置如今變?yōu)榱艘粔K帶有眾泰LOGO的鍍鉻飾板。還有一點需要注意的是及時將座椅調(diào)到最低,,主駕駛座的坐姿還是比較高的,,再加上座椅填充物偏硬,坐感需要適應(yīng),。

眾泰汽車 眾泰T600 2018款 運動版 1.8T 自動旗艦型

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  全景天窗自然不會缺席,,只是手動開啟天窗的過程有些繁瑣,如需打開天窗通風(fēng)的話需先將遮陽簾打開,,反之亦是如此,,我們建議用戶盡可能使用語音控制,。后備廂長寬高和容積與老款T600無異,裝載能力并不差,。旗艦型還提供了電動尾門功能,除了用鑰匙和擋把后方的按鈕控制外,,用戶還可用腳“踢”開尾門,。

● 文章總結(jié):

  盡管我們最終實測到的加速成績并非達(dá)到理想狀態(tài),但這不妨礙這款名為“運動版”的車型在體感上顯現(xiàn)出動力充沛的一面,,1.8T發(fā)動機有著不遜于老款2.0T車型的動力表現(xiàn),,同時在靜音和平順性方面顯現(xiàn)出一定的優(yōu)勢,相比老款而言都是十分明顯的進步,。

  當(dāng)然運動版也存在些許不足,,偏硬的減振系統(tǒng)少了些許舒適性,再加上偏硬的座椅會降低乘客的滿意度,,雖然這種調(diào)校方式倒是很契合“運動”二字,,但考慮到其面對的用戶群體,我們希望廠商還是將減振和座椅做得軟乎一些更好,。

  在功能性方面,,眾泰T600運動版提供了同級別中較為豐富的配置,實用配置中就有全景駐車影像,、電動尾門,、電動調(diào)節(jié)座椅、全景天窗等,,加分項包括液晶儀表,、LED大燈、遠(yuǎn)程控制功能,、車載Wi-Fi等,,不僅能滿足多數(shù)消費者對于車輛使用方面要求,同時在便利性上也能贏得“手機不離手,、網(wǎng)絡(luò)不掉線”一族的好感度,,想在14萬元附近找到這么一款配置夠全的SUV車型,眾泰T600運動版自然是最佳選擇之一,。(文/圖 汽車之家 朱力神,;攝/祁子鑫)


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『眾泰T600 2018款 運動版 1.8T自動旗艦型』

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  • 眾泰T600 2018款 運動版 1.8T DCT旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.74 41.69 9.20
    測試文章:拾遺補闕之作 測試眾泰T600 運動版1.8T
    評測編輯-朱力神:

    自主研發(fā)的1.8T發(fā)動機在體感上能夠?qū)崿F(xiàn)比此前2.0T發(fā)動機更優(yōu)秀的動力表現(xiàn)和響應(yīng)時間,,日常駕駛不用擔(dān)心動力問題。內(nèi)飾用料扎實,,配置豐富,,坐入車內(nèi)還是能突出一些檔次感,這些都是眾泰T600的優(yōu)勢所在,,不過它在減振調(diào)校和座椅填充物硬度上還是需要改進的,,這也是它的丟分點所在。

    評測編輯-祁子鑫:

    雖然這款車名為運動版,,動力表現(xiàn)也還不錯,,但其動力表現(xiàn)與同類型的1.8T發(fā)動機并沒有明顯差距。雙離合變速箱調(diào)校得十分平順,,及時在低速狀況下也沒有出現(xiàn)明顯的頓挫,,讓人好感倍增。減振系統(tǒng)彈跳較為敏感,,需要進一步優(yōu)化,。

    評測編輯-盛元珺:

    在與這臺眾泰T600 運動版測試車短暫接觸后,它給我留下的印象可謂是顛覆性的,。首先是外觀內(nèi)飾的模仿痕跡已經(jīng)淡化了很多,,而且很多細(xì)節(jié)設(shè)計都比幾年前接觸的老車型進步了不少,內(nèi)飾用料,、按鍵質(zhì)感的提升非常明顯,。并且,,它還與時俱進的增加了全液晶儀表盤、語音交互系統(tǒng)等不少時髦配置,。駕駛方面,,這臺1.8T的發(fā)動機與6速雙離合的搭配表現(xiàn)也超越預(yù)期,低速平順性很棒,,而且發(fā)動機的噪音控制也比較出色,。當(dāng)然,這車也有自己的缺點,,主要兩個,。第一就是懸架偏硬,;第二就是座椅偏硬且坐姿太高,。期待廠商后續(xù)能對這兩點再做優(yōu)化。

  • 眾泰T600 2014款 1.5T 手動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.76 42.09 --
    測試文章:全景天窗/性能出色 測試眾泰T600 1.5T
    評測編輯-梁�,。�

    T600是個比較注意內(nèi)在的產(chǎn)品,,配置、空間,、舒適性表現(xiàn)都很出色,,看的出來眾泰很有誠意,包括不到10萬的價格也是非常有性價比,,唯一就是模仿痕跡過重的外形設(shè)計會影響它給人的第一印象,。

    評測編輯-胡正暘:

    作為一款全新車型,眾泰T600的內(nèi)飾,、配置,、舒適性、動力都有不錯的表現(xiàn),,超出預(yù)期,,再加上不到10萬的售價,很有誠意,,有實力成為自主品牌SUV市場的一匹黑馬,,希望將來能在外觀設(shè)計上有所突破。

    評測編輯-羅浩:

    1.5T發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯,,總體駕駛感受也沒什么問題,,對于一輛不到10萬元的SUV來說,能做到這樣已經(jīng)基本令人滿意,,只是它模仿痕跡嚴(yán)重的外形讓人實在讓人不敢贊同,。

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眾泰T600 2018款 運動版 1.8T DCT旗艦型

指導(dǎo)價:14.28萬
級別:中型SUV
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變速箱:6擋濕式雙離合...