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車況保持如何,? 長期測試林肯MKC(9)

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  [汽車之家 長期測試]  網(wǎng)友們好,我是評測組的徐超,,時隔半年之后,,我又從同事石家銘手里接過了這輛林肯MKC長測車,剛拿到車,,正好適合感受一下它車況的變化,,這期我們就主要聊聊這方面的內(nèi)容。

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  不同于我日常工作中的新車試駕和測試,,長期測試的核心點就是可以通過長時間的使用來驗證一輛車耐久性,、可靠性方面的表現(xiàn)。這輛車總共已經(jīng)使用了8個月左右,,靜態(tài),、動態(tài)表現(xiàn)和剛提車時都會有一定的變化。

● 外觀

  我用車時,,公司和小區(qū)里都是停在地下車庫,,公司的地下車庫環(huán)境不錯,比較整潔,,但小區(qū)的地庫灰塵就比較大了,。之后從盛夏一直到現(xiàn)在,石家銘用車時,,在家里是停在地上車位的,,經(jīng)歷了較長時間的風(fēng)吹日曬。

林肯 林肯MKC 2017款 2.0T 四驅(qū)尊雅版

  這輛車從未做過任何漆面維護和美容,,如打蠟,、鍍膜、鍍晶等,,日常洗車也就是公司樓下的洗車鋪,,沒有去過高檔店精洗。到現(xiàn)在為止,,深紅色的車漆,,遠看的光澤和顏色都還維持的很好,依舊比較漂亮,,不過近看會有一點輕微的太陽紋,。

● 內(nèi)飾   

  這輛車采用了深淺搭配的內(nèi)飾,看上去比較典雅,,不過當初剛拿到車時我就提過,,可能不如全深色內(nèi)飾耐臟。這么長時間的使用,,我們沒有對內(nèi)飾做特別的打理,,但是日常還是非常注意清潔和維護的。現(xiàn)在內(nèi)飾并沒有出現(xiàn)明顯的老化,,維持的不錯,。

林肯 林肯MKC 2017款 2.0T 四驅(qū)尊雅版

林肯 林肯MKC 2017款 2.0T 四驅(qū)尊雅版

林肯 林肯MKC 2017款 2.0T 四驅(qū)尊雅版

林肯 林肯MKC 2017款 2.0T 四驅(qū)尊雅版

  方向盤、座椅,、門板上方,,這些駕駛員和乘客經(jīng)常會觸及的地方,都采用了深色的處理,,相對耐臟一些,,皮質(zhì)包裹的部分現(xiàn)在有一點輕微的發(fā)亮的感覺,整體看著還是比較新的,。其他淺色部分還都保持著新車的顏色,,并未出現(xiàn)明顯的氧化發(fā)黃,所以,,這輛車的內(nèi)飾兼顧到了耐用性和典雅的氛圍,,可以給好評。

● 駕駛乘坐感受

  我上下班就是走西三環(huán),,極其擁堵,,不過路況相對較好,沒有什么顛簸和破損,,石家銘住房山,,上下班是走高速進京,再走城區(qū)環(huán)路,,路況也較好,,因為他要早早出發(fā),,全程要比我通暢很多。

林肯 林肯MKC 2017款 2.0T 四驅(qū)尊雅版

林肯 林肯MKC 2017款 2.0T 四驅(qū)尊雅版

  在這樣的行駛情況下,,這輛車的動力系統(tǒng)還保持著新車的狀態(tài),,換擋的平順性、加速的順暢感都還比較優(yōu)秀,。不過底盤方面有一定的衰退,,舒適性還保持得不錯,但是整體感,、扎實感就不如新車時那么好了,,經(jīng)過顛簸和減速帶時,無論是駕駛者還是后排乘客,,都能感受到一些輕微松散的感覺,,車廂里內(nèi)飾件也會有一些輕微的響動,而當路況較好時就沒什么問題,,小的起伏和路面接縫還是可以被很好地過濾掉,,舒適度有保障。

