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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

誠(chéng)意滿滿的改款 試駕2018款帝豪GL 1.4T

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● 內(nèi)飾:中控造型沒(méi)變,,配置更豐富

  2018款帝豪GL的中控設(shè)計(jì)與老款基本保持一致,,沿用了家族式風(fēng)格,,層次分明。據(jù)介紹,,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)靈感源于中國(guó)傳統(tǒng)拱橋,,所以具有明顯的弧線感。它的主要變化在細(xì)節(jié)和配置,下面我們逐一聊聊,。

吉利汽車 帝豪GL 2018款 1.4T 自動(dòng)尊貴智聯(lián)型

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  中控臺(tái)最直觀的變化是取消了中控大屏左右兩側(cè)的物理按鍵,改為觸控式,,上面有清晰的字樣,,反應(yīng)靈敏度不錯(cuò)。而在中控屏下方,,則是空調(diào)控制區(qū)域,。對(duì)2018款帝豪GL來(lái)說(shuō),配置的升級(jí)才是主要的亮點(diǎn),。

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  2018款帝豪GL一些版本的名稱較老款多了兩個(gè)字:智聯(lián),可以知道吉利將升級(jí)放在了智能化這方面,,尤其是人機(jī)交互,,大大提升便捷性。事實(shí)上,,我更想為它的兩個(gè)新配置/功能點(diǎn)贊,,它們分別是內(nèi)置的行車記錄儀以及自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡。前者即使原廠車沒(méi)有配備,,相信許多朋友都會(huì)自己去買(mǎi)一個(gè)裝上,,圖個(gè)安心。至于自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡,,這個(gè)就不用多說(shuō)了,,在國(guó)內(nèi)尤其顯得實(shí)用。

吉利汽車 帝豪GL 2018款 1.4T 自動(dòng)尊貴智聯(lián)型

  2018款帝豪GL的天窗透光以及通風(fēng)面積都較老款車型有所提升,,其中通風(fēng)面積提高了約25%,。另外,它可通過(guò)語(yǔ)音操控天窗開(kāi)閉,,這也是智能化的體現(xiàn),。由于此前我們已經(jīng)體驗(yàn)了它的乘坐空間和儲(chǔ)物空間,所以這里就不再重復(fù)展示,,感興趣的朋友可以通過(guò)實(shí)拍鏈接查閱,。

文章標(biāo)簽: 緊湊型車試駕評(píng)測(cè)
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    評(píng)測(cè)編輯-:

    輕混是重點(diǎn),,動(dòng)力有小幅提升,油耗降低并不明顯,,存在的意義在于提升消費(fèi)者對(duì)輕混車型的認(rèn)知,。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    自2016年帝豪GL上市之后它已經(jīng)賣出了35萬(wàn)輛了,優(yōu)秀的銷售成績(jī)或許是它實(shí)力的最好體現(xiàn),。在國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整之際,,吉利汽車順應(yīng)市場(chǎng),針對(duì)帝豪GL的動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí),,滿足了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),,且新增了1.5T+48V動(dòng)力系統(tǒng),增加綜合競(jìng)爭(zhēng)力,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    MHEV的意義,,作為未來(lái)汽車節(jié)能減排大趨勢(shì)下的產(chǎn)物,這套系統(tǒng)已經(jīng)不再陌生了,,對(duì)于一般家用車而言,,它的主要意義還是對(duì)控制油耗起到了關(guān)鍵作用,針對(duì)動(dòng)力方面的幫助也是比較有限,。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    帝豪GL 1.3T手動(dòng)擋車型的整體駕駛感受還是很不錯(cuò)的,,日常駕駛時(shí)它不會(huì)給你乏力的感覺(jué),手動(dòng)變速箱和離合器踏板體驗(yàn)也不錯(cuò),,底盤(pán)有跨價(jià)位,、級(jí)別的質(zhì)感,,倘若油耗能再低點(diǎn)兒那就更好了。靜態(tài)部分,,它看著挺漂亮,,內(nèi)飾做工用料也都挺好,值得推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這臺(tái)車才賣八萬(wàn)多,,造型很有質(zhì)感看著一點(diǎn)兒都不顯廉價(jià),內(nèi)飾摸著看著也都有一定的高級(jí)感,,配置也能令我滿意,,它在車內(nèi)儲(chǔ)物空間上還有不小的提升空間。駕駛感受給了我不小的驚喜,,開(kāi)著很舒服,,底盤(pán)懸架也富有韌性,手動(dòng)變速箱換擋手感良好,。作為這個(gè)價(jià)位車型來(lái)說(shuō),,它做的已經(jīng)算是很不錯(cuò)了。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    帝豪GL是一款性價(jià)比很高的車,,看著比較上檔次,,用料和做工都挺好,配置也夠用,,靜態(tài)部分唯一不足就是車內(nèi)儲(chǔ)物空間局促,。動(dòng)力不算強(qiáng),但也足夠日常使用,,底盤(pán)懸架調(diào)校得不錯(cuò),,能夠提供不錯(cuò)的駕乘舒適感,同時(shí)由于它的換擋手感和腳感也都挺棒,,因此即便是遇到嚴(yán)重堵車的情況,,開(kāi)著也并沒(méi)有想象中那么累,我認(rèn)為帝豪GL手動(dòng)擋車型還是很值得推薦給大家的,。

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    帝豪GL從設(shè)計(jì)到配置都表現(xiàn)出了同價(jià)位和同級(jí)別當(dāng)中相當(dāng)出色的水準(zhǔn),,對(duì)于中國(guó)品牌來(lái)說(shuō),其實(shí)除了動(dòng)力表現(xiàn),,變速箱的匹配一直是比較讓人在意的,,而它的雙離合調(diào)校得很不錯(cuò),甚至超過(guò)了不少合資品牌,。底盤(pán)方面,,帝豪GL也表現(xiàn)出了同級(jí)別較高的水準(zhǔn),不夸張的講,,與合資入門(mén)級(jí)緊湊型車相比有過(guò)之而無(wú)不及,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合變速箱,,這套動(dòng)力系統(tǒng)在帝豪GL上的表現(xiàn)很好,靈敏的油門(mén)調(diào)教很適合城市中使用,,雙離合低速有輕微頓挫但也不會(huì)對(duì)舒適性有明顯影響,,另外新車的設(shè)計(jì)和做工也很不錯(cuò),是一款值得考慮的高性價(jià)比緊湊型車

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    同級(jí)中空間,、做工和配置都是非常高的水平,,只是雙離合變速箱在低速時(shí)候有偶爾的頓挫發(fā)生,駕駛質(zhì)感整體還不錯(cuò),,有競(jìng)爭(zhēng)合資品牌產(chǎn)品的能力,。

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