● 性能測(cè)試

◆ 0-100km/h加速測(cè)試

　　在日常道路上，漢騰X5開起來(lái)比較輕快,，但是來(lái)到測(cè)試場(chǎng)地,，它的性能就原形畢露了。畢竟動(dòng)力參數(shù)擺在那里,，10.67秒的加速成績(jī)也在我的預(yù)料之中,，整個(gè)加速過(guò)程都比較平淡。我沒(méi)有和同級(jí)別其它車型對(duì)比加速成績(jī),，因?yàn)槲矣X得買這類車型真的沒(méi)必要去計(jì)較它的加速成績(jī)（都差不多）,，實(shí)際的加速感受才是最重要的，只要不肉就行了,。

◆ 100-0km/h剎車測(cè)試

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

　　剎車也只能算是合格的水平,，輪胎的抓地力表現(xiàn)一般,，而且剎車腳感偏輕,，無(wú)法給我?guī)��?lái)很強(qiáng)的信心,，同價(jià)位車型也大多如此。不過(guò)漢騰X5的剎車穩(wěn)定性還是比較高的,，連續(xù)10腳測(cè)試并沒(méi)有出現(xiàn)剎車衰減的現(xiàn)象,，ABS在介入時(shí)也沒(méi)有明顯彈腳的感覺。

◆ 噪音測(cè)試

　　這款車在怠速時(shí)很安靜,，在城市中駕駛時(shí),，車廂內(nèi)也比較安靜，這主要得益于輪胎的靜音性比較好,，車內(nèi)乘客聽不到明顯的路噪。不過(guò)一旦上了高速,，風(fēng)噪就開始明顯變大，120km/h時(shí)的噪音也超出了我們的推薦值,。

◆ 油耗測(cè)試

　　平均10L/100km的油耗不算低,，和同級(jí)別其它車型對(duì)比也沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。而且在測(cè)試油耗的過(guò)程中,，我還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小問(wèn)題，就是這臺(tái)車的行車電腦顯示的平均時(shí)速并不準(zhǔn),。例如我有超過(guò)50%的路段都是在高速狂奔,，另外50%也基本都在暢通路段行駛，結(jié)果平均時(shí)速依然只有21km/h,。為了確保油耗測(cè)試的準(zhǔn)確性,，我曾跑了兩次,，結(jié)果都是如此,，所以這個(gè)“平均時(shí)速”真的沒(méi)什么參考價(jià)值。

● AH-100動(dòng)態(tài)得分

　　漢騰X5在動(dòng)態(tài)部分給我的感受就沒(méi)有靜態(tài)那么好了，這也是一個(gè)新的車企常見的問(wèn)題,。好在它在日常駕駛時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò),，哪怕是一名剛從駕校畢業(yè)的新手，也很容易駕馭這臺(tái)車,。這款車很好開,，動(dòng)力匹配也很順暢，不過(guò)在激烈駕駛時(shí),，它的缺點(diǎn)就開始顯現(xiàn)了,，尤其是轉(zhuǎn)向，幾乎沒(méi)什么路感,，變速箱在急加速時(shí),，響應(yīng)速度也比較慢。當(dāng)然,，作為這個(gè)價(jià)位的車型,，我們還是應(yīng)該以一個(gè)包容的心態(tài)去看待它，希望漢騰日后在動(dòng)態(tài)駕駛方面也能夠不斷完善,。

● AH-100得分總表

　　最終這款漢騰X5的總得分并不低,，主要是它在靜態(tài)方面的表現(xiàn)太令我驚訝了，各項(xiàng)設(shè)計(jì),、做工以及空間都不錯(cuò),，在配置上更是賺足了分?jǐn)?shù)。在動(dòng)態(tài)方面,，雖然它的表現(xiàn)很平淡,，但也沒(méi)有太明顯的短板，畢竟同級(jí)別的其它車型也都不過(guò)如此,�,？傮w來(lái)說(shuō)，這款車的優(yōu)點(diǎn)真的很多,，很容易給人留下好感,。至于缺點(diǎn)嘛，在我看來(lái)主要有兩點(diǎn),，第一,、新車內(nèi)飾的味道有點(diǎn)大；第二,、油耗略高,。其中，除味是比較好解決的一件事,，我拿的這臺(tái)試駕車,，幾天之后味道就小了很多。而油耗高這一點(diǎn)就需要廠商來(lái)解決了,，我們也期待日后改款的漢騰X5在各方面都能夠更上一層樓,。（文/圖/攝 汽車之家 張子儀）

查看同類文章：

SUV試駕評(píng)測(cè)

單車性能測(cè)試

AH-100評(píng)價(jià)體系

更多精彩內(nèi)容：

性能嘉年華

>>新車試駕 性能測(cè)試 就在汽車之家評(píng)測(cè)中心<<