靜態(tài)部分之前我的我同事已經(jīng)做過(guò)了比較詳細(xì)的體驗(yàn)，在此不再重復(fù)贅述,，主要聊幾點(diǎn)在使用中我的感受,。

　　首先從路人的眼光以及主動(dòng)上來(lái)詢問(wèn)這臺(tái)車情況的口氣中,，不難發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車的外觀是挺受歡迎的,，比較耐看也很容易讓人接受和認(rèn)可，沒(méi)什么太硬的線條,。

　　內(nèi)飾有些明顯的模仿痕跡,，比如中控臺(tái)這一大部分的造型都很像寶馬。正如我前面所說(shuō)的靜態(tài)方面我一點(diǎn)都不擔(dān)心,，用料和做工都很高,，中控臺(tái)及門板大部分都是軟質(zhì)材料，還配有縫線,。

　　多媒體加入了目前比較常見的車聯(lián)網(wǎng),，可以在線聽音樂(lè)等等，同時(shí)也支持自然語(yǔ)音識(shí)別,，在長(zhǎng)安CS95和CS55上我們都體驗(yàn)過(guò),，很好用。

　　當(dāng)然,，我兒也發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題,，全液晶儀表盤上有一部分是用來(lái)顯示多媒體信息的，不過(guò)只能顯示藍(lán)牙和收音機(jī)的信息,，原車配的第三方音樂(lè)軟件“酷我音樂(lè)”的內(nèi)容并不能顯示,。開車中我懵逼了一次，明明聽的是蔡健雅的歌，儀表盤怎么顯示樸樹,？

　　主動(dòng)安全配置比較齊全,，帶有主動(dòng)剎車、0-150公里/小時(shí)速度區(qū)間段的自適應(yīng)巡航,、車道偏離提示,、限速提示，有意思的是AEB系統(tǒng)還會(huì)識(shí)別前方車輛的類型,，比如大貨車或者小客車,，不過(guò)從實(shí)際出發(fā)，目前這個(gè)識(shí)別車型的功能意義并不是很大,，不論什么車都不能撞啊,。除此之外還會(huì)顯示跟車距離，視覺(jué)效果上會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)意思,。

　　全景影像的清晰度不錯(cuò),，在打左右轉(zhuǎn)向燈時(shí)也會(huì)彈出轉(zhuǎn)向一側(cè)的圖像，反應(yīng)很快,，比雅閣上的要快,。尤其在靠邊停車時(shí)有一定的實(shí)用性，能盡量避免剮蹭輪圈,。

　　大天窗我很喜歡,，采光面積達(dá)到0.67平方米，雖然沒(méi)有直接開到后排乘客的頭頂上,，但眼前也是都是玻璃,，通透感很強(qiáng)。另外,，15萬(wàn)想買到帶座椅通風(fēng)的車是比較難的,，這臺(tái)睿騁CC可以，順便再說(shuō)一句,，座椅加熱真夠勁兒,，最大擋位開一會(huì)兒就覺(jué)得燙了，我喜歡,。

　　后備廂深度是足夠的,，但是開口不算大，如果有大件行李的話多少有點(diǎn)不方便,，另外這臺(tái)車后排座椅不能放到,，如果確實(shí)是一個(gè)商務(wù)用途的中型或者中大型車的話可以理解，睿騁CC主要市場(chǎng)還是家用,，所以這點(diǎn)需要斟酌清楚,。

寫在最后：

　　想必各位最近幾天在微博上已經(jīng)看到了長(zhǎng)安對(duì)于睿騁CC的新媒體傳播文案了,，致敬帕薩特、凱美瑞,、雅閣,、君威，在我的文章中就不傳播了,。從我內(nèi)心而言對(duì)這種挑明對(duì)手的做法是很贊成的,，尤其中國(guó)品牌在臺(tái)面上向成熟的合資品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。

　　很顯然官方對(duì)于這臺(tái)車是有很強(qiáng)信心的,，我也是抱著這樣的好奇心來(lái)進(jìn)行的此次測(cè)試,。從各項(xiàng)測(cè)試結(jié)果以及感受來(lái)看，在一些部分確實(shí)有挑戰(zhàn)合這些合資品牌的能力,，比如做工用料,，底盤的質(zhì)感，這幾點(diǎn)已經(jīng)達(dá)到了日系車的水平,，前面我也說(shuō)過(guò)了,，底盤整體感比老款凱美瑞要好，跟帕薩特比還是稍稍遜色一點(diǎn),。

　　動(dòng)力系統(tǒng)仍舊是中國(guó)品牌所存在的問(wèn)題,，動(dòng)力本身的強(qiáng)弱是一方面，偏高的油耗幾乎也是所有產(chǎn)品都存在的問(wèn)題,，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有表現(xiàn)出優(yōu)勢(shì),，與更大排量的日系差不多。動(dòng)力調(diào)校性格有點(diǎn)單一,，響應(yīng)還有較大提升的空間,，坦白的說(shuō)，我們?cè)趧?dòng)力系統(tǒng)的研發(fā),、調(diào)校路上還有很長(zhǎng)的距離要走。有目標(biāo)還是好的,，早晚會(huì)實(shí)現(xiàn),，從目前表現(xiàn)來(lái)看，在中國(guó)品牌中型車中可以算是標(biāo)桿之一了,。

　　回歸到購(gòu)買的層面上,，確實(shí)比它“致敬”的競(jìng)品們便宜很多很多，價(jià)格自然是接地氣不少,，所以我仍舊會(huì)推薦這臺(tái)車,，以這個(gè)價(jià)位來(lái)看，它是這個(gè)級(jí)別中數(shù)一數(shù)二的產(chǎn)品,。（文/圖 汽車之家 張可 孔晨星）