[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  初中地理課學(xué)過(guò)，我們祖國(guó)最冷的地方叫漠河,，它也是中國(guó)最靠北的地方,，過(guò)了黑龍江就是戰(zhàn)斗民族俄羅斯。這地方夏天最熱也不過(guò)20℃,，冬季溫度經(jīng)常在零下30-40℃,，歷史最低溫度曾達(dá)到過(guò)零下52.3℃，聽(tīng)聽(tīng)就讓人抗拒,。就在這一年里最冷的冬至前夕,，我有幸走一趟漠河，去體驗(yàn)一輛車(chē)在極寒環(huán)境下的性能表現(xiàn),，想想還真刺激,。

　　馬自達(dá)，一個(gè)很招車(chē)迷喜歡的牌子,，它后面最常跟著的倆詞兒就是駕駛感,、操控性。三個(gè)月前,，馬自達(dá)迎來(lái)了全新?lián)Q代的CX-5,，它的性格沒(méi)變，能力值穩(wěn)中有升,，依然是緊湊型SUV里駕駛感最好的之一,，我們今天的主角就是它。

　　車(chē)輛的性能再好再?gòu)?qiáng),，與路面唯一的聯(lián)系也只有輪胎,，輪胎的重要性素可想而知。到了漠河這地兒,，雪地胎肯定是必不可少的,，它的輪胎質(zhì)地更軟，在冰雪路面的抓地力更好,，非普通輪胎能比,。這臺(tái)CX-5配備的雪地胎是南港牌，規(guī)格與原車(chē)胎相同（225/55 R19）,，單價(jià)在700元左右,，不算便宜。

　　如果以動(dòng)力輸出的順暢度來(lái)衡量,，馬自達(dá)這套2.5L+6AT的組合可能是25萬(wàn)以下匹配最好的動(dòng)力總成了,。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)不錯(cuò)，輸出特性線性,，而且非常省油,；6AT變速箱邏輯聰明動(dòng)作快,，實(shí)際表現(xiàn)不亞于一些豪華品牌。這套組合在CX-4/CX-5以及阿特茲上都有著很棒的表現(xiàn),，在此不再贅述,。

　　CX-5裝備是一套多片離合器式的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，針對(duì)實(shí)時(shí)路況,，智能四驅(qū)系統(tǒng)可以控制前后輪的驅(qū)動(dòng)力分配,，前后比例最高為50：50。這樣的四驅(qū)系統(tǒng)在城市型SUV中比較常見(jiàn),，有一定的脫困能力,，但更多還是用來(lái)提升在鋪裝路面的操控性。

　　在一些有關(guān)“冬天”,、“寒冷”的配置上,，CX-5的表現(xiàn)還是有驚喜的。除了配備了常規(guī)的前排座椅加熱,，CX-5的高配車(chē)型可以選裝方向盤(pán)加熱和后排座椅加熱,，尤其是后排座椅加熱,，出現(xiàn)在一臺(tái)馬自達(dá)緊湊型SUV上還是有點(diǎn)意外的,。