  最后需要說明,,這輛MKC使用至今沒有出現(xiàn)過什么故障,,除了常規(guī)的保養(yǎng),沒有再去4S店維修過,,可靠性做的還不錯,。

● 微體驗

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林肯 林肯MKC 2017款 2.0T 四驅(qū)尊雅版

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● 長測油耗

  石家銘每天上下班通勤的路況要比我通暢很多,我很高興看到在他的“努力”下,,這輛MKC的平均油耗有了明顯的降低,,當然這輛車已經(jīng)進行過了首保和二保也是不可忽略的因素,希望它在我手里恢復(fù)以前的使用場景后也可以有不錯的油耗表現(xiàn),。

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● 小結(jié)

  經(jīng)過大半年的使用,,這輛MKC的耐久性和可靠性還是經(jīng)得住考驗的,除了底盤懸架變得稍微松散了一些,,其他各個方面都表現(xiàn)不錯,,也沒有出現(xiàn)故障。下期我們會集中回答網(wǎng)友們的問題,,對這輛車感興趣的網(wǎng)友們的抓緊提問了,,編輯博客,文章留言,,微博@司機徐超,,都可以!(文/圖/攝 汽車之家 徐超)

文章標簽: SUV試駕評測 長期測試
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    測試文章:塵境得閑適 測2019款林肯MKC四驅(qū)尊耀版
    評測編輯-鄭雷:

    林肯MKC保留了不少傳統(tǒng)美系豪華車的元素,給人厚重感,,這種獨特的風(fēng)格與德系,、日系豪華車有著明顯的不同,也許能吸引到一些擁躉,。

    評測編輯-:

    在今年紐約車展上林肯Corsair車型正式亮相,,它將作為林肯MKC的繼任者引進國內(nèi)。本以為MKC的末期產(chǎn)品不會做出太大的改動,,最多加加配置,、降降價格,不過它倒是給我們帶來了一些新意,,比如外觀它換上家族式的前臉,,像年輕化靠攏,而內(nèi)飾依舊延續(xù)老款設(shè)計,,一股老式美系的厚重感,,看來這個任務(wù)只能交給Corsair去完成。

    評測編輯-梁奇:

    車頭經(jīng)過重新設(shè)計確實順眼了一些,,中網(wǎng)格柵采用傳統(tǒng)的多邊形設(shè)計,,并且采用鍍鉻飾條裝飾,,很全面的詮釋了豪華質(zhì)感,其它方面則沒有太多改變,。內(nèi)飾方面同樣變化不多,,依然一副老派沉穩(wěn)的味道,大量軟質(zhì)材料的應(yīng)用,,能夠從細節(jié)上彰顯豪華質(zhì)感,,整體駕乘氛圍很顯檔次。動力方面,,2.0T+6AT的平順性表現(xiàn)很不錯,,而且還具備非常充沛的動力儲備,日常駕駛依舊輕松自如,。

  • 林肯MKC 2017款 2.3T 四驅(qū)總統(tǒng)系列 閱讀測試文章
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    評測編輯-于晗:

    這是一款小眾車,,您要是沖著用料和行駛舒適性購車的,那么這輛車特別合適,,除此之外,,它在同級別的配置和性能表現(xiàn)也是很棒的。要說缺點就三個,,空間小,、油耗高、做工一般,,后期再算上優(yōu)惠的話,,還是值得推薦的。

    評測編輯-:

    如果不看數(shù)據(jù)你可能不覺得MKC剛過4米5,,它實際開起來也像更大一號的車,,內(nèi)飾用料足,座椅特舒服,,噪音和震動控制得也挺好,,配置就更不必說了,唯一要提一下的是后排空間實在太小,。它的動力表現(xiàn)還不錯,,就是油耗還是高。新款MKC降了價,,增了配置,,想小眾些又想要實惠的話,這車挺合適,。

    評測編輯-時睦華:

