[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  那些國際巨星不管有多大牌,，來到中國和粉絲見面,，都會親切地秀上兩句中文,，吃力地說著“大家好”,，然后興奮地大夸一頓中國美食太精彩,，火鍋很好吃,。本來靠顏值就能吃飯,，現在還要表現得這么親切，像個追求者一樣想盡辦法拉近大家之間的距離,，怎能不讓人淪陷,。廣汽謳歌的TLX-L就是一款賣力迎合大家的車型，因為看名字就能知道它加長了,。不過它要告訴你,，即便加長了，它仍然是個帥氣的好動分子,。

　　如果說第一款國產車型CDX還不夠大牌,，那么這次拿出的TLX-L來頭就足夠大了,，怎么說也是個老江湖，大家都比較熟悉,。作為謳歌多年來征戰(zhàn)豪華中型車市場的主力,，它在北美市場還有過一張漂亮的成績表，形象足夠深入民心,。這款車型一國產就毫不啰嗦地進行加長,，很明顯就能看出這個品牌想要站穩(wěn)腳跟的決心了。熱情和誠意都不少,，接下來就看它的表現了。

　　TLX-L在前段時間非�,！靶邼�”地公布了一個預售價,，那就是入門車型起步價將不高于28萬元，這么少的價格線索讓TLX-L的競爭力依舊保持著最大的神秘感,。不過好在車型詳細配置也出來了,，全系共有5款車型，能看出不少亮點,。今天我們試的是頂配車型鉆享版,，正好可以看看哪些亮點配置最有誘惑力。對了,，它的正式上市時間應該就在這個月,，大家可以好好關注下。由于我們之前已經詳細靜態(tài)體驗過TLX-L（點擊回顧）,，所以今天我們主要關注它的動態(tài)表現,，以及挑一些亮點和大家聊聊。

● 外觀和內飾簡介

　　眼前的TLX-L和大家熟悉的TLX可能不太一樣,，它其實算是TLX的中期改款車型設計,，最早是在今年4月份的紐約車展上發(fā)布。之后沒過多久,，為國內市場專門量身打造的TLX-L,，就已經動作很同步地換上了這個動感造型，在上海車展正式和大家見面,。

　　TLX-L的造型風格相當年輕,，車身輪廓線條充滿力量，給人感覺特別進取,。充滿新鮮感的前臉設計張揚,，整個車頭沒有讓你感覺到有什么夸張或者復雜的修飾，簡單幾筆就打造出鋒利的面孔,，足夠讓人留下非常深刻的印象,，線條可以說是玩得非常溜了,。

　　帥氣的LED前大燈是全系標配，這可是它的顏值保證,，配合大燈整體的造型設計,，效果相當銳利。最重要的是現在可以不必擔心低配車型看上去感覺“變蠢”了,，精明的眼光是整個家族的遺傳,。

　　加長是當前豪華中型車的大趨勢，在這個級別里面,，沒有2米9的軸距都很難和對手站在一起PK,。就連一直在打純粹運動牌的捷豹XE，國產之后也要入鄉(xiāng)隨俗用長軸距車型上陣,，TLX-L不加長的話就只有吃虧的份了,。不過，加長不少的TLX-L視覺效果仍然能夠保持“朝氣”,，側面線條平穩(wěn),，沒有累贅的感覺，換了大碼套裝以后更顯修長,，看上去很有上進的活力,，同時也很有豪華車的樣子。

　　內飾的設計和老款TLX基本維持一樣,，所以這里很難給大家驚喜,，多媒體系統也表現得有點力不從心了，畫面單調,，功能上也沒有太多新的科技亮點,，例如時髦的CarPlay。北美市場的新款TLX可是加入了CarPlay的,，不過國內的TLX-L因為研發(fā)進程更趕一些,，到最后已經來不及加上了，只能很可惜地錯過這項有競爭力的配置,。多媒體系統是單調了點,，但好在全系都標配雙屏，它對檔次感的提升幫助不小,，低配車型的內飾看上去不會簡單得可憐,。

　　其它主流的科技安全配置，例如碰撞緩解,、自適應巡航系統,、車道保持和前方碰撞預警等功能，在TLX-L上面都可以提供，亮點不會比對手少,。它還有全系標配啟停功能和電子手剎,，配置方面還是對得起身份的。