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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測 專業(yè)評(píng)測 正文

中庸是生存之道 測試中華V6 1.5T尊貴型

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● 內(nèi)飾介紹

華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 自動(dòng)尊貴型

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  車內(nèi)的整體設(shè)計(jì)同樣跟V3是一個(gè)風(fēng)格,中控臺(tái)表面使用了大面積棕色的皮革材質(zhì),,摸著,、看著都能給人不錯(cuò)的質(zhì)感,但這一切都會(huì)在你打開車門的一剎那打一些折扣,,究其原因就是車?yán)镄萝嚨臍馕秾?shí)在不太友好,。這幾天,幾乎每個(gè)坐這輛車的同事,,上車第一件事都是先吐槽一下車?yán)锏臍馕丁?br />

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  中國品牌車型大多都在配置方面比較大方,,中華V6也不例外,除了電子手剎,、自動(dòng)駐車等,,這塊全系標(biāo)配的10.4英寸大屏確實(shí)很有殺傷力,反應(yīng)速度和顯示效果都不錯(cuò),,但也存在一個(gè)小問題,,那就是菜單下面顯示的那輛車竟然有些變形了...而且同樣的情況在V3上也是存在的,這些細(xì)節(jié)確實(shí)有待加強(qiáng)。另外還有一個(gè)槽點(diǎn)就是空調(diào)的控制區(qū)域整合在屏幕中,,操作起來并不便利,雖然可以用語音控制,,但還是不如直接用實(shí)體按鍵方便,。這些問題相信廠家在設(shè)計(jì)之初都不無考慮,只不過很多廠家最終還是為了設(shè)計(jì)感妥協(xié)了,。下面一個(gè)小視頻是這幾天遇到的一個(gè)小問題,,不知道各位有沒有感同身受的。


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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.22 39.50 10.90
    測試文章:中庸是生存之道 測試中華V6 1.5T尊貴型
    評(píng)測編輯-王澤石:

    V6還有不少提升空間,,動(dòng)力匹配是它的主要問題,,但如果你用12萬元的標(biāo)準(zhǔn)來衡量的,它的外形,、配置還有空間還是比較有吸引力的,,總體來說對(duì)得起它的售價(jià)。

    評(píng)測編輯-馬亦驍:

    中華V6給我的第一感覺就是大,,不過反應(yīng)在乘坐空間上的表現(xiàn)卻并沒有很突出,。整體開起來的感覺還是符合這一級(jí)別車型的主流表現(xiàn),,如果能再好好調(diào)校一下變速箱,相信會(huì)博得更多人的喜愛的,。

    評(píng)測編輯-苑璐:

    中華V6作為一款緊湊型SUV,,車內(nèi)的橫向?qū)挾缺憩F(xiàn)還不錯(cuò),但縱向相對(duì)一般,。整體的做工和用料基本符合該價(jià)位的主流水平,,但車型自身的亮點(diǎn)不多。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常代步還能接受,,雙離合變速箱的平順性還行,,換擋時(shí)間確實(shí)不快,為了平順性這樣的調(diào)校也就接受吧,!以目前的價(jià)格來看,,自身競爭力不強(qiáng),和同級(jí)別的對(duì)手相比確實(shí)沒有什么太多過人之處,。

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中華V6 2018款 1.5T 自動(dòng)尊貴型

指導(dǎo)價(jià):11.99萬
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 150馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...