    跟之前的2015款總統(tǒng)系列相比,,2017款總統(tǒng)系列降價2.7萬,還少量增配,,可謂誠意十足,。換了2.3T發(fā)動機之后,,動力有明顯提升。不過受制于落后的6AT變速箱,,它的油耗水平有點對不起觀眾,。林肯品牌在內(nèi)飾用料上的優(yōu)勢又被不算出色的做工掩蓋了光芒。若非看中較高的配置,,且不想“隨大溜”,,希望選擇小眾品牌的話,你還有更好的選擇,。

  • 林肯MKC 2014款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版 閱讀測試文章
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    評測編輯-黃正橋:

    雖然MKC和福特翼虎一樣源自于福特Global C平臺,,但實際上只有開過之后才會明白這是兩款完全不同的產(chǎn)品。MKC的調(diào)校風(fēng)格完全傳承了印象中美國車的舒適和從容,,高速巡航的穩(wěn)定性和舒適表現(xiàn)能給任何一個駕駛過它的朋友留下深刻印象,,2.0T EcoBoost發(fā)動機和6速手自一體變速箱的匹配也挑不出什么瑕疵,。美中不足的是,,后排空間嚴重不足很可能會影響未來MKC的在華銷量,但也更讓人期待未來是否會推出國產(chǎn)加長版車型,。

    評測編輯-羅浩:

    MKC具有豪華品牌應(yīng)有的品質(zhì)和駕駛質(zhì)感,。兩驅(qū)版車型雖然缺少了一些越野的樂趣,但它不到40萬的價格對于一款豪華SUV來說還是比較劃算的,。

    評測編輯-時睦華:

    林肯品牌在國內(nèi)的知名度應(yīng)該不低,,不過這么多年來德系豪華品牌已在國人心目中形成了豪華車標桿的印象,因此MKC雖然產(chǎn)品力不錯,,但想打開市場尚需時日,。另外,過于“福特化”的儀表盤和多媒體系統(tǒng)等零部件拉低了它的身價,,林肯需要有更多自己的專屬設(shè)計,。

  • 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 閱讀測試文章
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    8.15 39.33 --
    測試文章:久違的美國風(fēng)味 測試林肯MKC 四驅(qū)版
    評測編輯-羅浩:

    林肯是個老品牌,但產(chǎn)品對于中國消費者來說是全新的,�,?偟膩砜碝KC具有豪華品牌應(yīng)有的品質(zhì)和駕駛質(zhì)感,為當今豪華車市場帶來了新鮮的產(chǎn)品,。不過和德系競爭對手以及美國同胞凱迪拉克相比,,林肯還需要更多的群眾基礎(chǔ)。

    評測編輯-李店斌:

    四驅(qū)尊耀版是MKC目前唯一搭載2.0T高功率發(fā)動機的車型,,比低率版發(fā)動機多出的33千瓦(45馬力)功率,,能為駕駛者帶來更平順的行駛感受,其油門反應(yīng)更加線性,。整車在綜合路況下的駕乘感受表現(xiàn)相當舒適,,符合美系豪華品牌該有的舒適質(zhì)感,。不過,8.15秒的0-100km/h加速實測成績與同級競品車型相比還是慢了點,。

    評測編輯-盛元珺:

    林肯MKC這車給我印象最深,,也是最大的優(yōu)點就是它有著極佳的舒適性表現(xiàn)。它對路面顛簸的過濾以及車內(nèi)噪音的控制幾乎可以說是50萬元以下 SUV車型中做得最棒的,。開著它感覺很輕松,、愜意。盡管我們實測的加速成績不算特別優(yōu)秀,,但這2.0T發(fā)動機與6AT變速箱的組合日常駕駛動力輸出也非常平順,、線性,中段提速表現(xiàn)也游刃有余,。至于不足之處主要是它的車內(nèi)空間不算寬敞,,同時其緊湊型SUV的定位,讓它面對奧迪Q5,、奔馳GLK等同價位對手時,,略顯尷尬。

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林肯MKC 2017款 2.0T 四驅(qū)尊雅版

指導(dǎo)價:37.38萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.0T 203馬力...
變速箱:6擋手自一體