三缸闖天下,？3款小排量小型SUV對(duì)比評(píng)測(cè)
● 加速測(cè)試：C3-XR加速最快
來(lái)到了性能測(cè)試部分,，首先參與加速測(cè)試的是雪鐵龍C3-XR,，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)在加速方面的優(yōu)勢(shì)很明顯，起步時(shí)車輛有明顯的前輪空轉(zhuǎn),，給人的感覺(jué)動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò),，最終9.32秒的成績(jī)自然也是出色。作為一臺(tái)三缸SUV來(lái)說(shuō),，這個(gè)成績(jī)相當(dāng)搶眼,。名爵ZS和翼搏的加速感受則差不多，兩臺(tái)車在車速超過(guò)80km/h之后加速感就呈現(xiàn)明顯的下降,，最后名爵ZS的成績(jī)12.3秒并不算很快，而翼搏11.78秒則稍許好一些,。
● 剎車測(cè)試：翼搏剎車最好
三款車的剎車成績(jī)都在伯仲之間,，翼搏憑借39.75米險(xiǎn)勝，而名爵ZS和C3-XR分別為39.89米和39.8米,，也沒(méi)有遜色多少,。制動(dòng)腳感上，翼搏的剎車來(lái)的比較快,，感覺(jué)前段相當(dāng)靈敏,，但車輛點(diǎn)頭現(xiàn)象比較明顯，缺乏安心感,。名爵ZS的剎車腳感比較均衡,，中后段制動(dòng)力度很大，點(diǎn)頭現(xiàn)象比翼搏控制的略好,，和C3-XR部分伯仲,，僅在車尾部分略遜一籌,。后者在三款車?yán)镎w車身姿態(tài)控制的最好，但剎車腳感偏軟,，初次接觸的話還是需要多適應(yīng)一下,。
● 油耗測(cè)試表現(xiàn)：名爵ZS最低
這次油耗測(cè)試我們跑了大概102公里左右，這其中包括了城市環(huán)路,、地面擁堵路段和一部分高速道路,。三臺(tái)車交替帶隊(duì)行駛，并且中途交換了一次駕駛員,，用來(lái)避免因個(gè)人因素導(dǎo)致的油耗區(qū)別,。測(cè)試結(jié)束后車載電腦顯示平均時(shí)速29km/h左右，最終成績(jī)也是喜憂參半,，表現(xiàn)最好的名爵ZS平均油耗僅為6.6L/100km,，最差的翼搏油耗則達(dá)到了8.1L/100km。值得一提的是,，C3-XR在動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)勢(shì)明顯的情況下,，還跑出了6.7L/100km的成績(jī)，令人刮目相看,。
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SUV試駕評(píng)測(cè)
對(duì)比測(cè)試
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